होंडा हाइब्रिड पावरट्रेन की लागत में करेगा 50% से अधिक की कटौती, कंपनी की 2027 से 13 नए HEV मॉडल लाने की योजना

बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों (BEV) की वैश्विक मांग में गिरावट और हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों (HEV) की लोकप्रियता में वृद्धि का हवाला देते हुए, होंडा मोटर कंपनी ने आज 2027 से शुरू होने वाले चार साल की अवधि में 13 नई हाइब्रिड कारों और SUV को लॉन्च करने की योजना की घोषणा की है. नए हाइब्रिड मॉडल को कंपनी के नेक्स्ट-जेन हाइब्रिड सिस्टम के फिट होने की वजह से 10 प्रतिशत से अधिक (मौजूदा होंडा HEV की तुलना में) माइलेज में वृद्धि का लाभ मिलेगा. होंडा के नए हाइब्रिड सिस्टम के बारे में बड़ी खबर यह है कि यह होंडा के HEV को बहुत अधिक किफायती बना देगा, होंडा ने कहा कि यह 2018 से अपनी कारों में इस्तेमाल किए गए हाइब्रिड सिस्टम की तुलना में 50 प्रतिशत से अधिक सस्ता होगा.

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होंडा का दावा है कि हल्के अगली पीढ़ी के प्लेटफॉर्म और नई हाइब्रिड तकनीक के प्रयोग से माइलेज में 10 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि होगी

हाइब्रिड तकनीक की लागत में इस महत्वपूर्ण कमी को हासिल करने के लिए, होंडा बैटरी और मोटर जैसे प्रमुख हाइब्रिड पावरट्रेन पार्ट्स की लागत कम करने के लिए काम कर रही है, साथ ही सप्लायर्स के साथ सह-निर्माण गतिविधियों को बढ़ा रही है, उत्पादन दक्षता बढ़ा रही है और अधिक HEV पार्ट्स और कंपोनेंट्स को साझा कर रही है. इन कदमों से जापानी कार निर्माता को 2018 से बिक्री पर HEV की तुलना में 50 प्रतिशत से अधिक और 2023 से शुरू होने वाले HEV की तुलना में 30 प्रतिशत से अधिक लागत कम करने में मदद मिलेगी.

वर्तमान में सिटी ई:एचईवी की कीमत केवल पेट्रोल-सिटी से रु.4 लाख अधिक है

भारत में, होंडा वर्तमान में सिर्फ एक हाइब्रिड मॉडल - सिटी ई:एचईवी बेचती है, जिसे 2022 में लॉन्च किया गया था. अपने मानक पेट्रोल मॉडल की तुलना में, सिटी ई:एचईवी की कीमत रु.4 लाख अधिक होने के साथ रु.20.85 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) है.

होंडा अपनी अगली पीढ़ी की हाइब्रिड तकनीकों को छोटे और मध्यम आकार के दोनों मॉडलों में पेश करेगी, जो बेहतर स्थिरता और कम वजन के साथ एक नए प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी, और एक नई, इलेक्ट्रिक ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम को बनाने में सक्षम होगी.

होंडा का अब अनुमान है कि 2030 तक वैश्विक बिक्री में BEV का योगदान केवल 20 प्रतिशत ही होगा

होंडा ने 2030 तक अपने वैश्विक BEV बिक्री अनुपात के अनुमान को बदलाव किया है, जिसे शुरू में 30 प्रतिशत पर रखा गया था, जिसे अब “20 प्रतिशत के करीब” कर दिया गया है. होंडा का कहना है कि BEV बिक्री अनुमान में कमी वैश्विक स्तर पर HEV की बिक्री में वृद्धि के साथ मेल खाएगी. इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, होंडा ने 2030 तक वैश्विक स्तर पर 2.2 मिलियन यूनिट HEV बिक्री का लक्ष्य रखा है.

कंपनी का लक्ष्य एक ऐसी ‘लचीली आपूर्ति श्रृंखला’ विकसित करना भी है, जिस पर विभिन्न देशों में मांग में उतार-चढ़ाव और सरकारी नीतियों में बदलाव का नकारात्मक प्रभाव न पड़े. उस स्थिरता को प्राप्त करने के लिए, होंडा का कहना है कि वह मिश्रित-मॉडल प्रोडक्शन लाइनों के साथ एक ‘लचीला’ प्रोडक्शन सिस्टम विकसित करेगी जो BEV और HEV दोनों का बनाने में सक्षम होगी.