ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 X बनाम ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 XC, जानें क्या हैं अंतर

ट्रायम्फ मोटरसाइकिल इंडिया ने स्क्रैम्बलर 400 X लाइनअप का विस्तार करते हुए एक नया वैरिएंट, स्क्रैम्बलर 400 XC लॉन्च किया है, जिसकी कीमत रु. 2.94 लाख (एक्स-शोरूम) है.  XC में स्क्रैम्बलर 400 X की तुलना में कुछ अतिरिक्त फीचर्स दिये गए हैं. हम नए वैरिएंट और स्टैंडर्ड मॉडल के बीच के अंतर पर एक नज़र डालते हैं.

यह भी पढ़ें: ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 XC भारत में हुई लॉन्च, कीमत रु.2.94 लाख

स्क्रैम्बलर 400 XC और मानक 400 X के बीच सबसे उल्लेखनीय अंतर दिखने में है. XC वेरिएंट में इसके मानक पैकेज के हिस्से के रूप में कई एक्सेसरीज़ शामिल हैं, 400 X पर कुछ वैकल्पिक अतिरिक्त हैं. XC वैरिएंट में ट्यूबलेस क्रॉस-स्पोक व्हील्स हैं, जो समान 19-इंच फ्रंट और 17-इंच रियर आयाम बनाए रखते हैं, साथ ही बॉडी-कलर फ्लाईस्क्रीन और बीक-स्टाइल फ्रंट फेंडर भी है.

इसके अलावा, XC में मानक के रूप में एल्युमीनियम सम्प गार्ड और इंजन क्रैश प्रोटेक्शन भी दिया गया है. एक और अंतर रंग पैलेट है. स्क्रैम्बलर 400 XC में तीन नए रंग विकल्प रेसिंग येलो, स्टॉर्म ग्रे और वेनिला व्हाइट पेश किए गए हैं. इसकी तुलना में, स्क्रैम्बलर 400 X चार अलग-अलग पेंट स्कीम में उपलब्ध है.

स्क्रैम्बलर 400 XC की कीमत स्टैंडर्ड मॉडल से रु.27,000 ज़्यादा है जो रु.2.94 लाख (एक्स-शोरूम) है जबकि स्टैंडर्ड मॉडल की कीमत रु.2.63 लाख है. अतिरिक्त कीमत पर, खरीदारों को एक्सेसरीज़ का एक सेट और अनोखे पेंट विकल्प मिलते हैं, जबकि इनमें से कुछ एक्सेसरीज़ को 400 X में अलग से जोड़ी जा सकती हैं, XC में बंडल की गई पेशकश शोरूम से सीधे एक अधिक फुल पैकेज देती हैं.

पावरट्रेन के मामले में दोनों ही वैरिएंट एक जैसे हैं. इनमें 398 सीसी, सिंगल-सिलिंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन है जो 8,000 आरपीएम पर 39.45 बीएचपी और 6,500 आरपीएम पर 37.5 एनएम टॉर्क बनाता है.