सिट्रॉएन eC3 और टाटा टियागो ईवी के आंकड़ों पर एक नज़र, जानें कौन-किस पर भारी

हाइलाइट्स
सिट्रॉएन इंडिया इस महीने के अंत में यानी फरवरी 2023 में भारत में अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार, eC3 लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है. नई छोटी इलेक्ट्रिक कार कंपनी की प्रीमियम हैचबैक, सिट्रएन C3 पर आधारित है, जहां c3 की टक्कर अपने सेग्मेंट में टाटा पंच के साथ है, तो वहीं इसके इलेक्ट्रिक अवतार eC3 के सामने चुनौती पेश करने के लिए टाटा मोटर्स की टियागो ईवी खड़ी है. अब, उचित तुलना करने से पहले हमें eC3 इलेक्ट्रिक की कीमतों की घोषणा की प्रतीक्षा करनी होगी. हालाँकि, अभी के लिए आइए एक नज़र डालते हैं कि स्पेसिफिकेशंस के मामले में दोनों ईवी एक दूसरे के खिलाफ कहाँ खड़ी हैं.
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डायमेंशन
डायमेंशन | सिट्राएन eC3 इलेक्ट्रिक हैच | टाटा टियागो ईवी |
---|---|---|
लंबाई | 3981 मिमी | 3769 मिमी |
चौड़ाई | 1733 मिमी | 1677 मिमी |
ऊंचाई | 1586/1604 mm (रूफ रेल्स के साथ) | 1536 मिमी |
व्हीलबेस | 2540 मिमी | 2400 मिमी |
बूट स्पेस | 315-लीटर | 240-लीटर |
बैटरी और रेंज

जहां सिट्रॉएन eC3 एक 29.2 kWh बैटरी के साथ आती है, वहीं टाटा टियागो को दो बैटरी विकल्पों 19.2 kWh और 24 kWh के साथ पेश किया गया है, हालांकि सिट्रॉएन eC3 में एक बड़ा बैटरी पैक मिलता है, यह केवल प्राकृतिक एयर कूलिंग के साथ आता है, जबकि टाटा मोटर्स अपने बैटरी पैक की तलाश में तरल प्रदान करता है. ड्राइविंग रेंज की बात करें तो eC3 है सिंगल चार्ज पर 320 किमी की डाइविंग रेंज के साथ आती है तो वहीं दूसरी ओर, टियागो ईवी दो रेंज विकल्पों में आती है, जिसमें छोटे बैटरी पैक के लिए 250 किमी और बड़े बैटरी पैक के लिए 315 किमी की रेंज शामिल है.
स्पेसिफिकेशंस | सिट्रॉएन eC3 इलेक्ट्रिक | टाटा टियागो ईवी (कम रेंज) | टाटा टियागो ईवी (लंबी रेंज) |
---|---|---|---|
बैटरी | 29.2 kWh | 19.2 kWh | 24 kWh |
इलेक्ट्रिक मोटरटाइप | परमानेंट मैग्नेंट सिंक्रोसिस मोटर | परमानेंट मैग्नेंट सिंक्रोसिस मोटर | परमानेंट मैग्नेंट सिंक्रोसिस मोटर |
इलेक्ट्रिक मोटर ताकत | 56 बीएचपी | 60 बीएचपी | 74 बीएचपी |
इलेक्ट्रिक मोटर टॉर्क | 143 एनएम | ||
रेंज (MIDC के अनुसार) | 320 किमी | 250 किमी | 315 किमी |
(0-60 किमी गति का समय) | 6.8 सेकेंड | 6.2 सेकेंड | 5.7 सेकेंड |
इलेक्ट्रिक मोटर
सिट्रॉएन eC3 और टियागो ईवी दोनों परमानेंट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर के साथ आती हैं. eC3 लगभग 56 bhp की ताकत और 143 Nm का पीक टार्क पैदा करती है. तो वहीं दूसरी ओर, टियागो ईवी में भी दो ताकत विकल्प के साथ आती है, जिसमें, 19.2 kWh बैटरी पैक वाला वैरिएंट 60 bhp और 110 Nm का टार्क बनाता है, और बड़ा 24 kWh वाला वैरिएंट 74 bhp और 114 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है. यहां तक कि 0-60 किमी प्रति घंटे की गति की बात करें तो 19.2 kWh बैटरी पैक वाला वैरिएंट जहां 6.2 सेकंड में इतनी गति पकड़ लेता है, वहीं 24 kWh बैटरी पैक वाला वैरिएंट थोड़ा तेज़ है और 5.7 सेकंड में 0- 60 किमी प्रति घंटे रफ्तार पकड़ सकता है. वहीं, eC3 को इतनी ही रफ्तार पकड़ने के लिए 6.8 सेकंड का समय लगता है.
चार्जिंग टाइम
चार्जिंग टाइम की बात करें तो सिट्रॉएन के eC3 को 15amp सॉकेट में प्लग करने पर बैटरी को 10 से 100 प्रतिशत तक चार्ज करने में 10.5 घंटे लगते हैं. टाटा टियागो ईवी 6.9 घंटे (19.2 kWh) और 8.7 घंटे (24 kWh) में ऐसा कर सकती है. हालाँकि, DC फास्ट चार्जर का उपयोग करके सिट्रॉएन eC3 को 57 मिनट में 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है, जबकि टियागो ईवी को 58 मिनट में चार्ज किया जा सकता है.
पुरानी कारों पर शानदार डील
सभी यूज़्ड कार देखें- 7.82019 ह्युंडई ईलाइट आई201.2 Magna Plus BS IV | 69,389 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 5.75 लाख₹ 12,878/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 72016 ह्युंडई क्रेटा1.6 E Plus | 36,040 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 5.99 लाख₹ 13,413/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 92023 टाटा अलट्रोज़XM Plus (S) i | 22,109 km | पेट्रोल+सीनजी | मैन्युअलRs. 7.69 लाखMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 9.12024 मारुति सुजुकी स्विफ्टVXI AGS BS IV | 3,310 km | पेट्रोल | एएमटीRs. 8.25 लाख₹ 18,477/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 8.22022 मारुति सुजुकी अर्टिगाVXI | 55,230 km | पेट्रोल+सीनजी | मैन्युअलRs. 10.25 लाख₹ 22,956/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 8.92024 ह्युंडई वरना1.5 Turbo GDi SX | 11,112 km | पेट्रोल | आटोमेटिकRs. 16.5 लाखMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
अपकमिंग कार्स
- मर्सिडीज़-एएमजी जीटीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.2 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चजून 27, 2025
- एमजी एम 9एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 14 - 16 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 15, 2025
- महिंद्रा बीई.05एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 25 - 30 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 12, 2025
- विनफ़ास्ट वीएफ7एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 30 - 35 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 12, 2025
- महिंद्रा एक्सयूवी.ई8एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 35 - 40 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 20, 2025
- एमजी जेडएस एचईवीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 20, 2025
- विनफ़ास्ट वीएफ3एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 12 - 14 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 27, 2025
- ऑडी क्यू ई-ट्रॉनएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 65 - 75 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 9, 2025
- ह्युंडई वेन्यूएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 17, 2025
- विनफ़ास्ट वीएफ9एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 65 - 68 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 18, 2025
अपकमिंग बाइक्स
- केटीएम 790 एडवेंचरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 10 - 11 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 28, 2025
- हीरो VIDA X2एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.2 - 1.3 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 1, 2025
- हीरो vida zएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1 - 1.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 1, 2025
- लैंब्रेटा V200एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1 - 1.3 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 1, 2025
- यामाहा एमटी-09एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 12 - 14 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 1, 2025
- होंडा फोरजा 350एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.5 - 3 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 17, 2025
- ओला इलेक्ट्रिक एस1 Zएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 70,000 - 75,000 एक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 22, 2025
- केटीएम RC 160 Dukeएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.7 - 1.75 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 24, 2025
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 बॉबरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.9 - 2.1 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 12, 2025
- बेनेली बीएन 302आरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.25 - 3.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 19, 2025
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