इस इलैक्ट्रिक ऑफ-रोड बाइक की कीमत में खरीद सकते हैं डुकाटी, दुनियाभर में बिकेंगी सिर्फ 50
कारएंडबाइक टीम
2 मिनट पढ़े
Feb 02, 2018, 05:06 PM

हाइलाइट्स
- स्वीडिश कंपनी केक की ई-बाइक काल्का की टॉप स्पीड 80 किमी/घंटा है
- 3 राइडिंग मोड्स के साथ 1 बार चार्ज करने पर बाइक 80 किमी चलती है
- कंपनी ने काल्का ई ऑफ-रोड की कीमत लगभग 8.9 लाख रुपए रखी है
स्वीडन की मोटरसाइकल मैन्युफैक्चर कंपनी केक ने हाल ही में एक इलैक्ट्रिक मोटरसाइकल पेश की है. इसका नाम काल्क है और यह एक इलैक्ट्रिक ऑफ-रोड मोटरसाइकल है. काल्क एक हाई-परफॉर्मेंस कम वज़न वाली ई-मोटरबाइक है जिसे ऑफ-रोडिंग के हिसाब से ही बनाया गया है. यह बाइक ऑफरोडिंग का इलैक्ट्रिक भविष्य दिखाती है और इसका वज़न सिर्फ 70 किग्रा है. कंपनी ने इसमें 2.6 किवा लीथियम इऑन बैटरी लगाई है जो 20 bhp पावर जनरेट करने की क्षमता रखती है और एक बार चार्ज करने पर इस मोटरसाइकल को 80 किमी तक चलाया जा सकता है. केक की ऑफरोड इलैक्ट्रिक बाइक काल्क को टॉप स्पीड लगभग 80 किमी/घंटा है और यह मोटर 42 Nm टॉर्क जनरेट करने की क्षमता रखती है.
कंपनी ने काल्का ई ऑफ-रोड की कीमत लगभग 8.9 लाख रुपए रखी है
केक ने इस इलैक्ट्रिक मोटरसाइकल में ओहलिन सस्पेंशन दिए हैं और इसके अगले हिस्से में 38 एमएम अपसाइड डाउन फोर्क के साथ 204 एमएम ट्रैवल अडजस्टेबल हाई-स्पीड कंप्रेशन दिया गया है. इसके साथ ही लो-स्पीड रिबाउंड के लिए लो-स्पीड कंप्रेशन दिया है. कंपनी ने बाइक के पिछले हिस्से में भी ओहलिन सस्पेंशन दिया है जो 7-स्टेप रिबाउंड अडजस्टमेंट और 16-स्टेप लो-स्पीड कंप्रेशन से लैस है. केक की काल्क को पूरी तरह कंपनी ने डिज़ाइन किया है जिसमें ऐक्सेल, हब्स, स्प्रॉकेट और टायर्स भी शामिल हैं. बाइक के साथ केक ने 3 राइडिंग मोड्स दिए हैं जिसमें से पहला मोड का नाम डिस्कवर है. इस बाइक की कीमत इतनी है कि इसी कीमत पर आप हार्ले डेविडसन और डुकाटी जैसे कई ब्रांड्स की बाइक खरीद सकते हैं.
ये भी पढ़ें : ऑटो एक्सपो में लॉन्च होगी रिवर्स गियर वाली इलैक्ट्रिक स्कूटर, भारतीय स्टार्ट-अप ने बनाई
स्वीडिश कंपनी केक की ई-बाइक काल्का की टॉप स्पीड 80 किमी/घंटा है
डिस्कवर राइडिंग मोड उन बाइक चालकों के लिए है जिन्होंने बहुत कम ऑफ-रोडिंग की है, ऐसे में मोटरसाइकल की अधिकतम स्पीड 45 किमी/घंटा पर सीमित हो जाती है. बाइक में दिया गया दूसरा मोड एक्सप्लोर मोड है जिसमें लंबी दूरी तय करने और ट्रायल पर जाने में सहूलियत होती है. तीसरा एक्साइटेड मोड है जिसमें बाइक मैग्ज़िमम स्पी पर चलाई जा सकती है. कंपनी ने इस ऑफ-रोड मोटरबाइक को एल्युमीनियम प्रेम पर बनाया है, वहीं इसके बॉडी पार्ट्स कार्बन फाइबर के हैं. बता दें कि दुनियाभर में बेचने के लिए इस बाइक की सिर्फ 50 यूनिट ही तैयार की गई हैं जो ऑर्डर पर मिलेगी. इसे खरीद पाना इतना आसान नहीं क्योंकि इसकी टोकन मनी ही लगभग 63,000 रुपए है और इसकी कीमत लगभग 8.9 लाख रुपए है.
ये भी पढ़ें : इस बाइक के तोड़े विंटेज मोटरसाइकल की नीलामी के सारे रिकॉर्ड, कीमत जान उड़ जाएंगे होश

केक ने इस इलैक्ट्रिक मोटरसाइकल में ओहलिन सस्पेंशन दिए हैं और इसके अगले हिस्से में 38 एमएम अपसाइड डाउन फोर्क के साथ 204 एमएम ट्रैवल अडजस्टेबल हाई-स्पीड कंप्रेशन दिया गया है. इसके साथ ही लो-स्पीड रिबाउंड के लिए लो-स्पीड कंप्रेशन दिया है. कंपनी ने बाइक के पिछले हिस्से में भी ओहलिन सस्पेंशन दिया है जो 7-स्टेप रिबाउंड अडजस्टमेंट और 16-स्टेप लो-स्पीड कंप्रेशन से लैस है. केक की काल्क को पूरी तरह कंपनी ने डिज़ाइन किया है जिसमें ऐक्सेल, हब्स, स्प्रॉकेट और टायर्स भी शामिल हैं. बाइक के साथ केक ने 3 राइडिंग मोड्स दिए हैं जिसमें से पहला मोड का नाम डिस्कवर है. इस बाइक की कीमत इतनी है कि इसी कीमत पर आप हार्ले डेविडसन और डुकाटी जैसे कई ब्रांड्स की बाइक खरीद सकते हैं.
ये भी पढ़ें : ऑटो एक्सपो में लॉन्च होगी रिवर्स गियर वाली इलैक्ट्रिक स्कूटर, भारतीय स्टार्ट-अप ने बनाई

डिस्कवर राइडिंग मोड उन बाइक चालकों के लिए है जिन्होंने बहुत कम ऑफ-रोडिंग की है, ऐसे में मोटरसाइकल की अधिकतम स्पीड 45 किमी/घंटा पर सीमित हो जाती है. बाइक में दिया गया दूसरा मोड एक्सप्लोर मोड है जिसमें लंबी दूरी तय करने और ट्रायल पर जाने में सहूलियत होती है. तीसरा एक्साइटेड मोड है जिसमें बाइक मैग्ज़िमम स्पी पर चलाई जा सकती है. कंपनी ने इस ऑफ-रोड मोटरबाइक को एल्युमीनियम प्रेम पर बनाया है, वहीं इसके बॉडी पार्ट्स कार्बन फाइबर के हैं. बता दें कि दुनियाभर में बेचने के लिए इस बाइक की सिर्फ 50 यूनिट ही तैयार की गई हैं जो ऑर्डर पर मिलेगी. इसे खरीद पाना इतना आसान नहीं क्योंकि इसकी टोकन मनी ही लगभग 63,000 रुपए है और इसकी कीमत लगभग 8.9 लाख रुपए है.
ये भी पढ़ें : इस बाइक के तोड़े विंटेज मोटरसाइकल की नीलामी के सारे रिकॉर्ड, कीमत जान उड़ जाएंगे होश
संबंधित समाचार
नई कारें
आने वाली कारें
ताज़ा ख़बरें और रिव्यू
ऋषभ परमार | 7 सित॰ 2026बीएमडब्ल्यू i5 LWB भारत में रु.79.60 लाख में हुई लॉन्चi5 LWB में 81.6 kWh का बैटरी पैक मिलता है, जिसकी MIDC रेंज 669 km तक है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 7 सित॰ 2026सिंपल वेव का रिव्यू: ज़्यादा स्पेस, तेज़ रफ़्तार और आरामदायकसिंपल वेव, फ़ैमिली EV स्कूटर सेगमेंट के नियम बदलने के लिए आ गया है. हम यह पता लगाने के लिए इसे चलाकर देख रहे हैं कि क्या यह बाज़ार में धूम मचा पाएगा या नहीं!1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 7 सित॰ 20262026 मारुति सुजुकी बलेनो फेसलिफ्ट के माइलेज के आंकड़े आए सामनेबलेनो फेसलिफ्ट में स्विफ्ट और डिज़ायर वाला Z-सीरीज़ 1.2 लीटर, 3-सिलेंडर इंजन इस्तेमाल किया गया है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 7 सित॰ 20262026 मारुति सुज़ुकी बलेनो फ़ेसलिफ़्ट: तस्वीरों मेंमारुति सुज़ुकी बलेनो फेसलिफ्ट में नया लुक, लेवल 2 ADAS और नया तीन-सिलेंडर Z-सीरीज़ इंजन मिलता है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 7 सित॰ 2026भारत में रॉयल एनफील्ड हिमालयन 750 को पेश किया गया, क्रूज़ कंट्रोल के साथ मिलेंगे TPMS जैसे फ़ीचर्सयह टेस्टिंग मॉडल फ़ाइनल प्रोडक्शन-स्पेसिफ़िकेशन वाली हिमालयन 750 के काफ़ी करीब लग रही है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 5 सित॰ 20262026 मारुति सुजुकी बलेनो फेसलिफ्ट हुई लॉन्च, कीमत रु.6.10 लाख से शुरूइसमें सेगमेंट का पहला लेवल 2 ADAS और नया Z-सीरीज़ 1.2-लीटर थ्री-सिलेंडर इंजन मिलता है.3 मिनट पढ़े
ऋषभ परमार | 4 सित॰ 2026रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440 ₹2.29 लाख में हुई लॉन्च, मज़बूत चेसिस के साथ मिला 443cc का इंजनअसली हिमालयन ज़्यादा टॉर्क, छह-स्पीड गियरबॉक्स और मज़बूत अंडरपिनिंग्स के साथ वापस आ रही है, साथ ही इसका सिंपल एडवेंचर-टूरिंग वाला अंदाज़ भी बरकरार है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 4 सित॰ 2026किआ सिरोस फ्लेक्स-फ्यूल कॉन्सेप्ट हुआ पेश, E100 तक फ्यूल पर चलने के लिए तैयारकिआ ने 'सिरोस फ्लेक्स-फ्यूल कॉन्सेप्ट' से पर्दा उठा दिया है. ब्रांड ने अभी तक यह कन्फर्म नहीं किया है कि इसे भारत में लॉन्च किया जाएगा या नहीं.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 4 सित॰ 2026किआ कारेंज, कारेंज क्लैविस CNG: वो सब कुछ जो आपको जानना चाहिएदोनों MPV में बूट के अंदर 60 लीटर का फ्यूल टैंक लगा है.1 मिनट पढ़ें
Rishabh Parmar | 7 सित॰ 2026सिंपल वेव का रिव्यू: ज़्यादा स्पेस, तेज़ रफ़्तार और आरामदायकसिंपल वेव, फ़ैमिली EV स्कूटर सेगमेंट के नियम बदलने के लिए आ गया है. हम यह पता लगाने के लिए इसे चलाकर देख रहे हैं कि क्या यह बाज़ार में धूम मचा पाएगा या नहीं!1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | 1 सित॰ 2026वॉल्वो EX90 रिव्यू: बड़ी, लग्जरी और बेहद तेजवोल्वो EX90 को राजस्थान की सड़कों पर परखा. 450 bhp, 670 Nm और 5.5 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ्तार के साथ क्या यह भारत की सबसे खास लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी है?1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | 19 अग॰ 2026बीएमडब्ल्यू X1 लॉन्ग व्हीलबेस रिव्यू - ज्यादा जगह, ज्यादा पावर, ज्यादा फीचर्सबीएमडब्लू ने अपनी एंट्री लेवल एसयूवी एक्स1 को अब बनाया है ज्यादा आरामदायक, ज्यादा दमदार और ज्यादा फीचर से भरपूर. लॉन्ग व्हीलबेस के साथ इसमें मिली है ज्यादा जगह, ज्यादा पावर और बेहतर तकनीक.7 मिनट पढ़े
car&bike Team | 1 अग॰ 20262026 टोयोटा हाइलक्स ड्राइव रिव्यू : नए बदलाव कितने काम के हैं?नई टोयोटा हाइलक्स को हमने जयपुर के पास राजस्थान की ऑफ-रोड परिस्थितियों में चलाकर देखा. इसमें कई छोटे-छोटे, लेकिन बेहद काम के बदलाव किए गए हैं. ड्राइव अनुभव कैसा रहा और क्या-क्या बदला है, आइए देखते हैं.3 मिनट पढ़े
Rishabh Parmar | 30 जुल॰ 2026किआ सिरोस ईवी रिव्यू: क्या रु.20 लाख से कम कीमत में यह है सबसे अच्छी इलेक्ट्रिक कार?किआ सिरोस ईवी मॉडर्न डिज़ाइन, बड़े कैबिन, दमदार परफॉर्मेंस, अच्छी रेंज और आक्रामक कीमत के साथ आ रही है. लेकिन क्या यह रु.20 लाख से कम कीमत में नया बेंचमार्क बन पाएगी?6 मिनट पढ़े







































