अधिक किफायती ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400X वैरिएंट टैस्टिंग के दौरान दिखा

अभी बहुत टाइम नहीं गुज़रा, जब ट्रायम्फ ने स्पीड 400 पर आधारित अधिक किफायती स्पीड टी4 मोटरसाइकिल को पेश किया था, जिसमें मोटर की कम ताकत के आंकड़ों के साथ के साथ कम प्रीमियम साइकिल पार्ट्स शामिल थे, नई ट्रायम्फ स्पीड टी4 की (एक्स-शोरूम कीमत) रु.2.17 लाख थी. अब, कंपनी स्क्रैम्बलर 400X के लिए भी यही रणनीति लागू कर रही है और साथ ही एक टैस्टिंग मॉडल को सरल बॉडी और साइकिल पार्ट्स के साथ देखा गया है.

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लुक के अनुसार, टैस्टिंग मॉडल और स्क्रैम्बलर 400X के बीच अंतर छोटा लेकिन महत्वपूर्ण है. शुरू करने के लिए, टेल लैंप इकाई अलग और सरल है और स्प्लिट हैंडल वाले की जगह सरल डिज़ाइन वाली ग्रैब रेल भी है. सीट भी काले रंग की वन-पीस है जो सिलाई के साथ ब्राउन रंग में तैयार टू-पीस वाली की तुलना में सरल मटेरियल में बनी हुई है. इसके अलावा, नक्कल गार्ड को गायब कर दिया गया है क्योंकि रियर ब्रेक पेडल एक सरल डिजाइन का है. उपरोक्त सभी उपाय लागत बचाने के लिए किए गए हैं ताकि अंततः कीमत कम हो सके. हालाँकि, एक बदलाव जो स्पष्ट रूप से मोटरसाइकिल में कुछ मात्रा जोड़ता है वह है नए साइड पैनल जो गोलाकार पैनलों की जगह आकार में बड़े हैं.

पावरट्रेन की बात करें तो यह बहुत संभव है कि स्क्रैम्बलर 400X का अधिक किफायती वैरिएंट स्पीड T4 की उसी मोटर के साथ आएगी, जिसकी ताकत स्पीड 400 की तुलना में थोड़ी कम है. T4 को मोटर पर 30 बीएचपी ताकत और 36 एनएम टॉर्क पैदा करने के लिए ट्यून किया गया है, जो 6 स्पीड गियरबॉक्स के साथ आती है. सस्पेंशन कर्तव्यों को यूएसडी और एक मोनोशॉक द्वारा कंट्रोल किया जाता है, जबकि ब्रेकिंग को दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक द्वारा नियंत्रित किया जाता है.

उम्मीद है कि ट्रायम्फ जल्द ही नई स्क्रैम्बलर 400X वैरिएंट लॉन्च करेगी और इसे स्क्रैम्बलर 400X से अलग करने के लिए रंगों के एक नए पैलेट में पेश करेगी. वर्तमान में, ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400X को रु.2.64 लाख की(एक्स-शोरूम) कीमत पर बेचता है, जिससे पता चलता है कि नया मॉडल अधिक किफायती रु.15,000 से रु.20,000 सस्ता होगा.

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