महिंद्रा XUV400 प्रो ढेर सारे बदलावों के साथ हुई लॉन्च, कीमत Rs. 15.49 लाख से शुरू

महिंद्रा ने बाज़ार में अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी XUV400 को एक महत्वपूर्ण बदलाव के साथ पेश किया है.  ग्राहक डिलेवरी शुरू होने के एक साल के भीतर, 2024 महिंद्रा एक्सयूवी400 प्रो लॉन्च किया गया है, जिसके एंट्री-लेवल EC प्रो वैरिएंट के लिए कीमतें ₹15.49 लाख से शुरू होती हैं और सबसे महंगे EL प्रो की कीमत 34.5 kWh वैरिएंट के लिए ₹16.74 लाख और ज्यादा-रेंज 39.4 kWh मॉडल के लिए ₹17.49 लाख तय की गई हैं. (सभी कीमतें, एक्स-शोरूम) है. ऑल-इलेक्ट्रिक XUV400 का नया वैरिएंट सिर्फ एक सामान्य मॉडल अपडेट से कहीं अधिक है, इसमें कैबिन के अंदर महत्वपूर्ण बदलाव शामिल हैं, जिसे टाटा नेक्सॉन ईवी के अंतर को कम करने के लिए पेश किया गया है, जो भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार है.

नए 'नेबुला ब्लू' पेंट विकल्प को छोड़कर, 2024 XUV400 प्रो का बाहरी हिस्सा अपरिवर्तित रहेगा

XUV400 के डैशबोर्ड पर नए पेश किए गए डुअल-ज़ोन ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल के लिए नए बटन और नॉब को लगाने के लिए फिर से डिज़ाइन किया गया है. इलेक्ट्रिक एसयूवी में 10.25-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (पुरानी 7.0-इंच यूनिट की जगह) मिलता है, जिसमें बेस पर एक समर्पित बटन स्टैक और वॉल्यूम कंट्रोल नॉब भी है. इसमें 10.25 इंच का फुल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले भी है जिसे कस्टमाइज़ किया जा सकता है और एक नए, थ्री-स्पोक, फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील के साथ नेविगेशन स्क्रीन के रूप में भी काम में लिया जा सकता है.

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माहौल को हल्का करने के लिए, महिंद्रा ने काले और बेज रंग के संयोजन के साथ पहले के काले कैबिन रंग योजना को छोड़ दिया है, और XUV400 में अब 50 से अधिक एड्रेनोएक्स कनेक्टेड कार फीचर्स के साथ वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले भी है. XUV400 के संभावित खरीदारों द्वारा जिस चीज़ का भी स्वागत किया जाएगा वह है रियर एसी वेंट का होना, जो इलेक्ट्रिक एसयूवी के पहले एडिशन में नहीं था. रियर कंसोल में बने स्टोरेज शेल्फ के साथ एक यूएसबी टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट भी नया है.

सेंटर कंसोल में अब एक फ्रीस्टैंडिंग 10.25-इंच टचस्क्रीन, स्प्लिट क्लाइमेट कंट्रोल नॉब्स और नए स्विच हैं.

रियर कंसोल में बने स्टोरेज शेल्फ के साथ एक यूएसबी टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट भी नया है. सबसे महंगे वैरिएंट की अन्य विशेषताओं में हाइट एडजेस्टेबल ड्राइवर की सीट, वायरलेस फोन चार्जिंग, स्टीयरिंग-माउंटेड ऑडियो कंट्रोल, 6-स्पीकर साउंड सिस्टम, रिवर्स कैमरा, ऑटो हेडलाइट्स और वाइपर, इलेक्ट्रिकली फोल्डेबल विंग मिरर और स्मार्टवॉच कनेक्टिविटी शामिल हैं.

XUV400 का ड्राइवट्रेन अपरिवर्तित रहती है, लेकिन इस बार, छोटी, 34.5 kWh बैटरी विकल्प भी पूरी तरह से लोडेड EL प्रो ट्रिम के साथ उपलब्ध होगा (पहले यह केवल एंट्री-लेवल EC वैरिएंट के साथ उपलब्ध था). एंट्री EC प्रो केवल छोटी बैटरी के साथ पेश किया जाएगा, लेकिन EL प्रो 39.4 kWh बैटरी के साथ हाई-रेंज फॉर्म में उपलब्ध होगी. रेंज के आंकड़े 34.5 kWh वैरिएंट के लिए 375 किलोमीटर और 39.4 kWh मॉडल के लिए 456 किलोमीटर पर अपरिवर्तित रहते हैं. इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि जहां EC प्रो को 3.3 किलोवाट एसी चार्जर के साथ बेचा जाएगा, वहीं EL प्रो के दोनों वैरिएंट 7.2 किलोवाट एसी चार्जर के साथ आएंगे.