एंट्री-लेवल हार्ली-डेविडसन स्प्रिंट 2026 में होगी पेश
- 2026 में नई हार्ली-डेविडसन स्प्रिंट की पुष्टि हुई
- H-D स्प्रिंट ब्रांड का नया एंट्री-लेवल मॉडल होगा
- एक दूसरे एंट्री-लेवल मॉडल की भी योजना बनाई जा रही है
हार्ली-डेविडसन 2026 में स्प्रिंट नाम से अपने वैश्विक पोर्टफोलियो में एक नया एंट्री-लेवल मॉडल पेश करने की तैयारी कर रही है. इस नई बाइक को इस साल के अंत में पेश किया जाएगा और यह एक छोटे इंजन वाला मॉडल होगा जिसे अमेरिका के साथ-साथ अंतरराष्ट्रीय बाजारों में भी बेचा जाएगा. हार्ली-डेविडसन के सीईओ जोचेन ज़िट्ज़ ने हाल ही में एक अर्निंग कॉल के दौरान यह घोषणा की. ज़िट्ज़ ने कहा कि हार्ली-डेविडसन स्प्रिंट 2021 से विकास के चरण में है, और 2026 में एक दूसरा एंट्री-लेवल क्रूज़र मॉडल भी पेश किया जाएगा.
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हार्ली-डेविडसन के सीईओ ने नए मॉडलों के बारे में अधिक जानकारी नहीं दी, लेकिन घोषणा की कि स्प्रिंट को अक्टूबर 2025 में हार्ली-डेविडसन की डीलर मीटिंग में प्रस्तुत किया जाएगा, जिससे संकेत मिलता है कि बाइक को जल्द ही जनता के लिए दिखाए जाने की वास्तविक संभावना है, संभवतः नवंबर में मिलान में EICMA 2025 शो में भी.
"हमारी विरासत और प्रतिष्ठित हार्ली डेविडसन स्प्रिंट मोटरसाइकिल की भावना से प्रेरित, यह नई बाइक साहस, बेबाकी और मस्ती का प्रतीक है, जो हार्ली-डेविडसन अनुभव को परिभाषित करने वाली विद्रोही ऊर्जा को दर्शाती है," ज़िट्ज़ ने कहा.
"2026 में रिलीज के लिए और अक्टूबर में हमारे वैश्विक डीलर नेटवर्क के लिए प्रस्तुति के लिए निर्धारित, मुझे यह साझा करने में खुशी हो रही है कि हम $ 6,000 से नीचे के प्रवेश मूल्य को लक्षित कर रहे हैं. हमारा मानना है कि यह मोटरसाइकिल न केवल अत्यधिक सुलभ होगी, बल्कि लाभदायक भी होगी, जो हार्ली-डेविडसन के भविष्य के लाभदायक विकास को आगे बढ़ाने और कंपनी के लिए अपने प्रमुख बाजारों में भविष्य के वर्षों में मोटरसाइकिल सेगमेंट में एक नया रास्ता खोलने में एक महत्वपूर्ण कदम है."
मूल स्प्रिंट एक छोटा इंजन वाला मॉडल था जिसे 1960 में हार्ली-डेविडसन द्वारा इतालवी ब्रांड एर्मैची के मोटरसाइकिल डिवीजन का 50 प्रतिशत अधिग्रहण करने के बाद पेश किया गया था. 1961 में, हार्ली-डेविडसन ने एर्मैची के 250 सीसी मॉडल को एक हॉरिजॉन्टल सिंगल-सिलेंडर इंजन के साथ आयात किया और इसे हार्ली-डेविडसन स्प्रिंट के रूप में फिर से ब्रांडेड और मार्केटिंग किया गया. 1969 में, इंजन का आकार बढ़ाकर 350 सीसी कर दिया गया, और 1974 तक इसका प्रोडक्शन जारी रहा, जब इस मॉडल का निर्माण बंद कर दिया गया.
अभी तक यह स्पष्ट नहीं है कि नई हार्ली-डेविडसन स्प्रिंट को अमेरिका में तैयार किया जा रहा है या कहीं और इसका निर्माण किया जाएगा, या इसे भारत में भी पेश किया जाएगा. फ़िलहाल, हार्ली-डेविडसन का एंट्री-लेवल मॉडल भारत में बनी X440 है, जिसे हीरो मोटोकॉर्प के सहयोग से बनाया गया है.
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