बदली हुई यामाहा R3 से उठा पर्दा, नये डिज़ाइन के साथ मिला नया कलर टीएफटी डिस्प्ले

नई R9 की शुरुआत के बाद, यामाहा मोटर कंपनी ने R3 सुपरस्पोर्ट मोटरसाइकिल के नए वैरिएंट को पेश किया है. R3 को कई साल बाद बदला गया है जब यामाहा ने 2019 में इसके लिए अपडेट जारी किया था. R3 के अपडेटेड वर्जन को कुछ नए फीचर्स के साथ बिल्कुल नया डिजाइन मिलता है. मोटरसाइकिल में अभी भी अधिकांश मैकेनिकल पार्ट्स बरकरार हैं और इसमें पहले की तरह ही 321 सीसी पैरेलल-ट्विन इंजन मिलता है.

अपडेटेड यामाहा R3 को एक नया डिज़ाइन मिलता है, जिसमें एक सिंगल हेडलैंप सेटअप है

कॉस्मेटिक की बात करें तो अपडेटेड R3 के डिज़ाइन को काफी हद तक नया किया गया है और अब यह यामाहा की अन्य सुपरस्पोर्ट बाइक के अनुरूप है. सामने की ओर बदलावों में अब सेंटर में एक सिंगल हेडलैंप मिलता है, जो दोनों सिरों पर डीआरएल से घिरा हुआ है. इसके अलावा, फेयरिंग को अब अधिक शार्प दिखने के लिए बदला गया है और इसे विंगलेट्स के साथ जोड़ा गया है जो मोटरसाइकिल के एयरोडायनेमिक दक्षता में सुधार करता है. यामाहा ने बाइक की सीट की चौड़ाई कम करने पर भी काम किया है, जिससे सवारों के लिए अपने पैर नीचे रखना आसान हो जाएगा. अन्य बदलावों में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ एक नया रंग टीएफटी डिस्प्ले शामिल है.

मोटरसाइकिल में पहले जैसा ही इंजन और सस्पेंशन सेटअप बरकरार रखा गया है

अन्य पार्ट्स की बात करें तो मोटरसाइकिल में आगे की तरफ 37 मिमी KYB यूएसडी सेटअप के साथ-साथ पीछे की तरफ एक एडजेस्टेबल मोनोशॉक के साथ आना जारी है. ब्रेकिंग सेटअप भी समान है, जिसमें 298 मिमी फ्रंट डिस्क और 220 मिमी रियर डिस्क है.

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पावरट्रेन की बात करें तो 321 सीसी पैरेलल-ट्विन इंजन 41.42 बीएचपी की ताकत और 29.5 एनएम टॉर्क पैदा करता है, पावर आंकड़े पहले के समान ही हैं. हालाँकि, जो अलग है वह यह है कि 6-स्पीड गियरबॉक्स अब स्लिप और असिस्ट क्लच के साथ आती है.

यामाहा वर्तमान में भारतीय बाजार में R3 के पुराने मॉडल को रु.4.65 लाख (एक्स-शोरूम) की भारी कीमत पर बेचती है. हालाँकि इसकी पुष्टि नहीं हुई है, लेकिन हम उम्मीद करते हैं कि R3 का नया वैरिएंट अगले साल किसी समय भारत में आ जाएगा.