मारुति सुजुकी ने वित्त वर्ष 23-24 में अब तक की सबसे अधिक 21.35 लाख वाहनों की बिक्री दर्ज की

वित्तीय वर्ष 2024 में मारुति सुजुकी के लिए उपयोगिता वाहन की बिक्री 75 प्रतिशत बढ़कर 6.42 लाख वाहनों से अधिक हो गई, जबकि ऑल्टो और एस-प्रेसो जैसी कुल बिक्री में प्रवेश स्तर की कारों का योगदान 6 प्रतिशत कम हो गया.

द्वारा ऋषभ परमार

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प्रकाशित अप्रैल 1, 2024

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हाइलाइट्स

मारुति सुजुकी ने वित्त वर्ष 23-24 में भारत में 17.93 लाख कारें और एसयूवी बेचीं, जो अब तक की सबसे अधिक वार्षिक बिक्री का आंकड़ा है
कंपनी का निर्यात भी नई ऊंचाई पर पहुंच गया, 2.83 लाख वाहन वैश्विक बाजारों में भेजे गए
वित्त वर्ष 22-23 की तुलना में ऑल्टो और एस-प्रेसो जैसे एंट्री-लेवल मॉडल की बिक्री में 90,000 वाहनों से अधिक की गिरावट आई है

भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी ने वित्तीय वर्ष 2024 (अप्रैल 2023-मार्च 2024) में अपनी अब तक की सबसे अच्छी वार्षिक बिक्री दर्ज की है, इस अवधि के दौरान 21.35 लाख वाहनों की बिक्री दर्ज की गई, जो वित्त वर्ष 2022-23 की बिक्री से 8.6 प्रतिशत की वृद्धि है. कुल बिक्री का आंकड़ा, जो 21,35,323 वाहनों का है, इसमें भारत में बेचे गए 17.59 लाख यात्री वाहन और 33,763 हल्के कमर्शियल वाहन शामिल हैं, साथ ही टोयोटा को बेचे गए 58,612 वाहन और वैश्विक बाजारों में निर्यात किए गए 2.83 लाख वाहन शामिल हैं, जो कि सबसे अधिक निर्यात भी है. यह कंपनी का अब तक का आंकड़ा है. मार्च महीने में बिक्री 1.87 लाख वाहन रही, जिसमें भारत में 1.52 लाख वाहनों की बिक्री और 25,892 वाहनों का निर्यात शामिल है.

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वित्त वर्ष 2024 में मारुति सुजुकी के लिए सबसे बड़ी वृद्धि उपयोगिता वाहन श्रेणी से आई

जबकि कारों का कॉम्पैक्ट सेग्मेंट - जिसमें बलेनो, सिलेरियो, डिज़ायर, स्विफ्ट, इग्निस, वैगन आर और टूर एस जैसे मॉडल शामिल हैं, कंपनी के लिए यात्री वाहन की बिक्री में सबसे बड़ा योगदानकर्ता रहे, इस सेग्मेंट की संख्या 8.63 लाख वाहनों से वित्त वर्ष 2024 में 8.28 लाख वाहनों तक गिर गई.

मारुति ने जिस सेग्मेंट में उल्लेखनीय वृद्धि देखी वह उपयोगिता वाहन (यूवी) सेग्मेंट था, जहां बिक्री वित्त वर्ष 2013 (3.66 लाख वाहन) से 75 प्रतिशत बढ़कर 6.42 लाख वाहन हो गई. ब्रेज़ा, ग्रांड विटारा और अर्टिगा जैसे मॉडलों की मजबूत मांग को बलेनो-आधारित फ्रोंक्स क्रॉसओवर द्वारा पूरक किया गया, जिसने मारुति की यूवी बिक्री वृद्धि को और गति दी.

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एंट्री-लेवल मारुति मॉडल की बिक्री में भारी गिरावट आई है

विशेष रूप से मारुति सुजुकी की एंट्री-लेवल कारों की मांग में गिरावट देखी गई, वित्त वर्ष 2024 में ऑल्टो और एस-प्रेसो की कुल बिक्री घटकर 1.42 लाख वाहन रह गई; वित्त वर्ष 2023 की तुलना में 90,000 से अधिक कारों की कमी. सियाज़ सेडान की बिक्री भी मामूली अंतर से घटकर 10,337 वाहन रह गई, जैसा कि गठबंधन पार्टनर टोयोटा (58,612 वाहन) को भेजा गया था.

ब्लॉकबस्टर 2023 के बाद मारुति सुजुकी 2024 के लिए कुछ बड़े लॉन्च की योजना बना रही है. इस साल हम नई पीढ़ी की मारुति स्विफ्ट के साथ-साथ 2024 में कंपनी की पहली ऑल-इलेक्ट्रिक कार, जो कॉन्सेप्ट EVX का प्रोडक्शन वर्जन होगा उसे लाने के लिए भी तैयार है.