डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 आरएस भारत में रु.38.40 लाख में हुई लॉन्च

डुकाटी ने भारत में मल्टीस्ट्राडा V4 RS को रु.38.40 लाख (एक्स-शोरूम) की कीमत पर लॉन्च किया है. मल्टीस्ट्राडा लाइनअप में सबसे महंगे वैरिएंट के रूप में स्थित, V4 RS की कीमत पिछले एडिशन से रु.6.92 लाख अधिक है. मल्टीस्ट्राडा V4 RS - जिसे पिछले साल वैश्विक स्तर पर पेश किया गया था, एडवेंचर टूरर का एक हाई परफॉर्मेंस वैरिएंट है. डुकाटी वी4 RS मूल रूप से अपनी मूल कंपनी ऑडी की कारों के प्रदर्शन लाइन से प्रेरित है.

V4 RS में डेस्मोसेडिसी स्ट्राडेल V4 इंजन शामिल है

डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 RS में 1,103 cc डेस्मोसेडिसी स्ट्रैडेल V4 इंजन लगा है, जो 178 बीएचपी की ताकत और 118 एनएम का पीक टॉर्क बनाता है. यह पहली बार है जब मल्टीस्ट्राडा मॉडल में डेस्मोसेडिसी स्ट्रैडेल इंजन लगा है, जिसे पानिगाले V4 और स्ट्रीटफाइटर V4 मॉडल से लिया गया है, हालांकि यह इंजन थोड़ा कम क्षमता वाला है. इसके अलावा, V4 RS को एक क्रमांकित सीरीज़ के हिस्से के रूप में बनाया जाएगा, जिसमें प्रत्येक यूनिट पर इतालवी फ्लैग और अनूठी सीरीज़ नंबर वाली एक काली एनोडाइज्ड एल्यूमीनियम प्लेट होगी.

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डुकाटी ने मल्टीस्ट्राडा V4 RS में कई हल्के पार्ट्स शामिल किए हैं, जैसे 17-इंच मार्चेसिनी फोर्ज्ड एल्युमीनियम व्हील और टाइटेनियम सबफ्रेम आदि फिर से डिज़ाइन किया गया टेल सेक्शन, जिसमें पिलियन ग्रैब हैंडल और टॉप बॉक्स माउंटिंग ब्रैकेट नहीं है, वज़न घटाने में और भी योगदान देता है. कुल मिलाकर, V4 RS मानक मल्टीस्ट्राडा वैरिएंट की तुलना में 2.5 किलोग्राम हल्का है और पाइक्स पीक एडिशन की तुलना में 3 किलोग्राम हल्का है.

वी4 आरएस, पाइक्स पीक एडिशन से 3 किलोग्राम हल्का है

सस्पेंशन सेटअप में टाइटेनियम नाइट्राइड कोटिंग के साथ 48 मिमी ओहलिन्स फ्रंट फोर्क्स और रियर में ओहलिन्स TTX36 मोनोशॉक शामिल हैं, दोनों पूरी तरह से एडजस्टेबल हैं. ब्रेकिंग को रेडियली-माउंटेड ब्रेम्बो स्टाइलमा मोनोब्लॉक कैलिपर्स द्वारा मैनेज किया जाता है, जिसमें फ्रंट में ट्विन 330 मिमी सेमी-फ्लोटिंग डिस्क और रियर में 265 मिमी डिस्क के साथ ब्रेम्बो टू-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर है.

इलेक्ट्रॉनिक्स के मामले में मल्टीस्ट्राडा V4 RS में राइडर एड्स का एक बड़ा सेट है, जिसमें इंजन ब्रेक कंट्रोल, व्हीली कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल, स्विचेबल ABS और चार चुनिंदा पावर मोड शामिल हैं: फुल, हाई, मीडियम और लो मोड दिया गया है. इसमें चार राइडिंग मोड भी दिए गए हैं: रेस, स्पोर्ट, टूरिंग और अर्बन 'फुल' पावर मोड रेस राइडिंग मोड में एक डिफ़ॉल्ट सेटिंग है, जिसका उद्देश्य सभी गियर में अधिकतम ताकत देना है.

भारतीय बाजार में इसका मुकाबला बीएमडब्ल्यब M 1000 XR से है

भारतीय बाजार में डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 RS हाई-परफॉर्मेंस एडवेंचर टूरिंग सेगमेंट में बीएमडब्ल्यू M 1000 XR को टक्कर देती है. V4 RS सितंबर 2024 से डुकाटी डीलरशिप पर उपलब्ध होगी और यह केवल आइसबर्ग व्हाइट रंग में आएगी.