लेटेस्ट रिव्यू

अपनी वैश्विक शुरुआत के कुछ ही महीनों बाद BMW M2 की नई पीढ़ी ने भारत में अपनी जगह बना ली है, और यह हमारे बाजार में मैनुअल गियरबॉक्स वाली ब्रांड की पहली कार है. हमने इसे चलाया.

अल्ट्रोज़ आईसीएनजी टाट की ओर से आने वाली तीसरी सीएनजी कार है, हाल ही में हमने गोवा में टाटा अल्ट्रोज़ सीएनजी को चलाया. चलिये आपको बताते हैं हमारा अनुभव कैसा रहा.

वर्षों की अटकलों के बाद मारुति सुजुकी ने भारतीय बाज़ार में जिम्नी के पांच दरवाजों वाले अवतार को पेश किया है, जिसकी कल्पना भारत में दुनिया के लिए की गई है.

नई होंडा शाइन 100 भारत में सबसे सस्ती होंडा मोटरसाइकिल है, लेकिन 100 सीसी मोटरसाइकिल सेगमेंट में हीरो स्प्लेंडर प्लस को टॉप स्थान से उखाड़ फेंकने का काम आसान नहीं है. हमने शाइन 100 के साथ कुछ समय बिताया ताकि यह पता चल सके कि इसमें क्या खास है.

एमजी मोटर इंडिया ने भारत में अपनी दूसरी इलेक्ट्रिक कार कॉमेट लॉन्च की है. 3-मीटर से छोटी 2-दरवाजों वाली हैचबैक क्या शहरी यातायात को आसान बनाने में मददगार होगी. हमनें पता लगाया.

एक बड़ी हैचबैक या एक स्टाइलिश क्रॉसओवर? फ्रोंक्स दोनों के बीच में एक बढ़िया विकल्प है.

कोरियाई कार ब्रांड ह्यून्दे ने भारत में ह्यून्दे वर्ना का छठी पीढ़ी का मॉडल लॉन्च किया है और यह कार कई बदलावों के साथ आती है, जिसमें एक नया टर्बो इंजन भी शामिल है. हमने कार चलाई है.

2017 में लॉन्च होने के बाद से बजाज पल्सर एनएस 160 को अपना पहला महत्वपूर्ण बदलाव मिला है. अपसाइड डाउन (यूएसडी) फ्रंट फोर्क्स, मानक डुअल चैनल एबीएस, मोटे टायर और कुछ बदलाव के साथ, एनएस160 इस सेगमेंट में एक अच्छा विकल्प बन जाती है.