ट्रायम्फ स्पीड T4 भारत में रु. 2.17 लाख में हुई लॉन्च

ट्रायम्फ ने स्पीड T4 को भारतीय बाजार में रु.2.17 लाख की कीमत पर लॉन्च किया है. अपडेटेड स्पीड 400 के साथ लॉन्च की गई, T4 अब ट्रायम्फ 400 सीसी परिवार में सबसे किफायती मॉडल है. परिणामस्वरूप, इसमें कई प्रकार के बदलाव किए गए हैं जैसे कि अधिक बुनियादी हार्डवेयर, और इससे भी महत्वपूर्ण बात, उसी इंजन का एक नया एडिशन जो अब स्पीड 400 और स्क्रैम्बलर 400 एक्स की तुलना में कम पावर बनाता है.

दिखने में, ट्रायम्फ स्पीड T4 में मानक स्पीड 400 के समान डिजाइन तत्व जैसे कि गोल एलईडी हेडलैंप, स्कल्पटेड फ्यूल टैंक, सिंगल-पीस सीट, अलॉय व्हील, एग्जॉस्ट और टेल लैंप बरकरार रखे गए हैं. इसमें इंटीग्रेटेड एलसीडी स्क्रीन के साथ पहले जैसा एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी मिलता है. हालाँकि जो बात अलग है, वह यह है कि मोटरसाइकिल को अलग-अलग रंग योजनाओं- मेटैलिक व्हाइट, कॉकटेल वाइन रेड और फैंटम ब्लैक में पेश किया गया है. ट्रायम्फ ने फ्रंट सस्पेंशन सेटअप पर गोल्ड फिनिशिंग को भी हटा दिया है, जो ट्रायम्फ स्पीड 400 की तुलना में अधिक बुनियादी है.

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साइकिल पार्ट्स की बात करें तो मोटरसाइकिल में एक टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क सेटअप मिलता है, जो स्पीड 400 पर 43 मिमी बड़े-पिस्टन यूएसडी फ्रंट फोर्क सेटअप से अलग है. पीछे एक मोनोशॉक सेटअप दिया गया है. हालाँकि, ब्रेकिंग सेटअप स्पीड 400 के समान है, और इसमें 300 मिमी फ्रंट डिस्क ब्रेक और 230 मिमी रियर डिस्क, एबीएस द्वारा सहायता प्राप्त है. मोटरसाइकिल 140 सेक्शन के रियर टायर और 110 सेक्शन के फ्रंट टायर पर चलती है.

जबकि ट्रायम्फ स्पीड T4 में स्पीड 400 के समान 398 सीसी लिक्विड-कूल्ड, चार-वाल्व इंजन है, इसे फिर से ट्यून किया गया है, और अब यह पहले की तुलना में कम पावर और टॉर्क पैदा करता है. अधिकतम ताकत अब 30.6 बीएचपी दी गई है, जबकि अधिकतम टॉर्क अब 36 एनएम है. इंजन 6-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है. मोटरसाइकिल की अधिकतम गति भी 135 किमी प्रति घंटा है. इंजन 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आता है.