टाटा नेक्सॉन पर जून के अंत तक मिल रहा रु.1 लाख तक का लाभ

टाटा मोटर्स नेक्सॉन पर रु.1 लाख तक का फायदा दे रही है. लॉन्च के सात साल बाद नेक्सॉन और नेक्सॉन ईवी की कुल बिक्री 7 लाख के आंकड़े पर पहुंचने का जश्न मनाने के लिए कीमत में लाभ शुरू किया गया है. टाटा ने अभी तक नेक्सॉन के प्रत्येक वेरिएंट पर दिए जाने वाले फायदे कैसे-कैसे मिलेंगे इसकी पूरी जानकारी फिलहाल साझा नहीं की है. टाटा के एक प्रवक्ता के अनुसार, 7 लाख बिक्री का लक्ष्य अब से एक या दो सप्ताह में हासिल होने की संभावना है. इसके अलावा, यह भी कहा गया है कि मूल्य लाभ केवल 30 जून तक वैध हैं. नेक्सॉन जिसे पहली बार 2017 में पेश किया गया था, निर्माता की सबसे सफल पेशकशों में से एक रही है. नेक्सॉन ईवी को बाद में 2020 में पेश किया गया था.

नेक्सॉन और नेक्सॉन ईवी की संयुक्त बिक्री अगले एक या दो सप्ताह में सात लाख का आंकड़ा छूने की उम्मीद है

टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड के मुख्य कमर्शियल अधिकारी विवेक श्रीवत्स ने कहा, “2017 में लॉन्च होने के बाद से नेक्सॉन ने डिजाइन, सुरक्षा, आराम और ड्राइविंग आनंद में नए मानक स्थापित किए हैं. पिछले सात वर्षों में इसके बढ़ते ग्राहक आधार के अटूट समर्थन और प्यार ने नेक्सॉन को उद्योग में एक प्रतिष्ठित ब्रांड बना दिया है. पावरट्रेन और व्यक्तित्व की विस्तृत पसंद के साथ, हमने यह सुनिश्चित किया है कि हमारे ग्राहकों की हर उभरती ज़रूरत और समझदार पसंद के लिए एक आदर्श नेक्सॉन है.

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नेक्सॉन के पावरट्रेन विकल्पों में 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल (118.2 बीएचपी ताकत 170 एनएम टॉर्क बनाता है और इसे या तो 6-स्पीड मैनुअल, एएमटी या डीसीटी गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है इसके अलावा  1.5-लीटर डीजल इंजन 113 बीएचपी की ताकत और 260 एनएम टॉर्क पैदा करता है और इसमें 6-स्पीड एमटी और एएमटी गियरबॉक्स का विकल्प है. नेक्सॉन ईवी को लॉन्ग-रेंज (एलआर) या मिड-रेंज (एमआर) वैरिएंट में पेश किया गया है. नेक्सॉन ईवी एमआर में 95-किलोवाट इलेक्ट्रिक मोटर पीक टॉर्क: 215 एनएम है,  जिसे 30-किलोवाट बैटरी के साथ जोड़ा गया है, जबकि एलआर उच्च 106.4 किलोवाट है, हालांकि टॉर्क समान रहता है. LR में बड़ा 40.5 kWh बैटरी पैक भी मिलता है. टाटा नेक्सॉन ईवी एमआर के लिए 325 किमी की रेंज का दावा करता है जबकि एलआर एक बार चार्ज करने पर 465 किमी तक की रेंज देती है.