स्कोडा कोडियाक L&K बनाम स्पोर्टलाइन वैरिएंट, जानें अंतर

भारत में 2017 से बिक्री के लिए उपलब्ध स्कोडा कोडियाक को हमारे बाजार के लिए एक पीढ़ीगत अपडेट मिला है. अक्टूबर 2023 में अपनी वैश्विक शुरुआत करने के बाद, इस SUV को पहली बार भारत में इस जनवरी में भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया गया था. अपने पिछले मॉडल की तरह, नई कोडियाक भी दो वैरिएंट - स्पोर्टलाइन और सिलेक्शन एलएंडके (लॉरिन एंड क्लेमेंट) में उपलब्ध है, जिनकी कीमत क्रमशः रु.46.89 लाख और रु.48.89 लाख (एक्स-शोरूम) है. आइये दोनों वैरिएंट के बीच अंतर पर एक नज़र डालते हैं.

स्टाइलिंग

स्पोर्टलाइन (ब्लू) एक स्पोर्टी वैरिएंट है, जिसमें काले रंग की स्टाइलिंग है, जबकि एलएंडके में बाहर की तरफ गहरे रंग की क्रोम फिनिशिंग है

कोडियाक के दोनों वेरिएंट में बाहर की ओर बदलाव किए गए हैं. स्पोर्टलाइन, जैसा कि इसके नाम से पता चलता है, एसयूवी का स्पोर्टी वर्जन है, जबकि L&K ज्यादा एलिगेंट है. नतीजतन, स्पोर्टलाइन पर कई स्टाइलिंग संकेत, जैसे कि फ्रंट ग्रिल स्लैट्स और सराउंड, रूफ रेल्स, डी-पिलर ट्रिम और ORVMs चमकदार काले रंग में हैं. L&K पर वही बिट्स डार्क क्रोम में हैं. बाद वाले को फ्रंट ग्रिल पर एक हॉरिजॉन्टल लाइट स्ट्रिप भी मिलती है. स्पोर्टलाइन बॉडी-कलर रियर बम्पर और साइड स्कर्ट के साथ-साथ स्पोर्टियर रियर डिफ्यूजर के साथ आती है. दोनों वैरिएंट 18-इंच के अलॉय व्हील पर चलते हैं लेकिन अलग-अलग डिज़ाइन के हैं. स्पोर्टलाइन में सोइरा अलॉय व्हील हैं.

रंग

दोनों वेरिएंट में विशेष रंग योजनाएं उपलब्ध हैं

कुल सात रंग विकल्पों में उपलब्ध, एसयूवी के किसी भी वैरिएंट के साथ पांच मेटैलिक रंग योजनाएं उपलब्ध हैं. ये हैं वेलवेट रेड, रेस ब्लू, ग्रेफाइट ग्रे, मैजिक ब्लैक और मून व्हाइट आदि हैं. जब बाकी डुअल टोन की बात आती है, तो स्टील ग्रे केवल स्पोर्टलाइन वेरिएंट के साथ उपलब्ध है, जबकि ब्रोंक्स गोल्ड मेटैलिक (यहां दिखाया गया) केवल एलएंडके के रूप में उपलब्ध है.

कैबिन

स्पोर्टलाइन (ऊपर) का कैबिन स्पोर्टियर है, जबकि एलएंडके (नीचे) का कैबिन अधिक आराम-दायक है

दोनों वैरिएंट में अंदर की तरफ भी कई अंतर हैं. उदाहरण के लिए, स्पोर्टलाइन में आगे की तरफ ब्लैक सुएडिया अपहोल्स्ट्री में स्पोर्ट्स सीटें हैं, जिसके बीच में एक ग्रे स्ट्राइप है. वहीं, L&K में कॉन्यैक लेदर अपहोल्स्ट्री में आगे की तरफ पारंपरिक सीटें हैं. अन्य अंतरों में स्पोर्टलाइन पर एक ब्लैक डैशबोर्ड, हेडलाइनर और डोर सिल्स शामिल हैं, जबकि L&K में हल्के रंग का हेडलाइनर और कॉन्यैक रंग के डोर सिल्स और डैशबोर्ड ट्रिम्स हैं. स्पोर्टलाइन में खास तौर से एल्युमीनियम पैडल हैं और यह 3-स्पोक स्टीयरिंग व्हील के साथ आता है. L&K वैरिएंट में दो-स्पोक यूनिट है.

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फीचर्स

स्पोर्टलाइन और L&K में फीचर्स के मामले में भी कुछ अंतर हैं. स्पोर्टलाइन की स्पोर्ट्स सीटें पावर-एडजेस्टेबल होने के बावजूद केवल हीटिंग फंक्शन देती हैं, जबकि L&K वेरिएंट की सीटें मसाज फंक्शन, वेंटिलेशन और हीटिंग के साथ आती हैं. L&K में 360-डिग्री कैमरा और हैंड्स-फ़्री पार्किंग फंक्शन भी है, जो दोनों ही स्पोर्टलाइन में नहीं दिए गए हैं. इसके बजाय इसमें एक सरल रियर पार्किंग कैमरा दिया गया है. इसके अलावा, L&K ड्राइव मोड्स - इको, नॉर्मल, स्पोर्ट, ऑफ़ रोड, स्नो और इंडिविज़ुअल के साथ आता है. स्पोर्टलाइन में यह सुविधा नहीं है. L&K में एडवांस्ड ड्राइवर अटेंशन और ड्रोज़ीनेस मॉनिटर, हिल स्टार्ट असिस्ट, हिल डिसेंट कंट्रोल और प्री-क्रैश प्रोएक्टिव पैसेंजर प्रोटेक्शन सिस्टम जैसे अतिरिक्त सुरक्षा फीचर भी दिए गए हैं.

कैबिन

परिणामस्वरूप, दोनों वैरिएंट के बीच रु.2 लाख का अंतर है. L&K, ज़्यादा लोडेड वैरिएंट होने के कारण ज़्यादा महंगा भी है, जिसकी कीमत रु.48.69 लाख है, जबकि स्पोर्टलाइन को रु.46.89 लाख (एक्स-शोरूम) में खरीदा जा सकता है. दोनों के लिए वारंटी एक समान है.