मारुति ने 1,500 से अधिक वेंटिलेटर बनाए, सरकार के ऑर्डर का इंतज़ार

हाइलाइट्स
कोरोनावायरस महामारी से लड़ने के लिए सबसे आवश्यक उपकरणों में से एक वेंटिलेटर है. इस महीने की शुरुआत में केंद्र सरकार ने पर्याप्त वेंटिलेटर की उपलब्धता की कमी का हवाला देते हुए ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स से विशेष अनुरोध किया था कि वे अधिक वेंटिलेटर बनाने में मदद करें. मारुति सुजुकी और महिंद्रा एंड महिंद्रा जैसी कुछ बड़ी भारतीय कार कंपनियों ने इसका सकारात्मक जवाब दिया और इस पर काम शुरू किया. मारुति ने तो एक हेल्थ केयर पार्टनर के साथ टाई-अप में लगभग 20 दिनों में 1,500 यूनिट से अधिक वेंटिलेटर बना भी लिए. लेकिन इनका उपयोग अब तक नहीं किया गया है क्योंकि कंपनी अभी भी सरकार से ऑर्डर मिलने की प्रतीक्षा कर रही है.
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NDTV से बात करते हुए मारुति सुजुकी के अध्यक्ष आर सी भार्गव ने कहा, "सरकार ने हमसे वेंटिलेटर बनाने का अनुरोध किया था जो हमने बना लिए हैं. एचएलएल लाइफकेयर (सरकार उद्यम) ने वेंटिलेटर का निरीक्षण किया है, दुर्भाग्य से वे हमें अभी तक इसकी रिपोर्ट नहीं भेज पाए हैं. हम अभी भी उनके आदेशों की प्रतीक्षा कर रहे हैं ताकि पता चल सके कि इन वेंटिलेटरों को कहां भेजा जा सकता है."

मारुति सुजुकी के अध्यक्ष आर सी भार्गव
भार्गव ने आगे कहा, "जब निर्णय लेने की बात आती है तो सरकारी कंपनियां हमेशा सबसे तेज नहीं होती हैं और शायद एक निजी कंपनी ने अलग तरीके से काम किया होता." उन्होंने साझा किया कि पिछले 2 सप्ताह से गुरुग्राम के मेदांता अस्पताल में पहले से ही इस वेंटिलेटर का परीक्षण किया जा रहा है, उन्होंने बताया कि अस्पताल इसके प्रदर्शन से पूरी तरह से संतुष्ट है और ऐसी और इकाइयों की मांग कर रहा है.

मारुति की एक साथी कंपनी 10 लाख मास्क बांटने का काम भी कर रही है.
चिकित्सा उपकरण बनाने के विचार पर मारुति सुजुकी के कर्मचारियों ने कैसे प्रतिक्रिया व्यक्त की, इस बारे में भार्गव ने कहा, "वे सभी इसे देश के लिए कुछ करने के लिए एक राष्ट्रीय आह्वान के रूप में देखते हैं. इसने उन्हें बहुत प्रेरित किया है और यही एक कारण है कि हर रोज देर रात तक ये काम करते हैं ताकि वे उत्पादन को और अधिक बढ़ा सकें. 20 दिनों से कम समय में 0 से 300 उत्पादन हो जाना इस क्षेत्र में उनके समर्पण और उनके प्रयासों को दिखाता है."
मारुति अभी भी मई तक इन वेंटिलेटर की 10,000 इकाइयों की डिलीवरी सरकार को पूरा करने की उम्मीद कर रही है.
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- मारुति सुजुकी ग्रैंड विटाराएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 15 - 20 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 20, 2025
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- टोयोटा बीजेड4एक्सएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 60 - 65 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 21, 2025
- मारुति सुजुकी ई-विटाराएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 21, 2025
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- महिंद्रा ईकेयूवी100एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 23, 2025
- मारुति सुजुकी ईवीएक्सएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 25, 2025
अपकमिंग बाइक्स
- बीएसए B65एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.5 - 4 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 14, 2025
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.5 - 4 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 18, 2025
- टीवीएस एवीडीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.6 - 2.8 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 19, 2025
- सुज़ुकी ई-बर्गमैनएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.05 - 1.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 19, 2025
- इंडियन रोडमास्टर क्लासिकएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 35 - 38 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 19, 2025
- सीएफ मोटो 300 एस आरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 20, 2025
- होंडा एक्टिवा 7जीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 80,000 - 95,000 एक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 20, 2025
- यामाहा YZF MT-07एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8.5 - 10 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 20, 2025
- यामाहा YZF R7एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9.5 - 11 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 16, 2025
- डुकाटी स्क्रैम्बलरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 10 - 15 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 17, 2025
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