क्या यामाहा एक ताकतवर इलेक्ट्रिक बाइक पर कर रही है काम?

यामाहा द्वारा दायर एक नया पेटेंट आवेदन ब्रांड के एक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के विकास का संकेत देता है, जो कंपनी के किसी भी मौजूदा ईवी मॉडल की तुलना में प्रदर्शन पर अधिक केंद्रित होगा. पेटेंट चित्र स्टील ट्रेलिस फ्रेम के साथ एक स्पोर्टबाइक के सिल्हूट को दिखाते हैं और एल्यूमीनियम स्विंगआर्म धुरी की तरह दिखते हैं. ट्रेलिस फ्रेम एक विंग वाले केस के चारों ओर लपेटा गया है जिसमें ICE के बजाय बैटरी और इलेक्ट्रॉनिक्स होने की संभावना है. इलेक्ट्रिक मोटर विंग्स के पीछे स्थित है, और इसका मतलब है कि रियर शॉक काफी ऊपर दिया गया है.

यामाहा के पेटेंट चित्र बैटरी के लिए अधिकतम स्थान और मोटरसाइकिल के वजन को कम करने पर डिज़ाइन के फोकस को दर्शाते हैं

विंग्स महत्वपूर्ण है, यामाहा उच्च प्रदर्शन वाली इलेक्ट्रिक बाइक में लिक्विड-कूल्ड बैटरी का उपयोग करने के पारंपरिक दृष्टिकोण के बजाय, एयर-कूल्ड बैटरी के लिए जा रही है. ईवी बैटरियां तापमान के प्रति संवेदनशील होती हैं और एक कम सीमा के भीतर बेहतर प्रदर्शन करती हैं, इसलिए लिक्विड-कूलिंग एक आजमाया हुआ और परखा हुआ तरीका है. लेकिन ऐसा लगता है कि यामाहा वजन बचाने पर ध्यान केंद्रित कर रही है, साथ ही भविष्य की पीढ़ी की बैटरियों पर भरोसा कर रही है ताकि वे तापमान की बड़ी हुई रेंज को आसानी से झेल सकें.

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सवाल यह है कि यह इलेक्ट्रिक स्पोर्टबाइक कब लॉन्च होगी. यामाहा ने अब तक प्रतीक्षा करो और देखो की नीति अपनाई है, उच्च प्रदर्शन वाले ईवी के प्रोडक्शन में जाने से पहले ईवी के लिए सही बाजार स्थितियों की प्रतीक्षा कर रही है. लेकिन एक दशक से अधिक समय से इलेक्ट्रिक पावरट्रेन विकसित करने के साथ, जिनमें से अधिकांश काफी हद तक अनसुने हैं, यामाहा के कदम उठाने और कम से कम ईवी विकास में अपनी क्षमताओं को प्रदर्शित करने में ज्यादा समय नहीं लगेगा.