नई मारुति सुज़ुकी डिजायर बिना ढके आई नज़र, 11 नवंबर को लॉन्च होगी सेडान

मारुति सुजुकी 11 नवंबर को नई पीढ़ी की डिजायर सबकॉम्पैक्ट सेडान लॉन्च करेगी. इसके आने से पहले, अपडेटेड मॉडल के स्पाई शॉट्स इंटरनेट पर सामने आए हैं. नई तस्वीरें बिना किसी कवर के मारुति सुजुकी डिज़ायर के फाइनल म़ॉडल को दिखाती हैं. भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली सबकॉम्पैक्ट सेडान की चौथी पीढ़ी निवर्तमान डिज़ायर की जगह लेगी, जो 2017 से बिक्री पर है.

नई डिजायर के डिजाइन में बड़ा बदलाव किया गया है

नई पीढ़ी की डिजायर सेडान को पहले भी कई मौकों पर टैस्टिंग के दौरान देखा गया है, लेकिन ज्यादातर कार ढकी हुई थी. हालाँकि, जैसा कि इन तस्वीरों में देखा गया है, नई डिज़ायर के डिज़ाइन में बड़ा बदलाव किया गया है. वास्तव में, पिछली पीढ़ी के मॉडलों के विपरीत, डिजायर अब अंततः स्विफ्ट हैचबैक से खुद को अलग करने में सक्षम होगी.'

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पिछली पीढ़ियों में देखी गई गोल फिनिश की तुलना में नई डिजायर के चेहरे को एक स्पोर्टियर और थोड़ा शॉर्प फिनिश मिलती है. हेडलाइट्स को बदल दिया गया है और नीचे की ओर एलईडी डीआरएल द्वारा पतली वर्टिकल यूनिट्स हैं, जबकि फॉग लैंप को बम्पर के करीब रखा गया है. इसके अलावा, इसमें हॉरिज़ॉन्टल स्लैट्स, कुछ क्रोम एलिमेंट्स और एक स्पोर्टियर दिखने वाले बम्पर के साथ एक ब्लैक-आउट ग्रिल मिलती है.

इसमें स्मोक्ड एलईडी टेललाइट्स हैं

जब नए अलॉय व्हील्स के प्रोफाइल की बात आती है तो बहुत कुछ बदला हुआ नजर नहीं आता है. हालाँकि यह आकार में समान दिखती है, यह देखना बाकी है कि क्या मारुति ने आयाम या इसके व्हीलबेस में कोई बदलाव किया है. पीछे की तरफ, इसमें स्मोक्ड एलईडी टेललाइट्स हैं जबकि क्रोम स्ट्रिप टेलगेट पर चलती है.

फ़ीचर की बात करें तो जो दिखाई दे रहा है वह एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी, ऑटोमेटिक क्लाइमेंट कंट्रोल और एक फ्लैट-बॉटम 3-स्पोक स्टीयरिंग व्हील के साथ फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (संभवतः 9-इंच) है. मारुति एक वायरलेस चार्जर, आगे और पीछे यूएसबी चार्जिंग पोर्ट, एक सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एक इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन, रियर एसी वेंट और एक सिंगल-पेन इलेक्ट्रिक सनरूफ भी पेश कर सकती है.

पावरट्रेन के लिए, डिजायर में नई स्विफ्ट के समान पावरट्रेन होने की उम्मीद है, जिसमें नया Z-सीरीज़ 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर इंजन 80.5 बीएचपी और 112 एनएम टॉर्क पैदा करता है. इसके 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और 5-स्पीड एएमटी के साथ आने की उम्मीद है. स्विफ्ट के समान, कॉम्पैक्ट सेडान में भी भविष्य में उसी इंजन का सीएनजी वैरिएंट हो सकता है.