ह्यून्दे अल्कज़ार फेसलिफ्ट में वेंटिलेटेड रियर सीट, ड्राइवर सीट मेमोरी फंक्शन सहित मिलेंग बहुत से फीचर्स

ह्यून्दे ने आगामी अल्कज़ार फेसलिफ्ट के कैबिन की पहली झलक दिखाई है. तीन-रो एसयूवी के कैबिन को नए डैशबोर्ड, फिर से डिज़ाइन की गई सीटों और नए फीचर्स के साथ क्रेटा की तरह ही एक ध्यान देने लायक डिज़ाइन बदलाव मिलता है.

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डैशबोर्ड का डिज़ाइन क्रेटा जैसा ही है, हालांकि अल्कज़ार को गहरे रंग की योजना मिलती है

ऐसा लगता है कि डैशबोर्ड यूनिट को सीधे क्रेटा से उठा लिया गया है, हालांकि ऊपरी हिस्सा अब क्रेटा के ग्रे की जगह पर भूरे रंग में दिया गया है. यहां डैशबोर्ड में सबसे महंगे वैरिएंट पर ट्विन-स्क्रीन सेटअप है जिसमें सेंट्रल टचस्क्रीन और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले एक ही बेज़ल के अंदर स्थित है. अल्कज़ार को क्रेटा के समान फ्रंट में डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल भी मिलता है. सीटों में ड्यूल-टोन ब्राउन और ब्लैक थीम के साथ बदली हुई अपहोल्स्ट्री है जो मौजूदा एसयूवी की तुलना में हल्की प्रतीत होती है.

आगे की सीटें पावर एडजस्टेबल हैं; जगह खाली करने के लिए को-पैसेंजर सीट को पीछे से एडजेस्ट किया जा सकता है

आगे की सीटें 6वे पावर एडजस्टेबल हैं और ड्राइवर की सीट में मेमोरी फ़ंक्शन है. ड्राइवर सीट भी एक वेलकम फंक्शन के साथ आती है जो दरवाजा खुलने पर ऑटोमेटिक रूप से सीट को पीछे की ओर खिसका देता है. पीछे की तरफ पैरों के लिए जगह खाली करने के लिए को-पैसेंजर सीट को पीछे से अतिरिक्त रूप से एडजेस्ट किया जा सकता है. दोनों सीटों में वेंटिलेशन फंक्शन भी मिलता है.

पीछे की कैप्टन सीटों को मोटे साइड बोल्स्टर, नए विंग्ड हेडरेस्ट और एडजेस्टेबल अंडर-थाई सपोर्ट के साथ फिर से डिजाइन किया गया है; स्थिर केंद्र कंसोल हटा दिया गया

पीछे की ओर जाने पर, कैप्टन सीटों को मौजूदा मॉडल की तुलना में देखने लायक बदलाव मिलता है. दो सीटों के बीच फिक्स्ड रियर सेंटर कंसोल को हटा दिया गया है और वायरलेस फोन चार्जर को फ्रंट सेंटर कंसोल के पीछे स्थित रियर एयर-कॉन वेंट के नीचे ले जाया गया है. अतिरिक्त आराम के लिए सीटों को मोटे साइड बोल्टिंग, नए विंग्ड हेडरेस्ट और अलग-अलग आर्मरेस्ट के साथ फिर से डिजाइन किया गया है. इसके अतिरिक्त, कैप्टन सीटों में वेंटिलेशन फ़ंक्शन और एडजेस्टेबल अंडर थाई एडजेस्ट सपोर्ट मिलता है. खरीदारों को मिड रो के लिए बेंच सीट का विकल्प मिलता है. बेंच सीट में एडजस्टेबल अंडर-थाई सपोर्ट और विंग्ड हेडरेस्ट की कमी है लेकिन आपको हेडरेस्ट कुशन मिलते हैं.

अल्कज़ार छह और सात सीटों वाले लेआउट के साथ पेश किया गया; मध्य पंक्ति की बेंच सीट पर केवल हेडरेस्ट कुशन मिलते हैं

अन्य पुष्टि की गई खासियतों में एक पैनोरमिक सनरूफ, आगे की सीटों के पीछे वापस लेने योग्य टेबल और कप होल्डर, ड्राइव और ट्रैक्शन मोड, एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, कनेक्टेड कार तकनीक, एडीएएस फ़ंक्शन, ऑटो हेडलैंप और बहुत कुछ शामिल हैं.

अल्कज़ार के सबसे महंगे 6 सीटर वैरिएंट में पहली और दूसरी रो में वेंटिलेटेड सीटें मिलती हैं

अल्कज़ार को कुल चार वैरिएंट्स - एग्जीक्यूटिव, प्रेस्टीज, प्लैटिनम और सिग्नेचर में पेश किया जाएगा. इंजन विकल्पों में 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल और 1.5-लीटर डीजल इंजन शामिल होंगे, दोनों को मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स विकल्पों के साथ जोड़ा जाएगा. एसयूवी के लिए बुकिंग शुरू हो गई है और इसे 9 सितंबर, 2024 को लॉन्च किया जाएगा.