होंडा CB125 हॉर्नेट बनाम हीरो एक्सट्रीम 125R बनाम टीवीएस रेडर, जानें कौन किस पर भारी

होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया CB125 हॉर्नेट के लॉन्च के साथ भारतीय बाज़ार में अपने 125cc पोर्टफोलियो का विस्तार करने के लिए पूरी तरह तैयार है. 1 अगस्त को लॉन्च होने वाली यह छोटी हॉर्नेट, TVS रेडर और हीरो एक्सट्रीम 125R जैसी स्थापित कंपनियों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए तैयार है. इस तुलना में, हम देखते हैं कि यह नई बाइक अपने प्रतिद्वंद्वियों के साथ कागज़ पर कैसी है.

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होंडा CB125 हॉर्नेट बनाम प्रतिद्वंद्वी: स्पेसिफिकेशन्स देखें

तीनों मोटरसाइकिलों में सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन लगा है, जो लगभग 125 सीसी का है. ताकत के मामले में, होंडा CB125 हॉर्नेट 7500 आरपीएम पर 11 बीएचपी पैदा करती है, जो इसे अपने प्रतिस्पर्धियों से थोड़ा पीछे रखती है. टीवीएस रेडर समान आरपीएम पर 11.2 बीएचपी ताकत बनाती है, जबकि हीरो एक्सट्रीम 125R 8250 आरपीएम पर 11.4 बीएचपी के साथ तीनों में सबसे आगे है. इसका मतलब है कि हॉर्नेट, रेडर से 0.2 बीएचपी कम और एक्सट्रीम 125R से 0.4 बीएचपी कम पैदा करती है.

टॉर्क के आंकड़ों पर गौर करें तो, CB125 हॉर्नेट 6000 आरपीएम पर 11.2 एनएम टॉर्क पैदा करती है, जो रेडर के मानक वैरिएंट के बराबर है. हालाँकि, टीवीएस एक 'iGo' वेरिएंट भी उपलब्ध कराता है जो 11.7 एनएम तक का पीक टॉर्क पैदा करता है. दूसरी ओर, हीरो एक्सट्रीम 125R 6000 आरपीएम पर 10.5 एनएम पैदा करती है, जिससे हॉर्नेट का टॉर्क हीरो की तुलना में 0.7 एनएम ज़्यादा हो जाता है. तीनों मोटरसाइकिलें 5-स्पीड गियरबॉक्स से लैस हैं.

होंडा CB125 हॉर्नेट बनाम प्रतिद्वंद्वी: आयाम और वजन

होंडा CB125 हॉर्नेट, आकार और अन्य आंकड़ों के मामले में अपने प्रतिस्पर्धियों से थोड़ी अलग है. रेडर की तुलना में, हॉर्नेट 1 किलो ज़्यादा भारी है, जो असल ज़िंदगी में मामूली अंतर है. हालाँकि, यह हीरो एक्सट्रीम 125R से 12 किलो हल्की है. सीट की ऊँचाई के मामले में, हॉर्नेट तीनों में सबसे ऊँची है. यह टीवीएस रेडर से 16 मिमी और हीरो एक्सट्रीम से 2 मिमी ऊँची है.

ईंधन टैंक क्षमता के मामले में छोटी हॉर्नेट साफ़ तौर पर आगे है. यह दोनों प्रतिद्वंद्वियों से 2 लीटर ज़्यादा ईंधन टैंक देती है. व्हीलबेस की बात करें तो हॉर्नेट का व्हीलबेस तीनों में सबसे लंबा है.

होंडा CB125 हॉर्नेट बनाम प्रतिद्वंद्वी: पार्ट्स

होंडा CB125 हॉर्नेट इकलौती ऐसी बाइक है जिसमें अपसाइड-डाउन (USD) फोर्क्स हैं, जबकि रेडर और एक्सट्रीम दोनों में टेलिस्कोपिक फोर्क्स हैं. पीछे की तरफ, तीनों बाइक्स में मोनोशॉक का इस्तेमाल किया गया है, लेकिन केवल रेडर में ही एडजस्टेबिलिटी है. टायर साइज़ की बात करें तो, हॉर्नेट और रेडर के आगे के टायर साइज़ एक जैसे हैं, जबकि एक्सट्रीम में थोड़ा चौड़ा आगे का टायर है. पिछले टायर के मामले में, हॉर्नेट अपने दोनों प्रतिद्वंद्वियों के बीच में है. हॉर्नेट और रेडर में समान आकार के फ्रंट डिस्क ब्रेक लगे हैं, जबकि हीरो एक्सट्रीम में बड़ा फ्रंट डिस्क ब्रेक है. तीनों बाइक्स के पीछे एक ही आकार के ड्रम ब्रेक हैं.

होंडा CB125 हॉर्नेट बनाम प्रतिद्वंद्वी: खासियतें

फीचर्स की बात करें तो, तीनों मोटरसाइकिलों में हेडलाइट्स, डीआरएल, टेल लैंप और टर्न इंडिकेटर्स सहित एक पूर्ण एलईडी सेटअप दिया गया है. हॉर्नेट में एक फुल-कलर 4.2-इंच टीएफटी डिस्प्ले है जो होंडा के रोडसिंक ऐप के ज़रिए ब्लूटूथ कनेक्टिविटी को सपोर्ट करता है. दूसरी ओर, टीवीएस रेडर के महंगे वेरिएंट में भी एक टीएफटी डिस्प्ले है, जो स्मार्टएक्सकनेक्ट सिस्टम के ज़रिए स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और वॉइस कमांड सपोर्ट के साथ आता है. वहीं, हीरो एक्सट्रीम 125R में एक बेसिक एलसीडी डिस्प्ले है और यह ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ आती है.

होंडा CB125 हॉर्नेट बनाम प्रतिद्वंद्वी: कीमत