मर्सिडीज-बेंज इंडिया की बिक्री में अभी भी डीजल मॉडलों की हिस्सेदारी आधे से ज्यादा
हाइलाइट्स
- बिक्री के मामले में मर्सिडीज-बेंज भारत का सबसे बड़ा लग्जरी कार ब्रांड है
- कंपनी भारत में पेट्रोल, डीजल और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन बेचती है
- ऑडी और वॉल्वो जैसे लग्जरी ब्रांडों ने बाजार में डीजल कारें बेचना बंद कर दिया है
लग्जरी कार निर्माता मर्सिडीज-बेंज ने खुलासा किया है कि भारतीय बाजार में बिकने वाली उसकी आधी से ज्यादा कारें डीजल मॉडल की हैं. इसका मतलब यह है कि जब जर्मन लक्जरी ब्रांड की बात आती है तो पेट्रोल और इलेक्ट्रिक मॉडल की कुल बिक्री अभी भी डीजल कारों की मांग से मेल नहीं खा पा रही है. ऐसा देश के कुछ इलाकों में डीजल कारों की गिरती बिक्री के बावजूद है, खासकर दिल्ली-एनसीआर में जहां ईंधन के साथ अधिकतम 10 साल तक इस्तेमाल की अनुमति है.
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ब्रांड सभी बॉडी स्टाइल में डीजल इंजन पेश करता है
कारएंडबाइक के साथ एक खास बातचीत में, मर्सिडीज-बेंज इंडिया के उपाध्यक्ष, बिक्री और मार्केटिंग, लांस बेनेट ने कहा, "यह (डीजल) हमारी बिक्री का लगभग 54% प्रतिनिधित्व करता है, 6% ईवी है और शेष पेट्रोल है. इसलिए यह अभी भी बहुत ज्यादा है" डीजल की ओर, लेकिन हम अपने ग्राहकों को उनमें से प्रत्येक पावरट्रेन की पेशकश करके खुश हैं. हम देख रहे हैं कि उत्सर्जन मानदंडों के कारण कुछ बाजार पेट्रोल मॉडल की अच्छी मांग है."
मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने जनवरी और मार्च 2024 के बीच रिकॉर्ड 5,412 यूनिट्स बेचीं
मर्सिडीज-बेंज इंडिया सभी बॉडी स्टाइल के साथ डीजल पावरट्रेन विकल्प पेश कर रही है और इसके कुछ बेस्टसेलर जैसे ई-क्लास सेडान और जीएलसी एसयूवी ने कुल बिक्री में डीजल मॉडल की उच्च हिस्सेदारी हासिल की है. मर्सिडीज-बेंज की तरह, बीएमडब्ल्यू भी भारत में डीजल मॉडल बेच रही है, जबकि ऑडी और वॉल्वो जैसे प्रतिद्वंद्वियों ने अपनी पेशकश को केवल पेट्रोल मॉडल या ईवी तक सीमित कर दिया है. मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने जनवरी और मार्च 2024 के बीच रिकॉर्ड 5,412 कारें बेचीं, जो भारत में लक्जरी सेगमेंट के लिए अब तक की सबसे अधिक संख्या है.
पुरानी कारों पर शानदार डील
सभी यूज़्ड कार देखेंअपकमिंग कार्स
- मारुति सुजुकी ईवीएक्सएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 22, 2025
- महिंद्रा बोलेरोएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 23, 2025
- एमजी Cybersterएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 15 - 30 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 23, 2025
- बीयेडी सीगलएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 10 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 31, 2025
- रेनो अरकानाएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 18 - 20 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 10, 2025
- वॉल्वो ईए एक्स रिचार्जएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 95 लाख - 1 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 11, 2025
- एमजी 4 ईवीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 27 - 32 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 13, 2025
- टोयोटा बीजेड4एक्सएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 60 - 65 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 13, 2025
- ऑडी क्यू5एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 70 - 10 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 14, 2025
- वॉल्वो EM 90एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 60 - 80 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 19, 2025
अपकमिंग बाइक्स
- होंडा Maidenएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 22, 2025
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 19 - 21 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 23, 2025
- नोर्टन वी 4सीआरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 40 - 42 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 29, 2025
- होंडा पीसीएक्स 160एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1 - 1.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 12, 2025
- केटीएम आरसी 390एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.7 - 2.9 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 13, 2025
- बेनेली 402 Sएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.5 - 3 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 13, 2025
- होंडा सीबीआर300आरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.65 - 2.8 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 19, 2025
- केटीएम 390 ड्यूकएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 20, 2025
- यामाहा एमटी-09एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 12 - 14 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 20, 2025
- डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V2एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 14 - 16 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 27, 2025
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