रॉयल एनफील्ड जल्द ही लॉन्च कर सकती है थंडरबर्ड 500X, जानें कितनी अपडेट हुई मोटरसाइकल
कारएंडबाइक टीम
3 मिनट पढ़े
Jan 29, 2018, 11:20 AM
हाइलाइट्स
- रॉयल एनफील्ड ऑटो एक्सपो से पहले थंडरबर्ड 500X लॉन्च कर सकती है
- नई थंडरबर्ड 500X को पिछले मॉडल के मुकाबले प्रिमियम बनाया है
- रॉयल एनफील्ड थंडरबर्ड 500X में नए अलॉय, डुअल कलर दिया है
रॉयल एनफील्ड भारत में जल्द ही अपनी अपडेटेड मोटरसाइकल थंडरबर्ड 500 एक्स लॉन्च कर सकती है. कंपनी ऑटो एक्सपो 2018 शुरू होने से ठीक पहले इस बाइक को लॉन्च कर सकती है, ऐसा कार एंड बाइक ने जाना है. कहने का मतलब ये है कि कंपनी इन बाइक्स को ऑटो एक्सपो में पेश नहीं करने वाली है. ऑटो एक्सपो 2016 में भी कंपनी ने कंपनी ने बिल्कुल नई एक मोटरसाइकल लॉन्च की थी जो रॉयल एनफील्ड हिमालयन थी. ऐसा हो सकता है कि ऑटो एक्सपो से पहले ही कंपनी भारतीय ग्राहकों के लिए इस मोटरसाइकल की बिक्री शुरू कर दे, हालांकि अभी इस बाइक के लॉन्च की कोई तारीख कंपनी ने निर्धारित की है या नहीं, इसकी जानकारी नहीं मिल पाई है.
कंपनी ने इस बाइक को कई सारे कॉस्मैटिक बदलावों के बाद मार्केट में उतारने का प्लान बनाया है
थंडरबर्ड 500X को कंपनी कई सारे कॉस्मैटिक बदलाव के साथ बाज़ार में उतारेगी और बाइक के साथ कई सारे नए फीचर्स भी दिए गए हैं. रॉयल एनफील्ड इस बाइक के इंजन में कोई बदलाव नहीं करने वाली. रॉयल एनफील्ड थंडरबर्ड 500X सीरीज़ बिल्कुल नए डुअल टोन कलर और क्लासिक 350 रिडिच से मिलते प्लैटफॉर्म के साथ लॉन्च की जाएगी. क्लासिक 350 रिडिच के जैसे ही कंपनी ने इस बाइक की बॉडी को ग्लॉसी ब्लैक कलर दिया है, वहीं इसका पेट्रोल टैंक अलग-अलग कलर्स जैसे - रैड, येल्लोद्व ब्ल्यू और व्हाइट कलर में दिया गया है. बाइक के साइड पैनल में थंडरबर्ड 500X का बैज लगा होगा.
ये भी पढ़ें : रॉयल एनफील्ड 650 मोटरसाइकल लॉन्च से पहले ध्यान क्वालिटी पर, इस कमी को दूर कर रही कंपनी
रॉयल एनफील्ड ने नई थंडरबर्ड 500X में बिल्कुल नए मैट ब्लैक अलॉय व्हील्स देने के साथ मैचिंग के रिफलैक्टर और ट्यूबलैस टायर्स दिए गए हैं जो पहली बार रॉयल एनफील्ड ने अपनी बाइक में लगाए हैं. इसके साथ ही पूराने मॉडल के मुकाबले इस बाइक में क्रोम की जगह मैट ब्लैक सायलेंसर दिया गया है. थंडरबर्ड 500X में कंपनी ने नई सीट लगाई है जो 1 पीस है और नए मॉडल में सीट के पीछे लगा सपोर्ट भी हटा लिया गया है. नए फ्लैट हैंडलबार के साथ प्रोजैक्टर हैडलैंप और नए एलईडी टेललैंप दिए गए हैं जो काले कलर में दिए गए हैं. कंपनी बाइक के अगले पहिए में 280 mm डिस्क और पिछले पहिए में 240 mm डिस्क ब्रेक दे सकती है.
ये भी पढ़ें : ऑटो एक्सपो 2018: हीरो शोकेस करेगी एक्सपल्स कॉन्सेप्ट बाइक, जानें और क्या पेश करेगी कंपनी
रॉयल एनफील्ड थंडरबर्ड 500X के इंजन में संभवतः कोई बदलाव नहीं किया गया है और ये इंजन BS-IV फ्यूल कैटेगिरी वाला है. बाइक में 499cc का फ्यूल इंजैक्शन वाला सिंगल सिलेंडर इंजन दिया गया है जो 5-स्पीड गियरबॉक्स से लैस है. यह इंजन 27 bhp पावर और 41.3 Nm पीक टॉर्क जनरेट करता है. कार एंड बाइक टीप ने इस खबर को लेकर रॉयल एनफील्ड से बात करनी चाही, लेकिन संपर्क नहीं हो पाया है. उपलब्ध फोटोज़ के आधार पर माना जा रहा है कि यह बाइक का प्रोडक्शन रेडी मॉडल है और जल्द ही भारत में इसे लॉन्च किया जाएगा. कंपनी यह बाइक जनवरी या फरवरी 2018 के बीच लॉन्च कर सकती है और इसकी एक्सशोरूम कीमत 2 लाख रुपए के आस-पास हो सकती है. बता दें कि फिलहाल बिक रही थंडरबर्ड 500 की दिल्ली एक्सशोरूम कीमत 1.95-2 लाख रुपए है.
थंडरबर्ड 500X को कंपनी कई सारे कॉस्मैटिक बदलाव के साथ बाज़ार में उतारेगी और बाइक के साथ कई सारे नए फीचर्स भी दिए गए हैं. रॉयल एनफील्ड इस बाइक के इंजन में कोई बदलाव नहीं करने वाली. रॉयल एनफील्ड थंडरबर्ड 500X सीरीज़ बिल्कुल नए डुअल टोन कलर और क्लासिक 350 रिडिच से मिलते प्लैटफॉर्म के साथ लॉन्च की जाएगी. क्लासिक 350 रिडिच के जैसे ही कंपनी ने इस बाइक की बॉडी को ग्लॉसी ब्लैक कलर दिया है, वहीं इसका पेट्रोल टैंक अलग-अलग कलर्स जैसे - रैड, येल्लोद्व ब्ल्यू और व्हाइट कलर में दिया गया है. बाइक के साइड पैनल में थंडरबर्ड 500X का बैज लगा होगा.
ये भी पढ़ें : रॉयल एनफील्ड 650 मोटरसाइकल लॉन्च से पहले ध्यान क्वालिटी पर, इस कमी को दूर कर रही कंपनी
रॉयल एनफील्ड ने नई थंडरबर्ड 500X में बिल्कुल नए मैट ब्लैक अलॉय व्हील्स देने के साथ मैचिंग के रिफलैक्टर और ट्यूबलैस टायर्स दिए गए हैं जो पहली बार रॉयल एनफील्ड ने अपनी बाइक में लगाए हैं. इसके साथ ही पूराने मॉडल के मुकाबले इस बाइक में क्रोम की जगह मैट ब्लैक सायलेंसर दिया गया है. थंडरबर्ड 500X में कंपनी ने नई सीट लगाई है जो 1 पीस है और नए मॉडल में सीट के पीछे लगा सपोर्ट भी हटा लिया गया है. नए फ्लैट हैंडलबार के साथ प्रोजैक्टर हैडलैंप और नए एलईडी टेललैंप दिए गए हैं जो काले कलर में दिए गए हैं. कंपनी बाइक के अगले पहिए में 280 mm डिस्क और पिछले पहिए में 240 mm डिस्क ब्रेक दे सकती है.
ये भी पढ़ें : ऑटो एक्सपो 2018: हीरो शोकेस करेगी एक्सपल्स कॉन्सेप्ट बाइक, जानें और क्या पेश करेगी कंपनी
रॉयल एनफील्ड थंडरबर्ड 500X के इंजन में संभवतः कोई बदलाव नहीं किया गया है और ये इंजन BS-IV फ्यूल कैटेगिरी वाला है. बाइक में 499cc का फ्यूल इंजैक्शन वाला सिंगल सिलेंडर इंजन दिया गया है जो 5-स्पीड गियरबॉक्स से लैस है. यह इंजन 27 bhp पावर और 41.3 Nm पीक टॉर्क जनरेट करता है. कार एंड बाइक टीप ने इस खबर को लेकर रॉयल एनफील्ड से बात करनी चाही, लेकिन संपर्क नहीं हो पाया है. उपलब्ध फोटोज़ के आधार पर माना जा रहा है कि यह बाइक का प्रोडक्शन रेडी मॉडल है और जल्द ही भारत में इसे लॉन्च किया जाएगा. कंपनी यह बाइक जनवरी या फरवरी 2018 के बीच लॉन्च कर सकती है और इसकी एक्सशोरूम कीमत 2 लाख रुपए के आस-पास हो सकती है. बता दें कि फिलहाल बिक रही थंडरबर्ड 500 की दिल्ली एक्सशोरूम कीमत 1.95-2 लाख रुपए है.
संबंधित समाचार
नई कारें
आने वाली कारें
ताज़ा ख़बरें और रिव्यू
ऋषभ परमार | 8 सित॰ 2026नई पीढ़ी की क्विड ईवी यूरोप में बिल्कुल नई डेसिया स्प्रिंग EV के तौर पर आई सामनेदूसरी पीढ़ी की यह सिटी कार रेनॉ ग्रुप के RGEV स्मॉल प्लेटफ़ॉर्म पर बनी है और 250 km तक की रेंज देती है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 8 सित॰ 2026MT Thunder 4 SV हेलमेट भारत में ₹13,699 में हुआ लॉन्च, इसे मिली है 5-स्टार SHARP रेटिंगReiseMoto ने भारत में MT Thunder 4 SV फुल-फेस हेलमेट लॉन्च किया है, जिसकी कीमत ₹13,699 से शुरू होती है. इसमें ECE 22.06, DOT और ISI सर्टिफ़िकेशन के साथ-साथ 5-स्टार SHARP सेफ़्टी रेटिंग भी है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 8 सित॰ 2026जावा 42 बॉबर ऑल स्टार्स एडिशन रु.2.09 लाख में हुआ लॉन्चजावा 42 बॉबर को ग्लोबल चेस लीग से प्रेरित 'ऑल स्टार्स' ट्रीटमेंट मिला है, जिसमें 5 रंग ऑप्शन और दिखने में बदलाव शामिल हैं.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 8 सित॰ 2026सुज़ुकी जिक्सर को मिले नए रंग विकल्प, कीमतें रु.1.37 लाख से शुरूसुज़ुकी मोटरसाइकिल इंडिया ने अपनी 155cc और 250cc मोटरसाइकिलों की जिक्सर सीरीज़ को नए कलर कॉम्बिनेशन के साथ अपडेट किया है, जबकि इनके मौजूदा मैकेनिकल स्पेसिफिकेशन्स को वैसा ही रखा गया है.1 मिनट पढ़ें
हंसज कुकरेती | 8 सित॰ 2026नई मारुति सुजुकी बलेनो रिव्यू: 3-सिलेंडर इंजन में कितना दम?नई बलेनो में इंजन बदला है, लेकिन क्या यह बदलाव इसे पहले से बेहतर बनाता है?6 मिनट पढ़े
ऋषभ परमार | 7 सित॰ 2026बीएमडब्ल्यू i5 LWB भारत में रु.79.60 लाख में हुई लॉन्चi5 LWB में 81.6 kWh का बैटरी पैक मिलता है, जिसकी MIDC रेंज 669 km तक है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 7 सित॰ 2026सिंपल वेव का रिव्यू: ज़्यादा स्पेस, तेज़ रफ़्तार और आरामदायकसिंपल वेव, फ़ैमिली EV स्कूटर सेगमेंट के नियम बदलने के लिए आ गया है. हम यह पता लगाने के लिए इसे चलाकर देख रहे हैं कि क्या यह बाज़ार में धूम मचा पाएगा या नहीं!1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 7 सित॰ 20262026 मारुति सुजुकी बलेनो फेसलिफ्ट के माइलेज के आंकड़े आए सामनेबलेनो फेसलिफ्ट में स्विफ्ट और डिज़ायर वाला Z-सीरीज़ 1.2 लीटर, 3-सिलेंडर इंजन इस्तेमाल किया गया है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 7 सित॰ 20262026 मारुति सुज़ुकी बलेनो फ़ेसलिफ़्ट: तस्वीरों मेंमारुति सुज़ुकी बलेनो फेसलिफ्ट में नया लुक, लेवल 2 ADAS और नया तीन-सिलेंडर Z-सीरीज़ इंजन मिलता है.1 मिनट पढ़ें
- Hansaj Kukreti | 8 सित॰ 2026नई मारुति सुजुकी बलेनो रिव्यू: 3-सिलेंडर इंजन में कितना दम?नई बलेनो में इंजन बदला है, लेकिन क्या यह बदलाव इसे पहले से बेहतर बनाता है?6 मिनट पढ़े
- Rishabh Parmar | 7 सित॰ 2026सिंपल वेव का रिव्यू: ज़्यादा स्पेस, तेज़ रफ़्तार और आरामदायकसिंपल वेव, फ़ैमिली EV स्कूटर सेगमेंट के नियम बदलने के लिए आ गया है. हम यह पता लगाने के लिए इसे चलाकर देख रहे हैं कि क्या यह बाज़ार में धूम मचा पाएगा या नहीं!1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | 1 सित॰ 2026वॉल्वो EX90 रिव्यू: बड़ी, लग्जरी और बेहद तेजवोल्वो EX90 को राजस्थान की सड़कों पर परखा. 450 bhp, 670 Nm और 5.5 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ्तार के साथ क्या यह भारत की सबसे खास लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी है?1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | 19 अग॰ 2026बीएमडब्ल्यू X1 लॉन्ग व्हीलबेस रिव्यू - ज्यादा जगह, ज्यादा पावर, ज्यादा फीचर्सबीएमडब्लू ने अपनी एंट्री लेवल एसयूवी एक्स1 को अब बनाया है ज्यादा आरामदायक, ज्यादा दमदार और ज्यादा फीचर से भरपूर. लॉन्ग व्हीलबेस के साथ इसमें मिली है ज्यादा जगह, ज्यादा पावर और बेहतर तकनीक.7 मिनट पढ़े
car&bike Team | 1 अग॰ 20262026 टोयोटा हाइलक्स ड्राइव रिव्यू : नए बदलाव कितने काम के हैं?नई टोयोटा हाइलक्स को हमने जयपुर के पास राजस्थान की ऑफ-रोड परिस्थितियों में चलाकर देखा. इसमें कई छोटे-छोटे, लेकिन बेहद काम के बदलाव किए गए हैं. ड्राइव अनुभव कैसा रहा और क्या-क्या बदला है, आइए देखते हैं.3 मिनट पढ़े
