महिंद्रा BE 6e, XEV 9e इलेक्ट्रिक एसयूवी भारत में कल लॉन्च होगी, जानें हो सकती हैं खासियत

महिंद्रा कल यानी 25 नवंबर को भारत में अपनी बिल्कुल नई इलेक्ट्रिक ओरिजिन एसयूवी की पहली रेंज लॉन्च करने के लिए तैयार है. एसयूवी निर्माता भारतीय बाजार में BE 6e और XEV 9e इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च करेगा, जो नए परिवार के पहले दो मॉडल हैं. दोनों एसयूवी महिंद्रा के बिल्कुल नए INGLO EV प्लेटफॉर्म पर आधारित होंगी. मॉड्यूलर आर्किटेक्चर को कई प्रकार के शीर्ष तकनीक का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और आने वाले वर्षों में ब्रांड से आने वाली कई इलेक्ट्रिक एसयूवी में इसकी सुविधा होगी.

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हम कल लॉन्च होने से पहले नए BE 6e और XEV 9e से क्या उम्मीद कर सकते हैं, इस पर एक नजर डालते हैं.

1) कॉन्सेप्ट कार डिजाइन

महिंद्रा BE 6e और XEV 9e दोनों उसी मूल डिजाइन को बरकरार रखेंगे जैसा कि 2022 में कॉन्सेप्ट पर देखा गया था. BE 6e को पहले BE.05 कॉन्सेप्ट के रूप में पेश किया गया था जबकि XEV 9e XUV.e9 कॉन्सेप्ट पर आधारित है. महिंद्रा द्वारा साझा किए गए हालिया टीज़र और स्केच के आधार पर दोनों कारें अद्वितीय एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप सिग्नेचर और कूपे-एसयूवी लुक सहित कॉन्सेप्ट पर देखे गए डिज़ाइन को बरकरार रखेंगी.

2)टेक हेवी

उम्मीद है कि दोनों एसयूवी में भविष्य के लुक के साथ तकनीक से भरपूर कैबिन होंगे. BE 6e में एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और एक बड़ा सेंट्रल टचस्क्रीन मिलेगा - दोनों एक बड़े सिंगुलर पैनोरमिक डिस्प्ले के हिस्से हैं. इस बीच XEV 9e में डैशबोर्ड पर तीन डिस्प्ले तक की सुविधा हो सकती है, साथ ही एक समर्पित को-पैसेंजर डिस्प्ले भी पेश किए जाने की संभावना है. INGLO प्लेटफॉर्म को लेवल 2+ एडवांस ड्राइवर असिस्टेंट सिस्टम का समर्थन करने के लिए भी डिज़ाइन किया गया है, इसलिए उम्मीद है कि दोनों एसयूवी एक्सयूवी 3XO की तरह लेवल 2 ADAS फ़ंक्शन की पेशकश करेंगी.

3) मल्टीपल बैटरी पैक और तेज़ चार्जिंग

महिंद्रा ने पुष्टि की है कि BE 6e और XEV 9e को दो बैटरी पैक के साथ पेश किया जाएगा - निचले-वैरिएंट में 59 kWh लिथियम फेरो-फॉस्फेट इकाई और महंगे वैरिएंट पर समान रसायन विज्ञान की एक बड़ी 79 kWh बैटरी होगी. महिंद्रा का कहना है कि दोनों एसयूवी 175 किलोवाट डीसी फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करेंगी, जिसमें 20-80 फीसदी चार्जिंग में सिर्फ 20 मिनट लगेंगे.

4) लॉन्च के समय रियर-व्हील ड्राइव पॉवरट्रेन

महिंद्रा ने पुष्टि की है कि BE 6e और XEV e9 दोनों को 228 bhp से 282 bhp तक के पावर आउटपुट के साथ मानक के रूप में रियर-व्हील ड्राइव में पेश किया जाएगा। महिंद्रा ने पहले कहा है कि आईएनजीएलओ प्लेटफॉर्म ऑल-व्हील ड्राइव ड्राइवट्रेन को सपोर्ट करने में सक्षम है, हालांकि यह देखना बाकी है कि क्या इसे 6e और 9e में पेश किया जाएगा।

5) अपेक्षित कीमत
मूल्य निर्धारण की बात करें तो, हम उम्मीद करते हैं कि महिंद्रा एक आक्रामक मूल्य निर्धारण रणनीति अपनाएगी, जिसमें BE 6e को नए टाटा कर्व ईवी के समान ब्रैकेट में रखे जाने की उम्मीद है. उम्मीद है कि 6e की कीमत रु.18 लाख से रु.25 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच होगी. जहां तक ​​XEV 9e की बात है, उम्मीद है कि बड़ी कूपे-एसयूवी की कीमत रु.22 लाख से रु.28 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच होगी.