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अप्रिलिया टुओनो 457 भारत में फरवरी 2025 में होगी लॉन्च, कंपनी ने की पुष्टि

ऋषभ परमार
ऋषभ परमार
1 मिनट पढ़ें
Jan 13, 2025, 03:31 PM
अप्रिलिया टुओनो 457 भारत में फरवरी 2025 में होगी लॉन्च, कंपनी ने की पुष्टि
हाइलाइट्स
  • अप्रिलिया 17 से 18 फरवरी के बीच टुओनो 457 लॉन्च करेगी
  • उम्मीद है कि इसे RS 457 से थोड़ी कम कीमत पर पेश किया जाएगा
  • आरएस 457 के समान इंजन के साथ आएगी

अप्रिलिया ने पुष्टि की है कि वह फरवरी के तीसरे सप्ताह के दौरान भारत में टुओनो 457 लॉन्च करेगी. कंपनी के एक बयान में कहा गया है कि मोटरसाइकिल की कीमतों की घोषणा 17 फरवरी या 18 फरवरी के आसपास की जाएगी. EICMA 2024 में टुओनो को पेश किया गया था, टुओनो 457 मूल रूप से RS 457 का नेकेड मॉडल है और इसके समान इंजन और मेकेनिकल पार्ट्स को बरकरार रखता है. इसके लॉन्च होने पर, उम्मीद है कि मोटरसाइकिल को RS 457 की तुलना में थोड़ी कम कीमत पर पेश किया जाएगा, जिसकी कीमत वर्तमान में रु.4.20 लाख (एक्स-शोरूम) है.

Aprilia Tuono 457 unveiled carandbike edited 5

अप्रिलिया टुओनो 457 आरएस 457 के नेकेड मॉडल के रूप में EICMA 2024 में किया गया था

दिखने में, टुओनो 457 में एक अनोखा हेडलैंप सेटअप है, जिसके दोनों ओर बूमरैंग-स्टाइल डे-टाइम रनिंग लैंप (डीआरएल) हैं. मोटरसाइकिल में हेडलैंप के नीचे विंगलेट्स भी हैं. मोटरसाइकिल का बाकी हिस्सा कॉस्मेटिक रूप से आरएस 457 के समान है. वन-पीस हैंडलबार, रियरसेट फुटपेग और धनुषाकार सीट के कारण बाइक का राइडिंग स्टांस आरएस 457 से थोड़ा अलग है. बाइक तीन राइड मोड और आरएस 457 की तरह ट्रैक्शन कंट्रोल और एबीएस जैसी अन्य राइडर सहायता के साथ आएगी.

यह भी पढ़ें: अप्रिलिया RS 457 रु.10,000 हुई महंगी, अब कीमत रु.4.20 लाख

साइकिल पार्ट्स की बात करें तो टुओनो 457 को सामने की तरफ समान प्रीलोड एडजस्टेबल यूएसडी फोर्क सेटअप और पीछे प्रीलोड-एडजस्टेबल मोनोशॉक द्वारा सस्पेंस किया जाएगा. इसमें आरएस 457 वाला ही ब्रेकिंग सेटअप होगा जिसमें दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक होंगे.

Aprilia Tuono 457 unveiled carandbike edited 1

अप्रिलिया ट्यूनो 457 में आरएस 457 के समान समानांतर-ट्विन इंजन बरकरार रखा गया है

पावरट्रेन की बात करें तो अप्रिलिया ट्यूनो 457 आरएस 457 के समान 457 सीसी पैरेलल-ट्विन इंजन के साथ आती है. मोटर 47 बीएचपी का अधिकतम ताकत और 43.5 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है. इंजन 6-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है. हालाँकि, उम्मीद है कि अप्रिलिया मजबूत लो-एंड प्रदर्शन के लिए अंतिम ड्राइव को थोड़ा कम अनुपात के साथ बदल देगी और बेहतर पावर-टू-वेट अनुपात प्राप्त करने के लिए कम कर्ब वेट के कारण भी है.

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