केटीएम भारत में बनाएगी ट्विन-सिलेंडर बाइक्स, कंपनी के सीईओ ने की पुष्टि

हाइलाइट्स
भारतीय बाजार में अपनी एंट्री के बाद से केटीएम ने बड़े पैमाने पर सिंगल-सिलेंडर मॉडल के निर्माण पर ध्यान केंद्रित किया है. हालांकि, केटीएम के नए सीईओ इसे पूरी तरह बदलने के लिए तैयार हैं, स्टीफन पियरर ने पुष्टि की है कि ब्रांड की वर्तमान में भारत में अपनी ट्विन-सिलेंडर मोटरसाइकिल बनाने की योजना है. अगले दो वर्षों में मोटरसाइकिलों का भारत में प्रोडक्शन शुरू होने की संभावना है.

केटीएम के सीईओ, स्टिफिन पियरर ने पुष्टि की है कि ब्रांड की वर्तमान में भारत में अपनी ट्विन-सिलेंडर मोटरसाइकिल बनाने की योजना है
केटीएम ब्रांड ने पहले पुष्टि की थी कि उसने भारत में 490 सीसी ड्यूक को लॉन्च करने की अपनी योजना को खारिज कर दिया था, यह कहते हुए कि यह भारतीय बाजारों के लिए मायने नहीं रखती है. इसकी नई योजनाओं में भारत में 690 सीसी मोटरसाइकिल का विकास और स्थानीय निर्माण शामिल है, जो 790 ड्यूक का थोड़ा छोटा वैरिएंट होगा. पियरर ने यह भी कहा कि ब्रांड भारत में स्थानीय रूप से 790 ड्यूक का प्रोडक्शन करने की योजना बना रहा है, जो कि केटीएम उत्साही लोगों के लिए अच्छी खबर है क्योंकि इससे मोटरसाइकिल की कीमत में कमी आ सकती है. यह भी पता चला कि आपूर्ति श्रृंखला के बारे में चर्चा पहले से ही चल रही है और इसकी स्थापना के साथ ही 790 ड्यूक का निर्माण शुरू करने की योजना है.

केटीएम स्थानीय स्तर पर 790 ड्यूक का निर्माण करने की योजना बना रही है
पियरर ने यह भी कहा कि मूल्य संवेदनशीलता और भौगोलिक निकटता जैसी चीज़ों के आधार पर भारत में निर्मित वाहनों को नेपाल, श्रीलंका, इंडोनेशिया और ऑस्ट्रेलिया जैसे नजदीकी बाजारों में निर्यात किया जा सकता है. केटीएम ब्रांड ने हाल ही में भारत में अपना दस लाखवाँ वाहन बेचा, जिसके बाद पियरर ने इस मील के पत्थर का जश्न मनाने के लिए देश का दौरा किया. उन्होंने यह भी कहा कि भारतीय निर्माता के ट्रायम्फ के साथ घनिष्ठ जुड़ाव के बावजूद बजाज के साथ केटीएम की साझेदारी अभी भी मजबूत है.

भारत में बने केटीएम मॉडलों को अन्य देशों में निर्यात भी किया जाएगा
उन्होंने यह भी पुष्टि की कि फुली-फेयर्ड RC890 पर काम चल रहा है और यह 2025 मॉडल के रूप में डेढ़ साल में वैश्विक रूप से लॉन्च होने की संभावना है. यह भी संभव है कि ब्रांड अपनी क्षमताओं का सावधानीपूर्वक मूल्यांकन करने के बाद सुपरस्पोर्ट्स इवेंट्स में प्रतिस्पर्धा करने के लिए मोटरसाइकिल का उपयोग करेगी.
Last Updated on March 20, 2023
अपकमिंग कार्स
एमजी स्टारलाइट 560एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 21 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 30, 2026
होंडा ZR-Vएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 14 - 18 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 30, 2026
रेनो क्विडएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9 - 15 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 31, 2026
लेक्सस आरझी इलेक्ट्रिकएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.5 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 5, 2026
टेस्ला मॉडेल एक्सएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1 - 1.5 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 13, 2026
ह्युंडई ईलाइट आई20एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8 - 14 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 14, 2026
निसान टेरानोएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 50 - 60 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 15, 2026
महिंद्रा थार ईएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 15, 2026
निसान छोटी इलेक्ट्रिक एसयूवीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 12 - 18 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 25, 2026
लेक्सस स्पोर्टएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 70 - 80 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 27, 2026
अपकमिंग बाइक्स
रॉयल एनफील्ड Bullet 650 Twinएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.37 - 3.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 26, 2026
केटीएम RC 350एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.85 - 2.95 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 31, 2026
एथर ई एल 01एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 95,000 - 1.05 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 31, 2026
ट्रायंफ Bonneville 400एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.95 - 2.1 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 31, 2026
होंडा X-ADV 150एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.5 - 1.8 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 31, 2026
यामाहा आरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2 - 2.25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 31, 2026
नोर्टन एटलस जीटीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 4.5 - 5.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 29, 2026
होंडा सीआरएफ300एलएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.3 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 30, 2026
यामाहा टेनेरे 700एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8 - 9 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 30, 2026
नोर्टन Manx Rएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 19.5 - 20 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 30, 2026
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