रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440 हुई पेश, नये 443 सीसी इंजन के साथ मिला स्विचेबल एबीएस

रॉयल एनफील्ड ने मोटोवर्स 2024 में नई स्क्रैम 440 को पेश किया है. अनिवार्य रूप से स्क्रैम 411 का एक एडवांस वैरिएंट है, इस मॉडल की शुरुआत पुराने स्क्रैम 411 के लॉन्च के दो साल बाद हुई है. नई मोटरसाइकिल में कई बदलाव किए गए हैं. जैसे कि पुराने 411 सीसी इंजन का एक बड़ा, फिर से बना इंजन और भी कुछ नई खासियतें हैं. स्क्रैम 440 को दो वैरिएंट्स- फोर्स और ट्रेल में पेश किया जाएगा. रॉयल एनफील्ड 2025 में किसी समय मोटरसाइकिल लॉन्च करेगी.

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स्क्रैम 440 में अलॉय व्हील मिलते हैं और इसमें नई रंग योजनाओं की एक सीरीज़ मिलती है

देखने में स्क्रैम 440 अपने पिछले मॉडल, स्क्रैम 411 के अधिकांश स्टाइलिंग संकेतों को बरकरार रखती है, जैसे कि स्कल्प्टेड ईंधन टैंक, हेडलैंप के चारों ओर रैपराउंड पैनल, सिंगल पीस सीट, समान टेललैंप और रियर मडगार्ड के साथ. स्क्रैम 440 में हेडलाइट और टेललैंप के लिए एलईडी यूनिट मिलती हैं. नई मोटरसाइकिल पर कॉस्मेटिक अंतर अलॉय व्हील (फोर्स एडिशन में पेश किए गए) और नई रंग योजनाओं तक सीमित हैं. मोटरसाइकिल में पहले की तरह ही पार्ट-एनालॉग, पार्ट-डिजिटल क्लस्टर भी मिलता है.

हालाँकि, एक बदलाव यह है कि मोटरसाइकिल अब एक मानक सहायक के रूप में एक सेंटर स्टैंड के साथ पेश की जाती है. मोटरसाइकिल का आकार इसके पिछले मॉडल से थोड़ा अलग है. नई बाइक की लंबाई और व्हीलबेस में 5 मिमी की बढ़ोतरी की गई है. नई मोटरसाइकिल कुल पांच रंग योजनाओं - फोर्स ब्लू, फोर्स ग्रे, फोर्स टील, ट्रेल ग्रीन और ट्रेल ब्लू में पेश की गई है. 

मोटरसाइकिल में पहले की तरह ही पार्ट-एनालॉग, पार्ट-डिजिटल क्लस्टर मिलता है

यांत्रिक रूप से, स्क्रैम 440 को स्प्लिट क्रैडल फ्रेम पर बनाया जाना जारी है, हालांकि मोटरसाइकिल के पीछे के सबफ्रेम को मजबूत किया गया है. इसमें पहले जैसा ही सस्पेंशन सेटअप मिलता है, जिसमें 41 मिमी टेलीस्कोपिक फोर्क सेटअप और एक रियर मोनोशॉक शामिल है. ब्रेकिंग कर्तव्यों को दो-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर के साथ 300 मिमी फ्रंट डिस्क और सिंगल-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर के साथ 240 मिमी रियर डिस्क द्वारा नियंत्रित किया जाता है. हालाँकि, फ्रंट कैलिपर्स का आकार अब 30 मिमी/32 मिमी है, जो इसके पिछले मॉडल से 26 मिमी/26 मिमी से अधिक है.

नए मॉडल में एक और बदलाव यह है कि इसमें स्विचेबल एबीएस मिलता है, जो पुराने मॉडल में नहीं दिया गया था. मोटरसाइकिल पहले की तरह ही 19-इंच के फ्रंट व्हील और 17-इंच के रियर व्हील पर चलती है, हालाँकि अब बाइक को ट्यूबलेस टायर के साथ भी लिया जा सकता है. नए मॉडल का वजन 187 किलोग्राम (बिना ईंधन के) है, जो स्क्रैम 411 से 2 किलोग्राम अधिक है.

रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440 में 443 सीसी का इंजन दिया है

पावरट्रेन की बात करें तो नई मोटरसाइकिल एक लॉन्ग-स्ट्रोक सिंगल-सिलेंडर 443 सीसी इंजन के साथ पेश किया है, जो मूल रूप से पुराने 411 सीसी इंजन का एक भारी बदला हुआ वैरिएंट है, जिसमें बोर में 3 मिमी की वृद्धि हुई है. नया इंजन 6250 आरपीएम पर 25.4 बीएचपी की ताकत और 4000 आरपीएम पर 34 एनएम टॉर्क बनाता है, अपने पिछले मॉडल की तुलना में 0.9 बीएचपी की ताकत और 2 एनएम अधिक टॉर्क पैदा करता है. नया इंजन 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आता है, जो पिछले मॉडल की पांच-स्पीड यूनिट की जगह लेता है.