टैस्टिंग के दौरान पूरी तरह ढकी हुई नज़र आई टाटा कर्व

टाटा की आगामी एसयूवी, कर्व को फाइनल टैस्टिंग और सर्टिफिकेशन से गुजरते हुए देखा गया है. कर्व का ईवी कॉन्सेप्ट पहली बार अप्रैल 2022 में दिखाया गया था, जबकि पेट्रोल-डीज़ल वैरिएंट 2023 ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित किया गया था. टाटा का कहना है कि कर्व को साल के अंत में सबसे पहले ईवी के रूप में लॉन्च किया जाएगा, उसके बाद इसका पेट्रोल-डीज़ल वैरिएंट लॉन्च किया जाएगा. यह एसयूवी संभावित रूप से ह्यून्दे क्रेटा, फोक्सवैगन टाइगुन और होंडा एलिवेट को टक्कर देगी.

देखा गया टैस्टिंग मॉडल अत्यधिक ढका हुआ है, इसलिए बेहतर डिज़ाइन जानकारी बता पाना मुश्किल है. हालाँकि, तस्वीरों को करीब से देखने पर एसयूवी का आकार नज़र आता है, जो कॉन्सेप्ट के समान दिखता है. कोई यह भी मान सकता है कि कर्व का अगला हिस्सा टाटा की नई डिज़ाइन भाषा के अनुसार होगा, जिसे हम नेक्सॉन ईवी और पंच ईवी में देख चुके हैं और एलईडी डीआरएल और टेल लैंप के लिए एक वर्टिकली स्प्लिट हेडलैंप आर्किटेक्चर और कनेक्टेड थीम दिखाते हैं. यहां तक कि अलॉय व्हील 18-इंच यूनिट जैसे दिखते हैं.

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कर्व को टाटा की जेनरेशन 2 ईवी आर्किटेक्चर पर बनाई जाएगी, जो कई बॉडी स्टाइल को जन्म देगी और कई पावरट्रेन विकल्पों के साथ आएगी. हालाँकि पावरट्रेन की जानकारी उपलब्ध नहीं है, लेकिन यह अनुमान लगाया जा सकता है कि कर्व का प्रोडक्शन मॉडल एक डुअल-मोटर सेटअप के साथ पेश किया जा सकता है जो लगभग 400-500 किमी की रेंज और एक ऑल-व्हील ड्राइव की पेशकश करेगा.

जहां तक ​​ICE पावरट्रेन की बात है, तो इसे कंपनी की नई 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर, डायरेक्ट-इंजेक्शन टर्बो-पेट्रोल यूनिट द्वारा तैयार किए जाने की उम्मीद है. ब्रांड ने एक्सपो में एक बड़ी 1.5-लीटर चार-सिलेंडर यूनिट भी दिखाई थी, जो 123 बीएचपी की ताकत और 225 एनएम तक टॉर्क बना सकती है.