फोक्सवैगन टिगुआन R-Line भारत में 14 अप्रैल को होगी लॉन्च

2025 में फोक्सवैगन इंडिया की पहली लॉन्चिंग बिल्कुल नई टिगुआन आर-लाइन होगी, जिसे 14 अप्रैल को लॉन्च करने की पुष्टि की गई है. टिगुआन की नई पीढ़ी, जिसने 2023 में अपनी वैश्विक शुरुआत की थी, भारत में केवल सबसे महंगे R-लाइन के रूप में और पूरी तरह से निर्मित (सीबीयू) मॉडल के रूप में आ रही है. यह दो सीबीयू पेशकशों में से पहली है जिसे फोक्सवैगन इस साल भारत में पेश करेगी, इसके तुरंत बाद गोल्फ जीटीआई हैचबैक भी लॉन्च की जाएगी.

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हाल ही में कारएंडबाइक से बातचीत में फोक्सवैगन इंडिया के ब्रांड डायरेक्टर आशीष गुप्ता ने पुष्टि की, "हमारा दृढ़ विश्वास है कि ये आइकन [टिगुआन आर-लाइन और गोल्फ जीटीआई] वास्तव में आकांक्षी हैं और ग्राहकों और ब्रांड के प्रशंसकों के बीच उत्साह का संचार करेंगे. दो नई कारलाइनें 2025 की दूसरी तिमाही की शुरुआत में पेश की जाएंगी और भारत में ब्रांड की उपस्थिति को और मजबूत करेंगी."

गुप्ता ने कहा कि इन मॉडलों को पेश करने के पीछे का उद्देश्य वॉल्यूम पर ज्यादा ध्यान दिए बिना, फोक्सवैगन की ब्रांड छवि को बढ़ाना है.

अपडेटेड MQB ‘ईवो’ प्लैटफ़ॉर्म पर आधारित, नई टिगुआन आकार के मामले में, पुराने मॉडल के लगभग समान है. यह 30 मिमी लंबी है, लेकिन सिर्फ़ 4 मिमी ऊंची है, और इसकी चौड़ाई और 2,680 मिमी व्हीलबेस मौजूदा टिगुआन के समान ही है. इसकी दिखावट के मामले में, टिगुआन के सामने अब ‘आईक्यू लाइट एचडी’ मैट्रिक्स हेडलाइट्स हैं, जिन्हें बड़ी टॉरेग एसयूवी में इस्तेमाल के लिए विकसित किया गया था और रोशनी के लिए 38,400 मल्टी-पिक्सल एलईडी का इस्तेमाल किया गया है. फोक्सवैगन का कहना है कि नई टिगुआन ज़्यादा एयरोडायनामिक भी है, जिसका ड्रैग गुणांक 0.28 सीडी (0.33 सीडी से कम) है.

अंदर, नई टिगुआन में एक बदला हुआ डिजिटल कॉकपिट लेआउट है, जिसमें 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले को 15.1-इंच फ्रीस्टैंडिंग सेंट्रल टचस्क्रीन के साथ जोड़ा गया है, जो नई MIB4 इंफोटेनमेंट चलाता है. विदेशों में, फोक्सवैगन नई टिगुआन के कस्टमाइज़्ड सस्पेंशन सिस्टम के लिए एक डायनामिक चेसिस कंट्रोल प्रो विकल्प भी देता है. यह ट्विन-वॉल्व वेरिएबल डैम्पर्स को व्हीकल डायनेमिक्स मैनेजर (VDM) सिस्टम के साथ जोड़ता है.

इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक और डैम्पर्स की लेटरल डायनेमिक्स को कंट्रोल करने वाला VDM, व्हील-स्पेसिफिक ब्रेकिंग इंटरवेंशन और डैम्पर स्टिफनेस में चुनिंदा बदलाव मिलता है, जिससे व्हीकल कंट्रोल और चपलता में सहायता मिलती है. यह देखना अभी बाकी है कि भारत में लॉन्च होने वाले R-Line वेरिएंट में यह फीचर दिया जाएगा या नहीं.

टिगुआन आर-लाइन मौजूदा नियमित टिगुआन की तुलना में काफी महंगी होगी, जिसकी अनुमानित कीमत 50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से अधिक होगी।