टाटा अल्ट्रोज़ रेसर की बुकिंग हुई शुरू, तीन वैरिएंट में किया जाएगा पेश

टाटा मोटर्स ने आने वाले सप्ताह में लॉन्च से पहले अपनी प्रीमियम हैचबैक के स्पोर्टियर मॉडल अल्ट्रोज़ रेसर के लिए बुकिंग शुरू कर दी है. कार निर्माता अपने सोशल मीडिया चैनलों पर मॉडल के कुछ अपडेट की पुष्टि करने के साथ-साथ मॉडल के इंजन नोट को साझा करने के लिए हैचबैक को टीज़र जारी किया है. अब नई जानकारी सामने आई हैं जो बताती हैं कि अल्ट्रोज़ रेसर, अल्ट्रोज़ लाइन-अप में एक सिंगल वैरिएंट नहीं होगा और इसे विभिन्न स्तरों के साथ तीन ट्रिम स्तरों में पेश किया जाएगा.

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प्रोडक्शन मॉडल का लुक लगभग भारत मोबिलिटी एक्सपो 2024 (तस्वीर) के कॉन्सेप्ट जैसा ही होगा

अल्ट्रोज़ रेसर को R1, R2 और R3 ट्रिम स्तरों में पेश किया जाएगा, जिनमें से बाद वाला पूरी तरह से लोडेड वेरिएंट होगा. कंपनी ने कहा कि यहां तक ​​कि R1 वेरिएंट भी बहुत अच्छी तरह से फीचर लोडेड होगा. लीक हुई जानकारी के अनुसार, R1 ट्रिम में 16-इंच अलॉय व्हील, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, रियर एयर-कॉन वेंट, प्रोजेक्टर हेडलैंप, फॉग लैंप, लेदरेट अपहोल्स्ट्री, क्रूज़ कंट्रोल, ऑटो हेडलैंप और वाइपर सहित कई खूबियां और फीचर्स मिलेंगे. एक स्पोर्टियर एग्ज़ॉस्ट, और एक नया 10.25-इंच टचस्क्रीन - मानक अल्ट्रोज़ में 7.0-इंच टचस्क्रीन से बड़ी है. इस बीच सुरक्षा फीचर्स में 6 एयरबैग शामिल होंगे - अल्ट्रोज़ रेंज में एक नया अतिरिक्त फीचर है.

इस बीच R2 वैरिएंट एक सनरूफ, वायरलेस फोन चार्जर, 360 डिग्री कैमरा (नया), ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर (नया) और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में 7.0-इंच TFT डिस्प्ले के साथ आगे बढ़ेगा. फुली-लोडेड R3 की बात करें तो सबसे महंगे वैरिएंट में वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें जोड़ी जाएंगी - एक ऐसा फीचर है जो अल्ट्रोज़ रेंज के लिए भी नई है. R3 ट्रिम iRA कनेक्टेड कार तकनीक और एक एयर प्यूरीफायर के साथ भी आएगा.

जैसा कि पहले देखा गया है, अल्ट्रोज़ रेसर को मानक मॉडल की तुलना में ब्लैक-आउट अलॉय व्हील और डुअल-टोन पेंट स्कीम के साथ ब्लैक आउट बोनट और रेसिंग धारियों वाली छत के साथ एक स्पोर्टियर लुक मिलेगा. चुनने के लिए तीन रंग होंगे, जिसमें एटॉमिक ऑरेंज (नया), एवेन्यू व्हाइट और प्योर ग्रे शामिल है. कैबिन में भी कुछ स्पोर्टियर डिज़ाइन टच होंगे जैसे डैशबोर्ड पर नारंगी रंग, सीटों पर नारंगी सिलाई और इंसर्ट और ऑरेंज एंबियंट लाइटिंग सिस्टम होगा.

ऑरेंज हाइलाइट्स के साथ काले कैबिन की भी पुष्टि की गई है.

मैकेनिकल की बात करें तो अल्ट्रोज़ रेसर को नेक्सॉन से अधिक शक्तिशाली टर्बो-पेट्रोल मिल मिलेगा, जिसमें ताकत के आंकड़े 118 बीएचपी और 170 एनएम है,  अल्ट्रोज़ आईटर्बो से 10 बीएचपी और 30 एनएम अधिक टॉर्क मिलेगा. पहियों पर पावर विशेष रूप से 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के माध्यम से भेजी जाएगी.

लॉन्च होने पर, अल्ट्रोज़ रेसर भारतीय बाजार में i20 N लाइन से प्रतिस्पर्धा करेगी.

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