हार्ली-डेविडसन X440 के लॉन्च से पहले कंपनी ने जारी किया टीज़र वीडियो

हार्ली-डेविडसन की मध्यम आकार की मोटरसाइकिल को पेश होने में दो सप्ताह से भी कम समय रह गया है, इसके लॉन्च से पहले हार्ली-डेविडसन ने X440 का पहला एक्शन वीडियो विश्व मोटरसाइकिल दिवस के मौके पर पेश किया. वीडियो में मोटरसाइकिल पहाड़ों की ओर बढ़ती हुई दिखती है, 30 सेकेंड के वीडियो में मोटरसाइकिल के दमदार एग्ज़ॉस्ट की आवाज़ भी सुनने को मिलती है.

🔊 On #WorldMotorcycleDay, Harley-Davidson has released the first video of the X440 in action, giving us a taste of the sound its made-for-India motorcycle makes on the move!

Put on your 🎧 and tell us what you think of the X440's exhaust note@HarleyIndia pic.twitter.com/Ik2JfFu8VM

— carandbike (@carandbike) June 21, 2023

 

हार्ली दशकों से अपने वी-ट्विन इंजन द्वारा उत्पादित प्रतिष्ठित 'पटेटो-पटेटो' आवाज़ के लिए जानी जाता है, लेकिन सिंगल-सिलेंडर X440 उस हस्ताक्षर नोट से अलग हो जाती है, जो बास-भारी नोट पर अधिक स्पष्ट रूप से केंद्रित है. यह देखना बाकी है कि संभावित ग्राहक हार्ली की आवाज़ को कितना पसंद करते हैं, खासकर ऐसे क्षेत्र में जहां सेगमेंट लीडर रॉयल एनफील्ड अपने ट्रेडमार्क 'थंप' के लिए जाना जाता है.

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समझा जाता है कि हार्ली-डेविडसन X440 को हार्ली-डेविडसन द्वारा डिजाइन की गई है, जिसके विकास, परीक्षण और अंततः निर्माण और बिक्री का नेतृत्व हीरो ने किया है. X440 का इंजन 440 cc सिंगल-सिलेंडर यूनिट है, जो ऑयल-कूल्ड है और चेन ड्राइव का उपयोग करता है. ताकत और टॉर्क के आंकड़े अभी तक सामने नहीं आया है, लेकिन हमें उम्मीद है कि मोटरसाइकिल में 6-स्पीड ट्रांसमिशन होगा.

हार्ली-डेविडसन ने हीरो मोटोकॉर्प के साथ मिलकर X440 को विकसित किया है

सस्पेंशन की बात करें भारत में निर्मित हार्ली X440 सामने की तरफ एक अपसाइड डाउन फोर्क (टेलिस्कोपिक फोर्क के बजाय) और पीछे की तरफ ट्विन पिग्गीबैक रिजर्वायर शॉक एब्जॉर्बर से लैस है. बाइक में आगे और पीछे बायब्रे डिस्क ब्रेक लगे हैं (डुअल-चैनल एबीएस मानक होगा), और इसमें अलॉय व्हील (सामने 18-इंच और पीछे 17-इंच) और पीछे के पहिये के साथ सीएट ज़ूम क्रूज़ टायर हैं। 140-सेक्शन रबर में शॉड दिया गया है.

मोटरसाइकिल में एक ऑल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पॉड है, जिसमें 8,000 आरपीएम पर रेडलाइन अंकित है. इस क्लस्टर में सवारों के लिए ब्लूटूथ कनेक्टिविटी भी होने की उम्मीद है ताकि वे अपने स्मार्टफोन को मोटरसाइकिल के साथ सिंक कर सकें.

अपनी नई भारत-निर्मित पेशकश के साथ, हार्ली-डेविडसन रॉयल एनफील्ड की क्लासिक 350 पर जोर दे रही है, जो भारत के मध्यम आकार के मोटरसाइकिल बाजार में बड़ी हिस्सेदारी रखती है. हीरो की भागीदारी को देखते हुए, यह संभावना है कि इस नई हार्ली-डेविडसन की कीमत प्रतिस्पर्धी होगी और इसकी कीमत ₹2.50 लाख से ₹3 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच हो सकती है.