एक चार्ज में 150km चलती है 32kg की ये फोल्डेबल स्कूटर, नहीं लगा पाएंगे कीमत का अंदाज़ा
last published date : 15 January 2018, 11:33 IST
हाइलाइट्स
- यूजेट स्मार्ट स्कूटर को असिमेट्रिक फ्रेम पर बनाया गया है
- इस स्कूटर को फोल्ड किया जा सकता है और इसका वज़न सिर्फ 32kg है
- यूजेट इलैक्ट्रिक स्कूटर है जो 5.44 bhp पावर और 90 Nm टॉर्क वाली है
लास वेगस में चल रहे दुनिया के सबसे बड़े इलैक्ट्रॉनिक मेले कन्ज़्यूमर इलैक्ट्रॉनिक्स शो (CES) में एक अनोखी स्मार्ट स्कूटर को शोकेस किया गया. लग्ज़ैंबर्ग की कंपनी ने फोल्ड हो जाने वाली यूजेट स्कूटर पेश की है. यूजेट को बेहतरीन डिज़ाइन और असिमेट्रिक फ्रेम पर बनाया गया है और इसे फोल्ड किया जा सकता है, साथ ही इस स्कूटर का वज़न सिर्फ 32 किग्रा है. कम वज़न और घड़ी हो जाने की खासियत इस स्मार्ट स्कूटर को कहीं भी ले जाना बहुत आसान बनाती है. कंपनी ने स्कूटर को हल्का बनाने के साथ एडवांस अलॉय व्हील और कार्बन फाइबर के पुर्जे लगाए हैं. यूजेट में अडाप्टिव एलईडी हेडलाइट के साथ एलईडी ब्रेक लाइट और टेल लाइट दिए गए हैं. इस इलैक्ट्रिक स्कूटर के साथ 3 राइडिंग मोड्स - ईको, नॉर्मल और स्पोर्ट दिए गए हैं.
इस स्कूटर को फोल्ड किया जा सकता है और इसका वज़न सिर्फ 32kg है
यूजेट को दमदार इलैक्ट्रिक मोटर से लैस किया गया है जो 5.44 bhp पावर और 90 Nm टॉर्क जनरेट करती है. इस स्कूटर के पहियों को देखकर आपको अजीब लग रहा होगा तो बता दें कि इसके व्हील में बेरिंग और साधारण पहिए नहीं दिए गए हैं. कंपन ने स्कूटर में बाहरी बुशिंग और पेरिमीटर डिस्क ब्रेक्स के साथ अंदरूनी क्लिपर दिया है. यूजेट दो तरह की बैटरी पैक के साथ उपलब्ध है जिसमें एक सीमित दूरी 70 km के लिए और दूसरी 150 km तक चलाई जाने के लिए. इस स्कूटर को काफी तेज़ी से चार्ज भी किया जा सकता है और इसे फुल चार्ज होने में सिर्फ 2 घंटा लगता है. स्कूटर में लगी बैटरी को बदला जा सकता है और इसे दूसरी डिवाइस चार्ज करने के लिए किसी पावर बैंक की तरह भी इस्तेमाल किया जा सकता है. इससे स्मार्टफोन से कनेक्ट करके म्यूज़िक प्लेयर भी चलाया जा सकता है.
ये भी पढ़ें : ओकिनावा ने भारत में लॉन्च की ₹ 59,889 की इलैक्ट्रिक स्कूटर, 10 पैसा/किमी खर्च
यूजेट में बिल्कुल नई कम्यूनिकेशन तकनीक दी गई है जिसमें 3G, GPS, Wifi और ब्लूटूथ शामिल हैं. स्कूटर को कन्फिगर करना हो या किसी समस्या का पता लगाना हो तो इसके फुल-डिजिटल इंस्ट्रुमेंट पैनल को मोबाइल डिवाइस से कनेक्ट करके किया जा सकता है. कंपनी ने इस स्कूटर का उत्पादन 2017 में शुरू किया था और इसकी 70 km रेन्ज वाली स्कूटर की भारत में कीमत 6 लाख रुपए से ज़्यादा है, वहीं 150 km रेन्ज वाली यूजेट की कीमत लगभग 7 लाख रुपए है. पहले यूजेट यूरोप में बेची जाएगी और बाद में कंपनी इसे एशिया के कुछ हिस्सों के साथ यूनाइटेड स्टेट्स में भी लॉन्च कर सकती है.
यूजेट को दमदार इलैक्ट्रिक मोटर से लैस किया गया है जो 5.44 bhp पावर और 90 Nm टॉर्क जनरेट करती है. इस स्कूटर के पहियों को देखकर आपको अजीब लग रहा होगा तो बता दें कि इसके व्हील में बेरिंग और साधारण पहिए नहीं दिए गए हैं. कंपन ने स्कूटर में बाहरी बुशिंग और पेरिमीटर डिस्क ब्रेक्स के साथ अंदरूनी क्लिपर दिया है. यूजेट दो तरह की बैटरी पैक के साथ उपलब्ध है जिसमें एक सीमित दूरी 70 km के लिए और दूसरी 150 km तक चलाई जाने के लिए. इस स्कूटर को काफी तेज़ी से चार्ज भी किया जा सकता है और इसे फुल चार्ज होने में सिर्फ 2 घंटा लगता है. स्कूटर में लगी बैटरी को बदला जा सकता है और इसे दूसरी डिवाइस चार्ज करने के लिए किसी पावर बैंक की तरह भी इस्तेमाल किया जा सकता है. इससे स्मार्टफोन से कनेक्ट करके म्यूज़िक प्लेयर भी चलाया जा सकता है.
ये भी पढ़ें : ओकिनावा ने भारत में लॉन्च की ₹ 59,889 की इलैक्ट्रिक स्कूटर, 10 पैसा/किमी खर्च
यूजेट में बिल्कुल नई कम्यूनिकेशन तकनीक दी गई है जिसमें 3G, GPS, Wifi और ब्लूटूथ शामिल हैं. स्कूटर को कन्फिगर करना हो या किसी समस्या का पता लगाना हो तो इसके फुल-डिजिटल इंस्ट्रुमेंट पैनल को मोबाइल डिवाइस से कनेक्ट करके किया जा सकता है. कंपनी ने इस स्कूटर का उत्पादन 2017 में शुरू किया था और इसकी 70 km रेन्ज वाली स्कूटर की भारत में कीमत 6 लाख रुपए से ज़्यादा है, वहीं 150 km रेन्ज वाली यूजेट की कीमत लगभग 7 लाख रुपए है. पहले यूजेट यूरोप में बेची जाएगी और बाद में कंपनी इसे एशिया के कुछ हिस्सों के साथ यूनाइटेड स्टेट्स में भी लॉन्च कर सकती है.
Anshuman Sakalley
Read all latest news and reviews from Anshuman Sakalley →
नई कारें
आने वाली कारें
ताज़ा ख़बरें और रिव्यू
ऋषभ परमार | Oct 7, 2026ट्रायम्फ बोनविले T40 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 vs होंडा CB350C: कीमत और फीचर्स की तुलनाबोनविले T40, रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 और होंडा CB350C के मुकाबले कहीं ज़्यादा ताकत और टेक्नोलॉजी के साथ 350cc रेट्रो क्लास में एंट्री करती है, लेकिन इसकी कीमत भी काफी ज़्यादा है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 7, 20262026 एमजी हेक्टर स्टॉर्म सीरीज़ रु.20 लाख में लॉन्च हुईएमजी हेक्टर ब्लैकस्टॉर्म और स्नोस्टॉर्म एडिशन में स्टैंडर्ड मॉडल के मुकाबले कॉस्मेटिक बदलाव और पूरी तरह से ब्लैक कैबिन दिया गया है.2 मिनट पढ़े
ऋषभ परमार | Oct 7, 2026सुज़ुकी V-स्टोर्म SX को मिला मिला नया ब्लैक और ग्रे रंग विकल्पसुज़ुकी ने V-Strom SX में नए 'ग्लास स्पार्कल ब्लैक' और 'मेटैलिक मैट फाइब्रोइन ग्रे' कलर ऑप्शन जोड़े हैं, जबकि इनकी कीमतें और मैकेनिकल पार्ट्स पहले जैसे ही हैं.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 7, 2026नई होंडा एलिवेट: पुराने मॉडल के मुकाबले फेसलिफ्ट में हुए पांच बदलावस्टाइलिंग में बदलाव के अलावा, होंडा ने 'एलेवेट' में कुछ ऐसे बदलाव किए हैं ताकि यह ज़्यादा टेक्नोलॉजी वाले अपने प्रतिस्पर्धियों का बेहतर ढंग से मुकाबला कर सके.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 7, 2026भारत में EV बैटरी बदलने का खर्च उम्मीद से तेज़ी से क्यों कम हो रहा है?EV बैटरी स्मार्टफ़ोन की तरह बदल रही हैं; हर नई पीढ़ी के साथ यह टेक्नोलॉजी बेहतर और शायद सस्ती भी होती जा रही है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 7, 2026ट्रायम्फ बोनविले T40 और बोनविले T4 के बीच अंतरट्रायम्फ बोनविले T4 सबसे सस्ता बोनविले मॉडल है, जिसकी कीमत रु.2.55 लाख है. हालांकि इसमें T40 जैसी कई खूबियां हैं, लेकिन इसमें कुछ फीचर्स नहीं हैं.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 7, 2026बिल्कुल नई कार को शुरुआती 1,000 किलोमीटर तक कैसे चलाएं और यह क्यों ज़रूरी है?शुरुआती 1,000 किलोमीटर इंजन और दूसरे पार्ट्स को सेट होने में मदद करते हैं, इसलिए गाड़ी आराम से चलाएं और अपनी स्पीड बदलते रहें.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 7, 2026बंद हो चुकीं ये 5 डीज़ल कारें, पुरानी कारों के बाजार में आज भी क्यों हैं शानदार डील?जैसे-जैसे पुरानी कारों के बाज़ार में डीज़ल कारों की वापसी हो रही है, बंद हो चुके ये पाँच मॉडल अपनी परफ़ॉर्मेंस, एफ़िशिएंसी, प्रैक्टिकैलिटी और वैल्यू के कारण अब भी खास बने हुए हैं.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 7, 2026ट्रायम्फ ने नई टाइगर 900, टाइगर 1200 और स्ट्रीट ट्रिपल 798 पेश की गईंबिल्कुल नई ट्रायम्फ बोनविले T40 और T40 Black की जानकारी के साथ-साथ, अक्टूबर और दिसंबर 2026 के बीच तीन और नए मॉडल लॉन्च किए जाएंगें.1 मिनट पढ़ें
Shams Raza Naqvi | Oct 5, 2026किआ सोरेंटो रिव्यू: क्या ज्यादा बड़ी SUV ज्यादा बेहतर है?किआ सोरेंटो सही समय पर हमारे बाज़ार में आ गई है. लेकिन क्या इसमें बाज़ार में धूम मचाने की काबिलियत है?1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Sep 8, 2026नई मारुति सुजुकी बलेनो रिव्यू: 3-सिलेंडर इंजन में कितना दम?नई बलेनो में इंजन बदला है, लेकिन क्या यह बदलाव इसे पहले से बेहतर बनाता है?6 मिनट पढ़े
Rishabh Parmar | Sep 7, 2026सिंपल वेव का रिव्यू: ज़्यादा स्पेस, तेज़ रफ़्तार और आरामदायकसिंपल वेव, फ़ैमिली EV स्कूटर सेगमेंट के नियम बदलने के लिए आ गया है. हम यह पता लगाने के लिए इसे चलाकर देख रहे हैं कि क्या यह बाज़ार में धूम मचा पाएगा या नहीं!1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Sep 1, 2026वॉल्वो EX90 रिव्यू: बड़ी, लग्जरी और बेहद तेजवोल्वो EX90 को राजस्थान की सड़कों पर परखा. 450 bhp, 670 Nm और 5.5 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ्तार के साथ क्या यह भारत की सबसे खास लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी है?1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Aug 19, 2026बीएमडब्ल्यू X1 लॉन्ग व्हीलबेस रिव्यू - ज्यादा जगह, ज्यादा पावर, ज्यादा फीचर्सबीएमडब्लू ने अपनी एंट्री लेवल एसयूवी एक्स1 को अब बनाया है ज्यादा आरामदायक, ज्यादा दमदार और ज्यादा फीचर से भरपूर. लॉन्ग व्हीलबेस के साथ इसमें मिली है ज्यादा जगह, ज्यादा पावर और बेहतर तकनीक.7 मिनट पढ़े
