महिंद्रा XEV 9e इलेक्ट्रिक एसयूवी की तस्वीरें

हाइलाइट्स
- महिंद्रा XEV 9e की कीमत रु.21.90 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है
- इसे दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ पेश किया गया है, जिसमें एक 59 kWh और 79 kWh है
- व्हीलबेस 2775 मिमी पर BE e के समान है; फ्रंक का आकार बढ़कर 150 लीटर हो गया है
BE 6e इलेक्ट्रिक कार के लॉन्च के साथ, महिंद्रा ने XEV 9e ऑल-इलेक्ट्रिक कूप-एसयूवी भी लॉन्च की, जिसके एंट्री-लेवल वैरिएंट की कीमतें रु.21.90 लाख (एक्स-शोरूम, शुरुआती) से शुरू होती हैं. BE 6e के समान, XEV 9e XEV परिवार से लॉन्च किया गया पहला इलेक्ट्रिक वाहन है. यह BE 6e के समान ब्रांड के INGLO प्लेटफॉर्म पर आधारित है.
यह भी पढ़ें: महिंद्रा XEV 9e भारत में हुई लॉन्च, कीमतें रु.21.90 लाख से शुरू

BE 6e के समान, XEV 9e का अधिकांश डिज़ाइन 2022 में प्रदर्शित XUV.e8 कॉन्सेप्ट से लिया गया है.

BE 6e के समान, XEV 9e भी महिंद्रा के INGLO प्लेटफॉर्म पर आधारित है.

आगे की तरफ, इसमें एक कनेक्टेड एलईडी लाइटबार, उसके बाद त्रिकोणीय हेडलाइट्स और एक बंद-बंद ग्रिल है.

इसके अलावा, इसमें एक कूपे-एसयूवी डिज़ाइन मिलता है जिसकी छत पीछे की ओर नीचे की ओर झुकी हुई है.

पीछे की तरफ, इसमें पतली, कनेक्टेड एलईडी टेल लाइट्स और स्पॉइलर के ठीक नीचे एक ब्रेक लैंप लगा हुआ है.

आकार की बात करें तो इसमें, XEV 9e की लंबाई 4789 मिमी, चौड़ाई 1907 मिमी और ऊंचाई 1694 मिमी है, जबकि व्हीलबेस 2775 मिमी है.

अंदर, पहली चीज़ जो आपका ध्यान खींच सकती है वह है डैशबोर्ड की चौड़ाई में फैली ट्रिपल स्क्रीन है. प्रत्येक स्क्रीन का माप 12.3 इंच है.

इसमें प्रबुद्ध महिंद्रा लोगो के साथ टू-स्पोक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील मिलता है.

सेंटर कंसोल BE 6e से थोड़ा अलग है, जिसमें सबसे ध्यान देने लायक अंतर गियर सिलेक्टर है.

दिलचस्प खासियतों में एक पैनोरमिक सनरूफ, 360-डिग्री कैमरा, लेवल 2 ADAS सुइट, कनेक्टिविटी विकल्प, सेमी-एक्टिव सस्पेंशन, क्रूज़ कंट्रोल, चारों ओर डिस्क ब्रेक और हरमन कार्डन साउंड सिस्टम शामिल हैं.

बूट स्पेस 663 लीटर आंका गया है, जबकि इसमें 150 लीटर का अतिरिक्त फ्रंक स्पेस भी है.
ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी 245/55-सेक्शन टायरों के साथ 19 इंच के एयरो-अनुकूलित पहियों पर चलती है. (20 इंच के टायर एक विकल्प के रूप में पेश किए गए हैं)

बैटरी पैक विकल्प BE 6e के समान हैं, जिसमें 59 kWh और 79 kWh विकल्प हैं. पहला एक बार चार्ज करने पर 542 किमी की रेंज देता है, जबकि बड़ा पैक 656 किमी (एआरएआई-प्रमाणित आंकड़े) की दावा की गई सीमा रेंज देता है.

सिंगल-मोटर 59 kWh वैरिएंट के ताकत के आंकड़े 228 bhp और 380 Nm हैं, जबकि 79 kWh वैरिएंट में समान मोटर 282 bhp की ताकत और 380 Nm का टॉर्क पैदा करता है.

महिंद्रा के अनुसार, 59 kWh वैरिएंट को 140 किलोवाट डीसी फास्ट चार्जर के साथ 20 से 80 प्रतिशत तक चार्ज करने में 20 मिनट का समय लगता है, जबकि 175 किलोवाट डीसी फास्ट चार्जर का उपयोग करके 79 किलोवाट बैटरी को 20 मिनट में 20 से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है.
पुरानी कारों पर शानदार डील
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