नई टाटा हैरियर ईवी एसयूवी की बुकिंग शुरू हुई
- हैरियर ईवी की कीमत रु.21.49 लाख से लेकर रु.29.74 लाख तक है
- 65 kWh या 75 kWh बैटरी के साथ उपलब्ध है
- सिंगल-मोटर और डुअल-मोटर कॉन्फ़िगरेशन दोनों में उपलब्ध है
टाटा मोटर्स ने भारत में अपनी नई ऑल-इलेक्ट्रिक पेशकश, हैरियर ईवी के लिए बुकिंग शुरू कर दी है. ईवी के लिए बुकिंग राशि रु.21,000 निर्धारित की गई है, जिसकी डिलेवरी इस महीने के अंत में शुरू होगी. हाल ही में लॉन्च की गई हैरियर ईवी की कीमत रु.21.49 लाख से लेकर रु.29.74 लाख (एक्स-शोरूम, चार्जर की कीमतें शामिल नहीं) तक है. यह एसयूवी निर्माता की अब तक की सबसे बड़ी ऑल-इलेक्ट्रिक गाड़ी है, और इसमें डुअल इलेक्ट्रिक मोटर पावरट्रेन सेटअप वाली एकमात्र गाड़ी है.
यह भी पढ़ें: टाटा हैरियर ईवी QWD रु,28.99 लाख में हुई लॉन्च
फीचर की बात करें तो हैरियर ईवी में पैनोरमिक सनरूफ, मल्टी-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, लेवल 2 ADAS तकनीक, पावर्ड और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, 360-डिग्री कैमरे, रिमोट पार्किंग, इन-बिल्ट फ्रंट और रियर डैश कैम, डॉल्बी एटमॉस के साथ जेबीएल ब्लैक स्पीकर और बहुत कुछ होगा. QWD मॉडल में छह टेरेन मोड, 360-डिग्री कैमरों के लिए एक पारदर्शी बोनट फ़ंक्शन और ऑफ-रोड क्रूज़ कंट्रोल भी होगा.
यह भी पढ़ें :टाटा हैरियर ईवी के सभी वैरिएंट की दावा की गई रेंज का खुलासा हुआ
पावरट्रेन की बात करें तो हैरियर ईवी में रियर-व्हील ड्राइव स्टैण्डर्ड है, जिसमें 235 bhp इलेक्ट्रिक मोटर है जिसे 65 kWh या 75 kWh बैटरी के साथ जोड़ा गया है. QWD वेरिएंट में फ्रंट एक्सल में दूसरी 156 bhp इलेक्ट्रिक मोटर जोड़ी गई है, जिससे कुल ताकत 391 bhp और पीक टॉर्क 504 Nm है. टाटा का दावा है कि हैरियर ईवी QWD 6.3 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ लेगी. रेंज की बात करें तो दावा किए गए आंकड़े हैं- 65 kWh RWD (538 किमी), 75 kWh RWD (627 किमी), और 75 kWh QWD (622 किमी)। वाहन के साथ 3.3 kW चार्जर दिया जाता है, जबकि 7.2 kW फास्ट चार्जर रु.50,000 के विकल्प के रूप में पेश किया जाता है.
संबंधित समाचार
लोकप्रिय मॉडल
नई कारें
आने वाली कारें
ताज़ा ख़बरें और रिव्यू
ऋषभ परमार | 3 सित॰ 2026सिंपल वेव इलेक्ट्रिक स्कूटर की पूरी कीमतों का हुआ खुलासा : 5 kWh वाले वेरिएंट की कीमत रु.1.90 लाखवेव को चार बैटरी पैक विकल्पों के साथ पेश किया गया है, जिनकी शुरुआती कीमत रु.1.10 लाख (एक्स-शोरूम) है.1 मिनट पढ़ें
कारएंडबाइक टीम | 3 सित॰ 2026टाटा कर्व सीरीज़ X ₹9.99 लाख में हुई लॉन्च, वैरिएंट्स और पावरट्रेन में किये गए बदलावपावरट्रेन में किए गए बदलावों में 1.2 हाइपरियन T-GDI इंजन के लिए मैनुअल गियरबॉक्स को हटाना शामिल है; अब सबसे महंगे मॉडल सिर्फ़ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 3 सित॰ 2026खराब सड़कों के लिए सबसे ज़्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस वाली भारत की टॉप 10 कारेंभारत में खराब सड़कों के लिए सबसे ज़्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस वाली कारों में लैंड रोवर और रेंज रोवर सीरीज़, टोयोटा लैंड क्रूज़र 300 और फोर्स गुरखा शामिल हैं, जबकि थार, फॉर्च्यूनर और एलिवेट भी खराब रास्तों के लिए अच्छा क्लीयरेंस देती हैं.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 3 सित॰ 2026सिंपल वेव: तस्वीरों मेंसिंपल ने रु.1.10 लाख में 'वेव' (Wave) लॉन्च किया है, जो ब्रांड का सबसे सस्ता इलेक्ट्रिक स्कूटर है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 2 सित॰ 2026सिंपल वेव इलेक्ट्रिक स्कूटर रु.1.10 लाख में हुआ लॉन्च, मिलेगी 243 किमी तक की रेंजसिंपल एनर्जी ने 'वेव' (Wave) लॉन्च किया है, जो परिवारों के लिए उपयुक्त उसका पहला इलेक्ट्रिक स्कूटर है. यह ब्रांड की परफॉर्मेंस-केंद्रित 'वन' (One) रेंज के मुकाबले ज़्यादा व्यावहारिक और आसानी से उपलब्ध विकल्प है.3 मिनट पढ़े
ऋषभ परमार | 2 सित॰ 2026नई रेंज रोवर इलेक्ट्रिक से उठा पर्दा : डुअल-मोटर AWD, 118 kWh बैटरी के साथ मिलेगी 600 किमी की रेंजपूरी तरह से इलेक्ट्रिक रेंज रोवर स्टैंडर्ड और लॉन्ग-व्हीलबेस वर्जन में आ गई है और भारत में इसकी बुकिंग शुरू हो गई है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 2 सित॰ 20262.4 लीटर डीज़ल इंजन और S-AWC के साथ बिल्कुल नई मित्सुबिशी पजेरो एसयूवी का हुआ खुलासाइस SUV में 2.4-लीटर का डीज़ल इंजन है, जो 8-स्पीड AT गियरबॉक्स के साथ आता है और 480 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 2 सित॰ 2026ऑटो बिक्री अगस्त 2026: मारुति, ह्यून्दे और महिंद्रा ने ज़बरदस्त बढ़ोतरी दर्ज कीअगस्त 2026 भारत की कार बनाने वाली कंपनियों के लिए एक और मज़बूत महीना साबित हुआ; महिंद्रा, टाटा मोटर्स और किआ की बिक्री में ज़बरदस्त बढ़ोतरी हुई, जबकि मारुति ने FY2027 के लिए दस लाख (1 मिलियन) का आंकड़ा पार कर लिया.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 1 सित॰ 2026एथर कोनार्क बनाम टीवीएस ऑर्बिटर: कीमत, फीचर्स और रेंज की तुलनाएथर की बड़ी बैटरी वाली 'कोनार्क' (Konarc) ज़्यादा रेंज और परफ़ॉर्मेंस देती है, जबकि टीवीएस 'ऑर्बिटर' प्रैक्टिकैलिटी, आराम और रोज़मर्रा के इस्तेमाल पर फ़ोकस करती है.1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | 1 सित॰ 2026वॉल्वो EX90 रिव्यू: बड़ी, लग्जरी और बेहद तेजवोल्वो EX90 को राजस्थान की सड़कों पर परखा. 450 bhp, 670 Nm और 5.5 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ्तार के साथ क्या यह भारत की सबसे खास लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी है?1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | 19 अग॰ 2026बीएमडब्ल्यू X1 लॉन्ग व्हीलबेस रिव्यू - ज्यादा जगह, ज्यादा पावर, ज्यादा फीचर्सबीएमडब्लू ने अपनी एंट्री लेवल एसयूवी एक्स1 को अब बनाया है ज्यादा आरामदायक, ज्यादा दमदार और ज्यादा फीचर से भरपूर. लॉन्ग व्हीलबेस के साथ इसमें मिली है ज्यादा जगह, ज्यादा पावर और बेहतर तकनीक.7 मिनट पढ़े
car&bike Team | 1 अग॰ 20262026 टोयोटा हाइलक्स ड्राइव रिव्यू : नए बदलाव कितने काम के हैं?नई टोयोटा हाइलक्स को हमने जयपुर के पास राजस्थान की ऑफ-रोड परिस्थितियों में चलाकर देखा. इसमें कई छोटे-छोटे, लेकिन बेहद काम के बदलाव किए गए हैं. ड्राइव अनुभव कैसा रहा और क्या-क्या बदला है, आइए देखते हैं.3 मिनट पढ़े
Rishabh Parmar | 30 जुल॰ 2026किआ सिरोस ईवी रिव्यू: क्या रु.20 लाख से कम कीमत में यह है सबसे अच्छी इलेक्ट्रिक कार?किआ सिरोस ईवी मॉडर्न डिज़ाइन, बड़े कैबिन, दमदार परफॉर्मेंस, अच्छी रेंज और आक्रामक कीमत के साथ आ रही है. लेकिन क्या यह रु.20 लाख से कम कीमत में नया बेंचमार्क बन पाएगी?6 मिनट पढ़े
Hansaj Kukreti | 27 जुल॰ 20262026 मारुति सुजुकी ब्रेज़ा रिव्यू : टर्बो इंजन के साथ कितना बदला अनुभव?नई ब्रेज़ा पहले से बेहतर हुई है. लेकिन एक कमी अब भी बाकी है. पूरी बात इस रिव्यू में.4 मिनट पढ़े
