टैस्टिंग के दौरान पहली बार दिखी मारुति सुजुकी EVX इलेक्ट्रिक एसयूवी

ऑटो एक्सपो 2023 में अपनी वैश्विक शुरुआत करने के बाद ऑल-इलेक्ट्रिक मारुति सुजुकी EVX को अब पहली बार प्रोडक्शन के रूप में देखा गया है. EVX सुजुकी के लिए एक महत्वपूर्ण मॉडल है, क्योंकि यह भारतीय यात्री वाहन बाजार में जापानी ब्रांड का पहला बैटरी चालित वाहन होगा. EVX को क्राको, पोलैंड में टैस्टिंग के दौरान देखा गया था, क्योंकि यह चार्जिंग के लिए डीसी फास्ट चार्जर पर रुका हुआ प्रतीत होता था, और परीक्षण मॉडल भारी रूप से छिपा हुआ था, जासूसी तस्वीरें आने वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी की कई दिलचस्प बाहरी और अंदरूनी डिजाइन की तस्वीरों की जानकारी मिलती हैं.

प्रोडक्शन-स्पेक ईवीएक्स का फ्रंट-एंड लगभग पूरी तरह से सील-बंद प्रतीत होता है

ऐसा प्रतीत होता है कि प्रोडक्शन-रेडी EVX छोटे ओवरहैंग, अपस्वेप्ट विंडो लाइन और मस्कुलर हंच के साथ कॉन्सेप्ट के डिजाइन और स्टाइल को काफी हद तक अपनाती है. परीक्षण मॉडल में 10-स्पोक सिल्वर अलॉय व्हील, एक बड़े पैमाने पर सीलबंद फ्रंट-एंड, एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स और एक पूर्ण-चौड़ाई वाली टेल-लाइट है. मारुति सुजुकी ने पहले पुष्टि की है कि सड़क पर चलने वाली EVX के आयाम कॉन्सेप्ट के समान होंगे, जिसकी लंबाई 4,300 मिमी, चौड़ाई 1,800 मीटर और ऊंचाई 1,600 मिमी है, जो इसे कॉम्पैक्ट एसयूवी स्पेस में बड़े करीने से फिट करती है.

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क्लोज़-टू-प्रोडक्शन EVX के अंदर एक झलक एक ट्विन-स्क्रीन सेटअप (एक डिजिटल उपकरण डिस्प्ले और टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम को एक एकल, फ्रीस्टैंडिंग यूनिट में व्यवस्थित) के साथ-साथ सेंटर कंसोल पर स्थित एक रोटरी कंट्रोल की उपस्थिति का पता चलता है. इसके अलावा वर्टिकल एसी वेंट और दो-स्पोक, फ्लैट-बॉटम वाला स्टीयरिंग व्हील भी दिखाई दे रहा है.

EVX में दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और अंदर की तरफ एक ट्विन-स्क्रीन सेटअप है

इसके अनावरण के समय मारुति ने पुष्टि की कि EVX कॉन्सेप्ट 60 kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक से सुसज्जित है, लेकिन सेल रसायन विज्ञान का उल्लेख नहीं किया गया है जिसे अंतिम मॉडल के लिए चुना जाएगा. मारुति सुजुकी के अनुसार, 60 kWh की बैटरी कुल 550 किलोमीटर तक चलने में सक्षम होगी. प्रोडक्शन मॉडल के उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (एडीएएस) के साथ आने की भी उम्मीद है.

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कार निर्माता ने पहले घोषणा की है कि वह गुजरात में ईवी और उन्हें शक्ति देने वाली बैटरियों के स्थानीय प्रोडक्शन के लिए 2026 तक लगभग 150 बिलियन येन (लगभग ₹10,445 करोड़ ) का निवेश करेगी. कंपनी की पूर्ण स्वामित्व वाली शाखा सुजुकी मोटर गुजरात (एसएमजी) 2026 तक ईवी बैटरी के लिए एक प्लांट के निर्माण के लिए ₹7,300 करोड़ का निवेश करेगी, जो एसएमजी के मौजूदा प्लांट के ठीक बगल में स्थित होगा. एसएमजी इसके लिए ₹3,100 करोड़ और निवेश करेगी.

उच्च स्तर के स्थानीयकरण (स्थानीय रूप से प्राप्त बैटरियों सहित) के साथ, मारुति सुजुकी ईवीएक्स के 2025 की शुरुआत में आने की उम्मीद है, इसकी कीमत इसकी प्रतिस्पर्धा की तुलना में कम से कम प्रतिस्पर्धी होगी, अगर पूरी तरह आक्रामक नहीं होगी. ईवीएक्स 2030 तक भारत के लिए सुजुकी के छह बैटरी चालित मॉडलों में से पहला होगा.
 

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