नई मर्सिडीज-बेंज CLA LWB ऑटो शंघाई 2025 में हुई पेश, मिला 75 मिमी लंबा व्हीलबेस

मर्सिडीज-बेंज ने ऑटो शंघाई 2025 में नई पीढ़ी की सीएलए के लंबे व्हीलबेस मॉडल को पेश किया है. लॉन्ग व्हीलबेस सेडान, जो वर्तमान में विशेष रूप से चीन के लिए तैयार है, में मानक सीएलए की तुलना में कुछ बाजार-खास परिवर्तनों के साथ आती है, जो केवल इसके बॉडी रूप से बड़े आयामों तक ही सीमित नहीं हैं.

CLA L में वही डिज़ाइन है जो मार्च में पेश किए गए मानक CLA में देखा गया था. सबसे बड़ा अंतर L के लंबे आयाम हैं, सेडान मानक CLA से 40 मिमी लंबी है, जबकि व्हीलबेस 75 मिमी अधिक है. दिलचस्प बात यह है कि 4,763 मिमी लंबी, CLA L, C-क्लास (4751 मिमी) से लंबी है जबकि व्हीलबेस समान 2865 मिमी साझा करती है.

कैबिन की बात करें तो CLA L में स्टैण्डर्ड मॉडल जैसा ही कैबिन डिज़ाइन है, डैशबोर्ड पर तीन स्क्रीन हैं जो मर्सिडीज़ के नए MB.OS पर चलते हैं, हालाँकि सॉफ़्टवेयर को चीनी बाज़ार के लिए तैयार किया गया है. स्टैण्डर्ड MB.OS पर सॉफ़्टवेयर में बदलाव हुए हैं जिसमें चीनी AI टूल DouBao पर आधारित एक नया MBUX वॉयस असिस्टेंट शामिल है. चीन-स्पेक कारों के लिए विशेष रूप से नए फीचर्स में एक नया 'जस्ट टॉक' फ़ीचर शामिल है जो सभी सीटों पर बैठे उपयोगकर्ताओं को चीनी और अंग्रेज़ी दोनों में वॉयस असिस्टेंट से बातचीत करने और यहाँ तक कि एक्टिव रूप से भाषाएँ बदलने की सुविधा देता है.

इसके बाद वॉयस रिकग्निशन सिस्टम में डॉल्बी एटमॉस स्थानिक ऑडियो को जोड़ा गया है, जिससे कार किसी भी क्वेरी के जवाब के साथ-साथ तीन आयामी एंबियंट साउंड पैदा कर सकती है, जैसे कि अगर अनुरोधित मौसम पूर्वानुमान में आगामी वर्षा का सुझाव दिया गया है, तो बारिश की आवाज़ ज़मीन पर गिरना. अंत में, MB.OS सिस्टम में स्थानीय बाज़ार के लिए खास अवतार भी शामिल हैं, जिसमें स्थानीय वॉयस टैलेंट द्वारा दी गई सुनने की प्रतिक्रियाएँ और एनिमेशन के माध्यम से दृश्य प्रतिक्रिया शामिल हैं. नेविगेशन सिस्टम को स्थानीय प्रदाता AMAP के डेटा पर चलाने के लिए भी बदला गया है, और यह लेन-लेवल नेविगेशन, 3D मैपिंग और ट्रैफ़िक सिग्नल टाइमर जैसे डिटेल भी देता है. समर्पित को-पैसेंजर डिस्प्ले में दर्शक की पिछली पसंद के आधार पर कंटेंट को तैयार करने के लिए इन-बिल्ट AI तकनीक भी है.

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पीछे की सीट के अनुभव में भी बदलाव किया गया है. लॉन्ग व्हीलबेस के कारण ज़्यादा लेग रूम के अलावा, ज़्यादा आराम के लिए सीट बेस को भी 10 मिमी तक बढ़ाया गया है. मर्सिडीज़ का यह भी कहना है कि सीट कुशनिंग को नरम किया गया है.

अब तक, मर्सिडीज ने पुष्टि की है कि CLA L को चीनी बाजार में ऑल-इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ पेश किया जाएगा, जो 866 किमी तक की CLTC रेंज देगी. EV 320 KW तक की फ़ास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करेगी, जिससे 10 मिनट में 370 किमी की रेंज मिलेगी.