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टैस्टिंग के दौरान बिना ढके नज़र आई केटीएम 390 ड्यूक

last published date : 28 April 2023, 14:04 IST
टैस्टिंग के दौरान बिना ढके नज़र आई केटीएम 390 ड्यूक

नई पीढ़ी की केटीएम 390 ड्यूक को फिर से टैस्टिंग के दौरान देखा गया है, लेकिन इस बार यूरोप में. नई जासूसी तस्वीरों में मोटसाइकिल का बिना ढके प्रोडक्शन मॉडल दिखाई दे रहा है. मोटरराड के एक एक्सक्लूसिव ने मोटरसाइकिल के बारे में कई जानकारियों का खुलासा किया है, जिसमें कुछ मैकेनिकल जानकारी भी शामिल हैं. 390 ड्यूक का नया वैरिएंट 2024 में भारत में आएगा.

KTM 390 Duke Spotted Testing With No Camouflage 2

बाइक में अन्य डिज़ाइन परिवर्तनों के साथ एक नया हेडलैंप है

दिखने में नई मोटरसाइकिल को एक नए डिजाइन के साथ मौजूदा मॉडल की तुलना में एक चिकना दिखने वाले टैंक और नए स्प्लिट-स्टाइल हेडलैंप मिलते हैं. मोटरसाइकिल नए डिजाइन वाले रियर एंड के साथ आती है, नए टी-आकार के टेल लैंप और थोड़ी कम आक्रामक सीट पोजिशनिंग के साथ मिलते हैं. यह भी अलॉय व्हील्स के साथ आता है जो वर्तमान में RC390 पर देखे गए हैं. आने वाली 390 ड्यूक को स्विच लेआउट में किए गए बदलावों के साथ अपडेटेड टीएफटी डिस्प्ले भी मिलेगा.

KTM 390 Duke Spotted Testing With No Camouflage 1

मोटरसाइकिल में टी-आकार के हेडलैंप के साथ एक नया डिज़ाइन किया गया पिछला हिस्सा है

ऐसा लगता है कि मोटरसाइकिल को एक कास्ट एल्युमीनियम सबफ्रेम के साथ बिल्कुल नए स्टील चेसिस पर बनाया गया है, जिसे संभवतः वजन बचाने के लिए शामिल किया गया था. अन्य यांत्रिक परिवर्तनों में वर्तमान RC390 के समान एक पुन: डिज़ाइन किया गया ब्रेकिंग सिस्टम और नए एल्यूमीनियम स्विंगआर्म के किनारे एक नया शॉक एव्जॉर्वर शामिल है. फोटो में मोटरसाइकिल पीछे की तरफ प्रीलोड और रिबाउंड एडजस्टेबल ऑफसेट मोनोशॉक सेटअप के साथ कम्प्रेशन और रिबाउंड एडजस्टेबल WP एपेक्स फोर्क्स के साथ आई है. यह सुनिश्चित नहीं है कि यह फीचर 390 ड्यूक के भारतीय वैरिएंट में आएगा या नहीं, हालांकि हमें पूरी उम्मीद है कि ऐसा होगा.

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मोटरसाइकिल में अब वजन कम करने के लिए एक एल्यूमीनियम सबफ्रेम मिलता है

नई 390 ड्यूक में केटीएम का बदला हुआ 373 सीसी का इंजन होगा, जो वर्तमान में 42 बीएचपी ताकत के आंकड़े बनाने वाले मौजूदा मॉडल की तुलना में उच्च शक्ति के आंकड़े की पेशकश कर सकता है. ऐसी भी खबरें हैं कि इंजन थोड़ा अधिक बदला जाएगा, हालांकि अभी कुछ भी कहना जल्द बाजी होगी. इंजन 6-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा रहेगा और इसमें क्विक-शिफ्टर और स्लिपर क्लच मैकेनिज्म होगा. नए मॉडल में कॉर्नरिंग एबीएस सिस्टम भी दिया जाएगा.

नई केटीएम 390 ड्यूक मौजूदा मॉडल की तुलना में अधिक कीमत पर आएगी जो अभी ₹2.96 लाख की (एक्स-शोरूम) कीमत पर उपलब्ध है. भारतीय बाजार में मोटरसाइकिल का मुकाबला होंडा CB300R, बीएमडब्ल्यू G310 R और बजाज डॉमिनर 400 से है.

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