स्कोडा रैपिड के CNG मॉडल को टेस्टिंग करते हुए देखा गया

स्कोडा रैपिड बिक्री पर सबसे सस्ती कॉम्पैक्ट सेडान में से एक बनी हुई है और यह टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ आने वाली देश की सबसे सस्ती सेडान है. अब ऐसा लगता है कि स्कोडा ऑटो इंडिया कार का सीएनजी मॉडल बाज़ार में उतारने कि तैयारी कर रहा है. हाल ही में भारत में स्कोडा रैपिड के सीएनजी मॉडल को परीक्षण हुआ देखा गया है और हो सकता है कि जल्द ही कंपनी के शोरूम तक यह कार पहुंच जाए.

कार पर एक फुल सीएनजी टैंक पर लगभग 320-340 किमी की रेंज दी जा सकती है.

पिछले साल कोडियाक स्काउट के लॉन्च के समय, स्कोडा इंडिया के सेल्स एंड मार्केटिंग के निदेशक ज़ैक हॉलिस ने कहा था कि कंपनी भारत में सीएनजी मॉडल पेश करने का विकल्प तलाश रही है. विश्व स्तर पर, ऑटोमेकर पहले से ही ओक्टेविया जैसे कई मॉडलों के सीएनजी विकल्पों को पेश करती है जिन्हें जी-टेक बैज के साथ लाया जाता है. यूरोप में फोक्सवैगन समूह TGI बैज के साथ अपनी सीएनजी कारों को बेचता है.

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कार में 6-स्पीड ऑटोमैटिक भी है, लेकिन सीएनजी की संभावना मैनुअल तक ही सीमित होगी.

रैपिड सीएनजी कुछ कम बूट स्पेस के साथ आएगी, लेकिन फिर भी हम सेडान पर ठीक-ठाक जगह की उम्मीद कर सकते हैं. कार में फिल्हाल 460 लीटर का बूट स्पेस है. कार में एक फुल सीएनजी टैंक पर लगभग 320-340 किमी की रेंज दी जा सकती है. स्कोडा रैपिड बीएस 6 मैनुअल पर 18.97 kmpl का माइलेज मिलता है. कार में 6-स्पीड ऑटोमैटिक भी है, लेकिन सीएनजी की संभावना मैनुअल तक ही सीमित होगी. कार के मौजूदा वेरिएंट से सीएनजी मॉडल ₹ 50,000-60,000 महंगा हो सकता है. अगर लॉन्च किया गया, तो रैपिड सीएनजी सेगमेंट में अपनी तरह का एकमात्र विकल्प होगा.