भारत में अगले साल लॉन्च होगी विनफास्ट VF3, एमजी कॉमेट को देगी टक्कर

हाइलाइट्स
- VF3 तीन दरवाज़ों वाली ‘मिनी एसयूवी’ है, जिसका लक्ष्य युवा वर्ग है
- शुरुआती कीमत लगभग ₹9 लाख हो सकती है
- VF7 और VF6 एसयूवी के बाद यह तीसरी लॉन्च होगी
वियतनाम की घरेलू कार निर्माता कंपनी विनफास्ट अगले महीने से अपने थूथुकुडी (पूर्व में तूतीकोरिन) कारखाने से कारों को रोल आउट करने के लिए पूरी तरह तैयार है. जैसा कि इस साल की शुरुआत में भारत मोबिलिटी शो में घोषणा की गई थी, मदुरै के पास इस तटीय सुविधा से निकलने वाली पहली कारें सी-सेगमेंट VF7 क्रॉसओवर होंगी, उसके बाद कॉम्पैक्ट VF6 SUV होंगी. हालाँकि, अपनी आक्रामक विस्तार योजना के हिस्से के रूप में, कंपनी पहले से ही अगले साल की शुरुआत तक अपनी एंट्री-लेवल SUV, VF3 को भी लाने की योजना बना रही है.
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VF3 वियतनामी कार निर्माता की ओर से बिक्री के लिए उपलब्ध सबसे छोटी SUV है. 3190mm पर, यह एमजी कॉमेट से भी लंबी है. यह चार सीटों वाली कार है, लेकिन इसमें केवल दो दरवाज़े हैं, बिल्कुल कॉमेट की तरह. अपने आकार के हिसाब से, दिलचस्प डिज़ाइन की वजह से इस कार को आश्चर्यजनक सफलता मिली है. VF3 के ग्राहक कई तरह के कस्टमाइज़ेशन विकल्प चुन रहे हैं - जैसे रंग और डिकल्स - जिससे यह युवाओं के बीच हिट हो रही है. यह देखना बाकी है कि क्या यह भारत में भी इसी तरह के दर्शकों को आकर्षित कर पाती है.

विनफास्ट भारत में अपनी पारी की शुरुआत VF6 और VF7 एसयूवी के साथ करेगी
टीएन सुविधा शुरू में VF7 और VF6 की किट असेंबल करेगी. कंपनी के एशिया सीईओ, फाम सान चौ ने हनोई में कंपनी के मुख्यालय में भारतीय मीडिया के एक चुनिंदा समूह से बात करते हुए यह खुलासा किया, जो इसकी पहली फैक्ट्री का भी घर है. यह ब्रांड 10 साल से भी कम पुराना है. इसने 2018 में अपनी पहली कारों - एक मिडसाइज़्ड सेडान और एक मिडसाइज़्ड एसयूवी - को पेश किया, जबकि ये पेट्रोल कारें थीं, कंपनी के संस्थापक, फाम नहत वुओंग ने पूरी तरह से इलेक्ट्रिक जाने का एक क्रांतिकारी निर्णय लिया. इस प्रकार, VF e34 का जन्म हुआ. वर्तमान में, वियतनाम में बिकने वाली हर पाँचवीं कार विनफ़ास्ट है, जो इसे देश की सबसे बड़ी ईवी खिलाड़ी बनाती है.
पिछले कुछ सालों में कंपनी ने दक्षिण-पूर्व एशिया में इंडोनेशिया और फिलीपींस जैसे विदेशी बाजारों और यहां तक कि अमेरिका और कुछ यूरोपीय देशों में भी अपना विस्तार किया है. भारत को कार निर्माता द्वारा एक उच्च-महत्वपूर्ण बाजार के रूप में देखा जा रहा है, इसकी क्षमता और हाल ही में ईवी की बढ़ती मांग को देखते हुए. विनफास्ट भारत में प्रमुख कार निर्माताओं की तरह ही कम कीमत पर “प्रीमियम” कारें बनाने की अपनी क्षमता पर भी भरोसा कर रहा है. चीजों को प्रासंगिक बनाए रखने के लिए, यह केवल एसयूवी और क्रॉसओवर की पेशकश कर रहा है, जो कि इसकी वैश्विक लाइन-अप है.

हमारा लक्ष्य भारत में सम्पूर्ण ईवी इकोसिस्टम बनाना है - फाम सान चौ, सीईओ, विनफास्ट एशिया
विनफास्ट की मौजूदा लाइन-अप में VF3, VF5, VF6, VF7, VF8 और VF9 शामिल हैं. बाद की दो फुल-साइज़ SUV हैं, जिन्हें उनकी ऊंची कीमत के कारण फिलहाल भारत में नहीं लाया जा रहा है. दिलचस्प बात यह है कि VF9 में 123 kWh की बैटरी है, जो भारत में बिकने वाली किसी भी EV से बड़ी है.

VF6 और VF7 दोनों को भारत में भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में पेश किया गया था
विनफ़ास्ट वियतनाम के सबसे बड़े व्यापारिक घराने विनग्रुप का हिस्सा है. हालाँकि इसकी शुरुआत बहुत साधारण थी (संस्थापक ने इंस्टेंट नूडल्स बनाना शुरू किया था), लेकिन इसने बहुत कम समय में रियल एस्टेट, शिक्षा, चिकित्सा और ऑटोमोबाइल जैसे क्षेत्रों में अपना विस्तार किया. श्री चौ, जो इसके भारत संचालन के प्रमुख भी हैं, ने कहा कि कंपनी का दृष्टिकोण केवल इलेक्ट्रिक वाहन बनाना नहीं है, बल्कि अपने व्यवसायों का समर्थन करने के लिए एक पारिस्थितिकी तंत्र बनाना है, एक ऐसा दृष्टिकोण जिसने इसे अतीत में इतनी तेज़ी से बढ़ने में मदद की है. उदाहरण के लिए, टेस्ला की तरह, विनफ़ास्ट की भी अपनी चार्जिंग नेटवर्क कंपनी वी-ग्रीन है, जिसने वियतनाम में चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर बनाया है और यहाँ तक कि उसकी कारों को वापस भी खरीदती है. हालाँकि, उन्होंने कहा कि कंपनी ने अभी भी भारत में अपने चार्जिंग नेटवर्क दृष्टिकोण पर फैसला नहीं किया है, देश के आकार और कई तटस्थ कंपनियों द्वारा पेश किए जाने वाले मौजूदा यथोचित रूप से मजबूत चार्जिंग नेटवर्क को देखते हुए.
कंपनी फिलहाल पूरे भारत में डीलरों के शुरुआती बैच को अंतिम रूप देने के करीब है. यह उन जगहों पर शुद्ध सर्विस पार्टनर की भी तलाश कर रही है, जहां इसकी मौजूदगी शुरू में नहीं होगी. कंपनी को उम्मीद है कि इससे ग्राहकों को ब्रांड में निवेश करने के बारे में भरोसा मिलेगा. कारों को 7-10 साल की वारंटी भी मिलने की संभावना है, जो घरेलू वारंटी के समान है. इसमें बैटरी वारंटी भी शामिल है.

विनफास्ट भारत में ई-स्कूटर लॉन्च करने पर भी विचार कर रही है; कंपनी ने भारत मोबिलिटी एक्सपो 2025 में ई-स्कूटर की एक सीरीज़ पेश की थी
भारत में फैक्ट्री के जल्द ही चालू होने की उम्मीद है, इसलिए उम्मीद है कि विनफास्ट डीलरशिप त्यौहारी सीजन के समय तक खुल जाएगी. यहाँ VF3 बनाम MG कॉमेट के संभावित स्पेसिफिकेशन पर एक नज़र डाली गई है:
विनफास्ट VF3 | एमजी कॉमेट | |
सीट | 4 | 4 |
लंबाई | 3190 मिमी | 2974 मिमी |
चौड़ाई | 1679 मिमी | 1505 मिमी |
ऊंचाई | 1652 मिमी | 1640 मिमी |
व्हीलबेस | 2075 मिमी | 2010 मिमी |
ग्राउंड क्लीयरेंस | 175 मिमी | 165 मिमी |
बूट (रियर सीट फोल्डेड) | 285 लीटर | 350 लीटर |
पॉवर | 39 बीएचपी | 41 बीएचपी |
टॉर्क | 110 एनएम | 110 एनएम |
0-100किलोमीट प्रति घंटा | 19 सेंकंड | 23.9 सेकंड |
टॉप स्पीड | 100 किलोमीटर | 101 किलोमीटर |
बैटरी | 18.6kWh (एयर कूल्ड) | 17.3kWh |
रेंज | 215 किमी | 230 किमी |
चार्जर | CCS2 (DC कंपैटेबल) | टाइप 2 |
ड्राइव | रियर व्हील ड्राइव | रियर व्हील ड्राइव |
व्हील | 16 इंच | 12 इंच |
ब्रेक | डिस्क/ड्रम | डिस्क/ड्रम |
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