ह्यून्दे ऐक्सेंट सबकॉम्पैक्ट सेडान की बिक्री बंद, टैक्सी के लिए प्राइम अब भी उपलब्ध

ह्यून्दे ऐक्सेंट सबकॉम्पैक्ट सेडान को भारत में कंपनी की वेबसाइट से हटा लिया गया है. ह्यून्दे ऐक्सेंट भारत में पहली सब-4 मीटर सेडान थी और इस साल की शुरुआत में कंपनी ने कार को नई जनरेशन में पेश किया था और इसका नाम ह्यून्दे ऑरा रखा था. जहां कंपनी ने नई ऑरा के साथ पुरानी पीढ़ी वाली ह्यून्दे ऐक्सेंट की बिक्री जारी रखी, वहीं हमें अंदाज़ा हो गया था कि ह्यून्दे जल्द भारत में इस कार की बिक्री बंद करेगी और अब यह फैसला लिया जा चुका है. हम इस जानकारी को लेकर ह्यून्दे इंडिया तक पहुंचे, लेकिन अबतक कंपनी की ओर से कोई जवाब नहीं आया है.

ऑरा से अलग करते हुए ह्यून्दे ऐक्सेंट प्राइम को टैक्सी में इस्तेमाल किए जाने के लिए बेचती रहेगी

इससे पहले ह्यून्दे इंडिया ने टैक्सी सेगमेंट के लिए इस कार को ह्यून्दे ऐक्सेंट प्राइम नाम से पेश किया था और इस कार की बिक्री कंपनी ने अबतक जारी रखी है. हमारा मानना है कि ऑरा से अलग करते हुए ह्यून्दे ऐक्सेंट प्राइम को टैक्सी में इस्तेमाल किए जाने के लिए बेचती रहेगी. यह नीति मारुति सुज़ुकी ने भी अपनाई थी जब कंपनी ने तीसरी जनरेशन डिज़ायर सबकॉम्पैक्ट सेडान भारत में लॉन्च की थी. इसके साथ ही ह्यून्दे ने ग्रैंड आई10 निऑस लॉन्च कर दी है, फिर भी कंपनी ने अबतक ग्रैंड आई10 के सामान्य मॉडल की बिक्री बंद नहीं की है.

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ह्यून्दे ऐक्सेंट में बीएस6 मानकों वाला 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन लगाया गया है जो 82 बीएचपी पावर और 114 एनएम पीक टॉर्क पैदा करता है. इसके अलावा 1.2-लीटर डीजल इंजन भी दिया गया है जो 74 बीएचपी पावर और 190 एनएम पीक टॉर्क क्षमता वाला है. दोनों इंजन के साथ 5-स्पीड मैन्युअल ट्रांसमिशन दिया गया है. कंपनी ने ऐक्सेंट को सीएनजी में भी उपलब्ध कराया है और पेट्रोल के साथ सीएनजी विकल्प में 80 बीएचपी पावर और 110 एनएम पीक टॉर्क मिलता है, सीएनजी में चलाने पर कार 65 बीएचपी पावर और 98 एनएम पीक टॉर्क देती है. इस मॉडल को सामान्य तौर पर 5-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स दिया गया है.