मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने जून और सितंबर 2025 के बीच चुनिंदा मॉडलों की कीमतों में बढ़ोतरी की घोषणा की
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हाइलाइट्स
- मर्सिडीज-बेंज इंडिया चुनिंदा मॉडलों के लिए दो मूल्य वृद्धि लागू करेगी
- पहली कीमत वृद्धि सी 200 के लिए रु.90,000 से लेकर एस 680 के लिए रु.12.20 लाख तक होगी
- दूसरी मूल्य वृद्धि के परिणामस्वरूप कीमतों में 1.5 प्रतिशत की वृद्धि होगी
मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने अपने वाहन पोर्टफोलियो में चुनिंदा मॉडलों के लिए दो-चरणीय मूल्य वृद्धि लागू करने के अपने निर्णय की घोषणा की है. इस बात पर जोर देते हुए कि इसका उद्देश्य ग्राहकों को मासिक भुगतान के लिए अधिक छूट देना और इस रणनीति के साथ अपनी कार खरीद की योजना बनाना है, यह क्रमशः पहले 1 जून, 2025 और फिर सितंबर 2025 से नई कीमतें लागू करेगा. कंपनी ने अपने निर्णय को विदेशी मुद्रा दरों में वृद्धि के लिए जिम्मेदार ठहराया है, जो पिछले चार महीनों में लगभग 10 प्रतिशत बढ़ गई और जिससे पार्ट्स की लागत बढ़ गई.
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मर्सिडीज-मायबाक एस 680 की कीमत में सबसे ज्यादा रु.12.20 लाख की बढ़ोतरी हुई है
पहले नियोजित मूल्य सुधार में मर्सिडीज-बेंज के पोर्टफोलियो में चुनिंदा वाहनों की कीमतें C 200 के लिए रु.90,000 से लेकर मर्सिडीज-मायबाक एस 680 के लिए रु.12.20 लाख तक बढ़ जाएंगी. अन्य वाहन जो इस बढ़ोतरी से प्रभावित होंगे उनमें जीएलसी (300 4मैटिक), ई-क्लास (ई 200), जीएलई (300डी 4मैटिक एएमजी लाइन), ईक्यूएस एसयूवी (450 4मैटिक) और जीएलएस (450 4मैटिक) शामिल हैं. दूसरे मूल्य सुधार में कीमतों में 1.5 प्रतिशत की और वृद्धि होगी.
| मॉडल | मौजूदा (एक्स शोरूम कीमत) | नई एक्स शोरूम कीमत) | अंतर |
| C 200 | ₹ 59.40 लाख | ₹ 60.30 लाख | ₹ 90,000 |
| GLC 300 4मैटिक | ₹ 76.80 लाख | ₹ 78.30 लाख | ₹ 1.50 लाख |
| E 200 | ₹ 79.50 लाख | ₹ 81.50 लाख | ₹ 2 लाख |
| GLE 300d 4MATIC AMG Line | ₹ 99 लाख | ₹ 1.01 करोड़ | ₹ 2.50 लाख |
| EQS SUV 450 4MATIC | ₹ 1.28 करोड़ | ₹ 1.31 करोड़ | ₹ 3 लाख |
| GLS 450 4MATIC | ₹ 1.33 करोड़ | ₹ 1.37 करोड़ | ₹ 3.10 लाख |
| Maybach S 680 | ₹ 3.47 करोड़ | ₹ 3.60 करोड़ | ₹ 12.20 लाख |
जर्मन कार निर्माता के इस निर्णय के बारे में विस्तार से बताते हुए मर्सिडीज-बेंज इंडिया के एमडी और सीईओ संतोष अय्यर ने कहा, "पिछले चार महीनों में, बाजार में रुपये का मूल्य कम हुआ है, यूरो से INR विनिमय दर में लगभग 10% की गिरावट आई है, जिससे हमारे व्यावसायिक संचालन पर लागत का काफी दबाव पड़ा है. यूरो-INR दर में यह भारी उतार-चढ़ाव, दोनों पार्ट्स और CBU कारों के लिए आयात की लागत को गंभीर रूप से प्रभावित कर रहा है. हालाँकि हम आज तक विनिमय दर के अधिकांश अंतर को कम कर रहे हैं और अपनी स्थानीयकरण पहलों को बढ़ा रहे हैं, लेकिन अब हम इसका एक छोटा हिस्सा ग्राहकों को देने के लिए बाध्य हैं. विदेशी मुद्रा की चाल से प्रभावित परिचालन लागत में निरंतर वृद्धि, इस मामूली मूल्य सुधार को आवश्यक बनाती है, जिसे हम कंपनी और हमारे फ्रैंचाइज़ पार्टनर के निरंतर व्यवसाय के लिए बाजार में डालेंगे."
वैश्विक प्रीमियर के लगभग दो साल बाद, मर्सिडीज-एएमजी 27 जून को भारत में नई पीढ़ी की जीटी 63 और इसके अधिक परफॉर्मेंस ओरिएंटेडेट जीटी 63 प्रो वैरिएंट को लॉन्च करेगी. दोनों मॉडल कंपनी के परिचित 4.0-लीटर वी8 इंजन के साथ आते हैं जो जीटी 63 में 577 बीएचपी और 800 एनएम का टार्क पैदा करता है, और जीटी 63 प्रो में 603 बीएचपी और 850 एनएम का टॉर्क पैदा करता है.
