नया टीवीएस जुपिटर 110 रु.73,700 में हुआ लॉन्च, मिले ढेर सारे बदलाव

2013 में लॉन्च होने के बाद से, टीवीएस जुपिटर ने खुद को भारत के दूसरे सबसे ज्यादा बिकने वाले स्कूटर के रूप में स्थापित किया है, जो केवल एंट्री-लेवल स्कूटर किंग, होंडा एक्टिवा से ही पीछे है. 11 साल से भी अधिक समय के बाद, टीवीएस ने आज बिल्कुल नया जुपिटर 110 लॉन्च किया है, जो अपने साथ छोटे-छोटे बदलावों से भी कहीं अधिक चीज़ें लाता है, नए जुपिटर की कीमतें रु.73,700 (एक्स-शोरूम) से शुरू होती हैं. यह एक अलग प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित है, जिसे यह बड़े जुपिटर 125 के साथ साझा करता है. नया जुपिटर 110 अपने पिछले मॉडल की तुलना में एक शेड बड़ा है, और इसमें एक नया इंजन भी है, जिसे एक  स्टार्टर जनरेटर (आईएसजी) के साथ जोड़ा गया है. नया जुपिटर कुल छह रंगों में उपलब्ध है, और चार वैरिएंट में, जिसमें ड्रम ब्रेक (स्टील पहियों के साथ), अलॉय व्हील के साथ ड्रम ब्रेक, स्मार्टएक्सोनेक्ट ऐप के साथ ड्रम ब्रेक और स्मार्टएक्सोनेक्ट के साथ अलॉय व्हील शामिल हैं.

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इन्फिनिटी एलईडी डीआरएल में सेल्फ-कैंसलिंग टर्न इंडिकेटर्स शामिल हैं

2024 टीवीएस जुपिटर 110: डिज़ाइन और आकार

दिखने में नये टीवीएस जुपिटर में मूल जुपिटर से लगभग कोई समानता नहीं है. इसमें एक 'इनफिनिटी' एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट है जो एप्रन की चौड़ाई तक फैली हुई है, और इसमें जुड़े हुए टर्न इंडिकेटर्स भी हैं. एलईडी टेल-लाइट भी डीआरएल की डिज़ाइन की तरह ही है, और इसी तरह इसमें भी टर्न इंडिकेटर्स को जोड़ा गया है.

2024 जुपिटर 110, मौजूदा जुपिटर, जो कि 1834 मिमी लंबाई के साथ आता है, से 1848 मिमी के साथ लंबा है, लेकिन 1158 मिमी की कम ऊंचाई और 665 मिमी की कम चौड़ाई के साथ आता है. व्हीलबेस पहले जैसा ही 1,275 मिमी है, जबकि सीट की ऊंचाई 770 मिमी और ग्राउंड क्लीयरेंस 163 मिमी है. कुल मिलाकर, नया जुपिटर पहले की तुलना में हल्का भी है, इसका वजन 105 किलोग्राम (कर्ब) है.

अंडरसीट स्टोरेज क्षमता 33 लीटर तक बढ़ गई है, जो जुपिटर 125 के समान है

जुपिटर के 125 प्लेटफ़ॉर्म पर स्विच करने का मतलब है कि फ्यूल टैंक अब स्कूटर के फ़्लोरबोर्ड में स्थित है, जिसमें फ्यूल लिड सामने दी गई है, और टैंक मौजूदा मॉडल की तुलना में 5.1 लीटर के साथ छोटा हो गया है. हालाँकि, इसका सीधा लाभ सीट के नीचे अधिक स्टोरेज को मिलता है. नए जुपिटर 110 की अंडरसीट स्टोरेज क्षमता 33 लीटर आंकी गई है, जो कि जुपिटर 125 के समान है. जुपिटर 110 की सीट 756 मिमी लंबी है, जो इसे होंडा एक्टिवा 110 से अधिक लंबा बनाती है.

नए जुपिटर 110 के सबसे महंगे वैरिएंट में कलर एलसीडी क्लस्टर मिलता है

2024 टीवीएस जुपिटर 110: इंस्ट्रुमेंटेशन और कनेक्टिविटी

नए जुपिटर में पुराने मॉडल में देखे गए मानक पॉजिटिव डिस्प्ले की जगह एक रंगीन एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है. हालाँकि, यह केवल सबसे महंगे वैरिएंट पर उपलब्ध है, जिसमें एंट्री लेवल मॉडल में पहले की तरह एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर बरकरार है. कलर एलसीडी क्लस्टर में मैपमायइंडिया द्वारा चलने वाली ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन शामिल है. हालाँकि, सबसे महंगा वैरिएंट अब स्मार्टएक्सोनेक्ट फ़ोन ऐप 'फाइंड मी' फ़ंक्शन, इको और पावर मोड के साथ एडवांस ट्रिप समरी और वॉयस असिस्टेंट के लिए अतिरिक्त कमांड सहित कई फीचर्स के साथ आता है.

बिल्कुल नए 113 सीसी इंजन की जड़ें जुपिटर 125 जुपिटर से जुड़ी हैं

2024 टीवीएस जुपिटर 110: इंजन और साइकिल पार्ट्स

नए जुपिटर के सेंटर में इसका इंजन है. मूल जुपिटर जो कि 109.7 सीसी इंजन के साथ आता था उसकी जगह इसे जुपिटर 125 से प्राप्त एक बिल्कुल नया 113 सीसी इंजन मिलता है. यह इंजन मौजूदा मॉडल के इंजन की तुलना में हल्का भी है, और लगभग 8 बीएचपी और 9.2 एनएम टॉर्क पैदा करता है. इस बार, इसे आईएसजी के साथ जोड़ा गया है, जो पावर मोड में अतिरिक्त बूस्ट देता है, जिससे कुल टॉर्क 9.8 एनएम तक बढ़ जाता है. स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम के साथ, टीवीएस का दावा है कि नया जुपिटर 110 अपने पिछले मॉडल की तुलना में 10 प्रतिशत अधिक बेहतर माइलेज देने में सक्षम होगा.

पहले की तरह, नए जुपिटर में टेलीस्कोपिक फोर्क और मोनोशॉक का इस्तेमाल किया गया है. सबसे महंगे वैरिएंट में 220 मिमी पेटल फ्रंट डिस्क ब्रेक मिलता है, और सभी वैरिएंट में ड्रम रियर ब्रेक मानक है. स्कूटर एक कंबाइंड ब्रेकिंग सिस्टम के साथ भी आता है, जिसमें एंटी-लॉक ब्रेकिंग (एबीएस) अभी भी ऑफर पर नहीं है. यह 12-इंच के पहियों पर चलता है, जिसके प्रत्येक सिरे पर 90/90-सेक्शन के टायर हैं.

नया जुपिटर,  होंडा एक्टिवा के साथ अपनी प्रतिद्वंद्विता जारी रखेगा, और हीरो ज़ूम 110 को भी टक्कर देगा.