भारत में बनी होंडा एलिवेट (WR-V) को जापान एनकैप क्रैश टेस्ट में 5 स्टार सुरक्षा रेटिंग मिली

भारत में बनी होंडा एलिवेट - जिसे जापान में WR-V के नाम से बेचा जाता है, ने जापान न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (JNCAP) क्रैश टेस्ट में 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग हासिल की है. यह कॉम्पैक्ट एसयूवी का पहला सार्वजनिक सुरक्षा टैस्ट है, क्योंकि इसको अभी तक ग्लोबल NCAP या भारत NCAP द्वारा टैस्ट नहीं किया गया है. भारत में होंडा की तपुकारा फैक्ट्री में बनी एलिवेट को जापान सहित विभिन्न अंतरराष्ट्रीय बाजारों में निर्यात किया जाता है. यह जापानी बाजार में भेजी जाने वाली पहली भारत निर्मित होंडा गाड़ी भी है.

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JNCAP टैस्ट में, एलिवेट ने 90 प्रतिशत (193.8 में से 176.23 अंक) का पूरा स्कोर हासिल किया. इसे निवारक सुरक्षा प्रदर्शन में 95 प्रतिशत स्कोर (82.22/85.8) और टकराव सुरक्षा प्रदर्शन में 86 प्रतिशत स्कोर (86.01/100) प्राप्त हुआ. इसके अलावा, इसने यात्रियों की सुरक्षा के लिए 57.73 अंक और पैदल यात्रियों की सुरक्षा के लिए 28.28 अंक प्राप्त किए.

फुल-फ्रंटल टक्कर परीक्षण में, एलिवेट ने ड्राइवर के लिए 96 प्रतिशत और पीछे के यात्री के लिए 88 प्रतिशत स्कोर हासिल किया. ऑफसेट फ्रंटल टक्कर परीक्षण में, इसे ड्राइवर के लिए 86.9 प्रतिशत और पीछे के यात्री के लिए पूरे 100 प्रतिशत स्कोर प्राप्त हुआ. साइड टक्कर सुरक्षा टैस्ट में भी अधिकतम अंक प्राप्त हुए. पैदल यात्री सुरक्षा के लिए, एसयूवी ने सिर की सुरक्षा के लिए 4 में से 2.91 अंक और पैर की सुरक्षा के लिए 4 में से 4 अंक प्राप्त किए.

होंडा एलिवेट होंडा सेंसिंग से लैस है, जो अनिवार्य रूप से एक एडवांस ड्राइवर असिस्टेंट सिस्टम (ADAS) है. इस सुइट में टक्कर शमन ब्रेकिंग, एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन-कीपिंग असिस्ट,ऑटोमेटिक हाई बीम और लेन वॉच कैमरा जैसे फीचर्स शामिल हैं, जिसने एलिवेट को इस श्रेणी में अधिकतम अंक हासिल करने में मदद की है.

जापानी-स्पेक एलिवेट में मौजूदा 1.5-लीटर नैचुरली-एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 119 बीएचपी की ताकत और 145 एनएम पीक टॉर्क बनाने के लिए तैयार किया गया है. यह मानक के रूप में CVT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आएगी, जिसमें कोई मैनुअल विकल्प नहीं होगा.