2020 महिंद्रा बोलेरो BS6: जानें पुराने मॉडल के मुकाबले कितनी बदली नई बोलेरो
हाइलाइट्स
महिंद्रा ने अपनी सबसे कामयाब गाड़ी बोलेरो को एक नए BS6 कंप्लायंट डीजल इंजन के साथ अपडेट किया है और स्टाइलिंग में भी कुछ बदलाव किए गए हैं. हाल ही में बाज़ार में लॉन्च की गई 2020 महिंद्रा बोलेरो के अधिकांश बदलाव सामने से देखने को मिलते हैं, जबकि साइज़ और प्रोपोरशंस कार पहले के समान हैं। आउटगोइंग मॉडल की तुलना में 2020 में महिंद्रा बोलेरो में क्या बदलाव आया है, हम आपको बताते हैं।
2020 महिंद्रा बोलेरो को मिलते हैं नए बोनट और हैडलैंप्स, साथ ही ग्रिल को भी एक नया डिज़ाइन दिया गया है. हैडलैंप्स में हालांति अब भी हैलोजन लैंप्स हैं, लेकिन बीम लाइट, हैज़र्ड लाइट और पार्किंग लाइट को एक साफ विभाजन दिया गया है। फ्रंट बम्पर को पूरी तरह से नया आकार मिला है और यहाँ एयर डैम और फॉग लैंप हाउसिंग में कुछ बदले से लगते हैं। पीछे की तरफ, टेल लैंप के साथ बूट गेट के दरवाज़े के हैंडल नए हैं। पिछले महिंद्रा बोलेरो एक अलग बम्पर और हेडलैंप के साथ ग्रिल के स्लैट्स थोड़े पतले थे।
महिंद्रा बोलेरो का केबिन पहले जैसी ही है, वही बेज रंग में बना हुआ और डिज़ाइन को बरकरार रखा गया है। 5+2 के बैठने की सीट व्यवस्था को जारी रखा गया है जहाँ बूट में दो साइड की जंप सीट हैं। हालाँकि, ये अच्छा होता अगर महिन्द्रा ने सेंट्रल कंसोल में टू-डिन ऑडियो सिस्टम के लिए जगह बनाई होती और कम से कम एक विकल्प के रूप में टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम जोड़ा होता, ये फीचर्स अब बाज़ार में काफी मांग में हैं.
लेकिन जो फीचर्स आपको यहां मिलेंगे उनमें से कुछ हैं दो एयरबैग, हाई स्पीड अलर्ट, ड्राइवर और सह-चालक सीटबेल्ट रिमाइंडर और रियर पार्किंग सेंसर. इसके अलावा चार दरवाजों में पावर विंडो, मैनुअल एचवीएसी और रियर सेंटर आर्मरेस्ट नई बोलेरो में शामिल हैं।
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इंजन की बात करें तो एक 1.5-लीटर, तीन-सिलेंडर mHawk75 डीजल लगा है जो कि आउटगोइंग मॉडल में भी था, फर्क ये है कि अब ये बीएस6 मानदंडों को पूरा करता है. यह 3,600 आरपीएम पर 75 बीएचपी की ताकत देता है जबकि पीक टॉर्क आउटपुट 1,600 - 2,200 आरपीएम पर 210 एनएम है। इंजन के साथ 5-स्पीड का मेन्युअल गियरबॉक्स है और गाड़ी के फ्यूल टैंक क्षमता 60 लीटर की है।
पुरानी कारों पर शानदार डील
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महिंद्रा बोलेरो पर अधिक शोध
लोकप्रिय महिंद्रा मॉडल्स
- महिंद्रा एक्सयूवी 3XOएक्स-शोरूम कीमत₹ 7.49 - 15.49 लाख
- महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिकएक्स-शोरूम कीमत₹ 13.59 - 17.35 लाख
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अपकमिंग कार्स
- लेक्सस New LBXएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 40 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चदिस॰ 23, 2024
- महिंद्रा एक्सयूवी.ई8एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 35 - 40 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चदिस॰ 25, 2024
- किया EV5एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 55 - 57 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 8, 2025
- मर्सिडीज़-बेंज़ G 580 EVएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 4 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 9, 2025
- मर्सिडीज़-बेंज़ ईक्यूएस SUVएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1 - 1.3 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 9, 2025
- मारुति सुजुकी ईवीएक्सएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 22, 2025
- महिंद्रा बोलेरोएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 23, 2025
- एमजी Cybersterएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 15 - 30 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 23, 2025
- बीयेडी सीगलएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 10 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 31, 2025
- रेनो अरकानाएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 18 - 20 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 10, 2025
अपकमिंग बाइक्स
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- हीरो एक्सपल्स 210एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.5 - 1.7 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चदिस॰ 24, 2024
- यामाहा एनएमएक्स 155एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.6 - 1.7 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चदिस॰ 25, 2024
- कावासाकी केएलएक्स 230एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 5 - 8 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चदिस॰ 25, 2024
- सीएफ मोटो 400एनकेएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2 - 2.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चदिस॰ 25, 2024
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- येज़्दि रोडकिंगएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.6 - 2.8 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चदिस॰ 29, 2024
- एप्रिलिया ट्योनो 457एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.75 - 3.9 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चदिस॰ 30, 2024
- सीएफ मोटो 400जीटीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.5 - 3 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चदिस॰ 30, 2024
- बीएसए स्क्रैम्बलर 650एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.25 - 3.6 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चदिस॰ 31, 2024
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