केटीएम 390 एंड्यूरो आर जल्द ही भारत में होगी लॉन्च

हाइलाइट्स
- केटीएम की अगली लॉन्च 390 एंड्यूरो R है
- इसमें वही 399cc LC4c इंजन है
- इसका वजन 159 किलोग्राम है; इसमें 9.0-लीटर का फ्यूल टैंक है
केटीएम इंडिया ने 390 एंड्यूरो आर के लिए पहला आधिकारिक झलक जारी की है, जिससे पता चलता है कि मोटरसाइकिल का लॉन्च बहुत दूर नहीं है. डुअल उद्देश्य वाली इस मोटरसाइकिल ने मिलान में 2024 EICMA मोटर शो में अपनी वैश्विक शुरुआत की और बाद में इसे इंडिया बाइक वीक 2024 में पेश किया गया. यह KTM 390 एडवेंचर के साथ अपना प्लेटफ़ॉर्म साझा करती है और KTM की भारत लाइनअप में एक नया जोड़ है. मोटरसाइकिल के लिए बुकिंग दिसंबर 2024 से खुली है.
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ऑफ-रोड क्षमताओं पर खास ध्यान देते हुए डिज़ाइन की गई 390 एंड्यूरो आर में KTM का सिग्नेचर स्टील-ट्रेलिस फ्रेम है, जो आगे की तरफ USD फोर्क और पीछे की तरफ मोनोशॉक द्वारा सस्पेंड है, जो दोनों सिरों पर 230mm की ट्रैवल पैदा करता है. बाइक में 21-इंच का फ्रंट और 18-इंच का रियर व्हील सेटअप है और इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 272mm है. सीट की ऊंचाई 890mm है. ब्रेकिंग के लिए फ्रंट में 285mm डिस्क और रियर में 240mm डिस्क है, जो स्विचेबल डुअल-चैनल ABS के साथ आती है.

मोटरसाइकिल में स्ट्रिप्ड-डाउन बॉडीवर्क के साथ मिनिमलिस्ट डिज़ाइन का इस्तेमाल किया गया है. इसमें लंबा बीक-स्टाइल मडगार्ड, चौड़ा हैंडलबार और फ्लैट सीट है. इसका वजन 159 किलोग्राम (सूखा वजन) है और इसमें कॉम्पैक्ट 9-लीटर का फ्यूल टैंक है. तकनीकी की बात करें तो, इसमें 4.2 इंच का TFT डिस्प्ले है जो संगीत, कॉल और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन के लिए स्मार्टफोन कनेक्टिविटी देता है. इसके अलावा दो अलग-अलग राइडिंग मोड भी दिए गए हैं: स्ट्रीट और ऑफ-रोड.

390 एंड्यूरो आर में KTM का 399cc LC4c इंजन लगा है, जो 390 ड्यूक और 390 एडवेंचर में भी लगा है. यह 45.37 bhp और 39 Nm का टॉर्क बनाता है, जिसे छह-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है.
भारतीय बाजार में KTM 390 एंड्यूरो आर का सबसे करीबी प्रतिद्वंद्वी कावासाकी KLX 230 है. हमें उम्मीद है कि इसकी कीमत रु.3.15 लाख से रु.3.50 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच होगी.
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