बिल्कुल नई स्कोडा Kylaq से वैश्विक बाज़ार में उठा पर्दा, कीमतें रु.7.89 लाख से शुरू

स्कोडा ने बिल्कुल नई Kylaq से पर्दा हटा दिया है, जो भारत में सबकॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में कदम रखने का ब्रांड का पहला प्रयास है. Kylaq को भारत-के लिए खास MQB A0 प्लेटफ़ॉर्म के अनुकूलन पर बनाया गया है, जिसे MQB 27 कहा जाता है, और यह कंपनी के लाइन-अप में कुशक से नीचे आएगी. स्कोडा ऑटो इंडिया ने घोषणा की है कि Kylaq की कीमतें रु.7.89 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होंगी और बुकिंग 2 दिसंबर, 2024 से शुरू होगी. इसके बाद 17 जनवरी, 2025 को भारत मोबिलिटी एक्सपो में एसयूवी की सार्वजनिक शुरुआत होगी, जबकि डिलेवरी 27 जनवरी से शुरू होनी है.

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डिज़ाइन से शुरू करें तो, Kylaq भारत में नई मॉडर्न सॉलिड डिज़ाइन भाषा पेश करने वाली पहली स्कोडा कार है. सामने एक प्रमुख सीधी तितली ग्रिल है जो पतली एलईडी डीआरएल में के साथ आती है. मुख्य हेडलैम्प्स नीचे की ओर हैं जबकि बम्पर में एक प्रमुख सेंट्रल एयर वेंट और इसके आधार पर एक फॉक्स सिल्वर स्किड प्लेट एलिमेंट्स है. साफ और क्रिस्प लकीरें प्रोफ़ाइल के कैरेक्टर को दर्शाती हैं, जिसमें व्हील आर्च थोड़ा चौकोर है और सबसे महंगे मॉडल पर बड़े डुअल टोन अलॉय हैं. यहां निचले दरवाज़ों और व्हील आर्च सहित काफ़ी क्लैडिंग भी है.

पीछे की ओर जाएं तो, डिज़ाइन बड़ी कुशक के साथ कुछ समानताएं साझा करती है, हालांकि इसमें सरल दिखने वाली चौकोर टेललैंप मिलते हैं. रियर बम्पर में भरपूर क्लैडिंग और एक प्रमुख स्किड प्लेट एलिमेंट्स भी है.

सबसे महंगे मॉडल पर बड़ी 10-इंच सेंट्रल टचस्क्रीन के साथ कैबिन डिज़ाइन भी बड़ी कुशक से कमोबेश अपरिवर्तित है. दिखाई देने वाले कई कंट्रोल बड़ी स्लाविया और कुशक के साथ साझा किये गए हैं. फ़ीचर की बात करें तो नई Kylaq पावर-एडजस्टेबल फ्रंट सीटें, एक सनरूफ, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, एक वायरलेस चार्जिंग पैड, एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और सबसे महंगे वैरिएंट में बहुत कुछ और एलिमेंट्स के साथ आती है.

आकार की बात करें तो Kylaq 3,995 मिमी लंबी, 1,783 मिमी चौड़ी और 1,619 मिमी ऊंची है और 2,566 मिमी व्हीलबेस के साथ आती है. स्कोडा का कहना है कि एसयूवी में 189 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस और 446 लीटर का बूट स्पेस है.

पावरट्रेन की ओर बढ़ते हुए, Kylaq को भारत में स्कोडा और VW द्वारा उपयोग की जाने वाली परिचित VW ग्रुप 1.0-लीटर TSI टर्बो-पेट्रोल इंजन मिलता है. यूनिट 114 बीएचपी की ताकत और 178 एनएम पीक टॉर्क पैदा करती है. पावर को मानक के रूप में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के माध्यम से सामने के पहियों पर भेजा जाता है. हालांकि खरीदारों को 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक का विकल्प भी मिलेगा.

बाजार में Kylaq का मुकाबला मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, किआ सॉनेट, टाटा नेक्सॉन, ह्यून्दे वेन्यू और महिंद्रा XUV 3XO से होगा.