एमजी S5 ईवी को बैंकॉक मोटर शो 2025 में किया गया पेश, वैश्विक बाज़ार में ली है जेडएस ईवी की जगह

एमजी मोटर ने बैंकॉक मोटर शो 2025 में नई एमजी S5 ईवी को पेश किया. ईवी ने अक्टूबर 2024 में एमजी की पैरेंट फर्म SAIC के घरेलू बाजार चीन में अपनी वैश्विक शुरुआत की, साथ ही ईवी को भारत मोबिलिटी एक्सपो 2025 में भी पेश किया गया. S5 ईवी वैश्विक बाजारों में एमजी जेडएस ईवी की जगह लेती है, हाल ही के हफ्तों में ईवी यूरोप में बिक्री के लिए उपलब्ध हो गई है. भारत में खरीदारों के बीच जेडएस ईवी अपेक्षाकृत लोकप्रिय साबित हुई है, इसलिए यह संभावना है कि नई ईवी हमारे बाजार में भी आने में बस कुछ ही समय लगेगा.

इसके बारे में आपको जो कुछ भी जानना चाहिए वह यहां है:

नया प्लेटफॉर्म

S5 ईवी एक नए प्लेटफॉर्म पर आधारित है और यह जेडएस ईवी से अधिक लंबी और चौड़ी है; इसका व्हीलबेस भी 145 मिमी अधिक है

नई S5 ईवी एमजी के मॉड्यूलर स्केलेबल प्लैटफ़ॉर्म पर बनी है, जो कि छोटी MG 4 हैचबैक जैसा ही प्लैटफ़ॉर्म है. आकार के मामले में, इलेक्ट्रिक एसयूवी की लंबाई 4476 मिमी, चौड़ाई 1849 मिमी और ऊंचाई 1621 मिमी है, जबकि इसका व्हीलबेस 2730 मिमी है. यह इसे जेडएस ईवी से 153 मिमी लंबा, 40 मिमी चौड़ा और 28 मिमी कम बनाता है. ज़ेडएस EV की तुलना में व्हीलबेस 145 मिमी ज़्यादा है, जिसका मतलब है कि इसका कैबिन और भी ज़्यादा बड़ा होगा.

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नई डिज़ाइन भाषा
S5 ईवी वैश्विक स्तर पर बदली हुई इलेक्ट्रिक SUV की तुलना में बहुत अधिक आकर्षक और शार्प दिखती है. आगे की तरफ, नोज़ शार्प है, और SUV में स्प्लिट हेडलाइट डिज़ाइन भी है. स्लिम LED डेटाइम रनिंग लाइट बम्पर के बेस पर हैं, जबकि मुख्य हेडलाइट्स बम्पर के निचले आधे हिस्से में उल्टे L-आकार के साइड वेंट हाउसिंग में बड़े करीने से जुड़े हैं. सेंट्रल एयर इनटेक का प्रमुख निचला होंठ डिज़ाइन में लगभग स्प्लिटर जैसा तत्व जोड़ता है.

S5 अपने पुराने मॉडल की तुलना में अधिक आकर्षक और शार्प दिखता है

साइड में एसयूवी में एक प्रमुख शोल्डर लाइन है जो एक प्रमुख रियर हंच में बहती है और टेलगेट पर एक एकीकृत लिप स्पॉइलर जैसा तत्व बनाती है. टेल लैंप लाइटबार तत्व के साथ एक कनेक्टेड यूनिट का रूप लेते हैं.

डिजिटल-हैवी केबिन
नई एमजी विंडसर से परिचित लोगों को S5 के कैबिन के डिज़ाइन में कुछ बुनियादी स्टाइलिंग समानताएँ नज़र आएंगी. फिजिकल स्विचगियर को छोटा कर दिया गया है, जबकि 12.8 इंच की बड़ी सेंट्रल टचस्क्रीन को सेंटर कंसोल के ऊपर जगह दी गई है. ड्राइवरों को 10.25 इंच का छोटा डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है, जबकि आगे की सीटों के बीच एक रोटरी गियर सिलेक्टर लगा है.

फिजिकल स्विचगियर सीमित है; इसमें 12.8 इंच का बड़ा सेंट्रल टचस्क्रीन और 10.25 इंच का ड्राइवर डिस्प्ले है

फीचर्स और तकनीक
तकनीकी मोर्चे पर, बाजार के आधार पर, S5 में MG की iSMART कनेक्टेड कार तकनीक मानक के रूप में मिलती है. सेंट्रल टचस्क्रीन वायरलेस स्मार्टफोन इंटीग्रेशन को सपोर्ट करती है और यूट्यूब और स्पॉटिफाई जैसे प्री-लोडेड ऐप्स के साथ आती है. एसयूवी में टक्कर से बचने, लेन सेफ्टी और क्रूज़ कंट्रोल फंक्शन में फैले ADAS फ़ीचर भी हैं.

मल्टीपल पावरट्रेन विकल्प
यूरोपीय बाजारों के लिए, S5 EV को दो बैटरी और मोटर विकल्पों के साथ पेश किया जा रहा है. एंट्री वैरिएंट में 49 kWh की बैटरी का इस्तेमाल किया गया है, जबकि उच्च ट्रिम में 64 kWh की बड़ी यूनिट दी गई है. बेस ट्रिम में इलेक्ट्रिक मोटर 168 bhp और 250 Nm की ताकत बनाती है, जबकि बड़ी बैटरी वाले वेरिएंट में यूनिट 228 bhp और 350 Nm की शक्ति देती है. रियर-व्हील ड्राइव मानक है. एमजी का दावा है कि वेरिएंट के आधार पर इसकी WLTP रेंज 480 किमी तक है.

अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में दो बैटरी पैक विकल्प उपलब्ध हैं; RWD ड्राइवट्रेन 228 बीएचपी और 350 एनएम तक की शक्ति बनाती है

भारत में उपलब्ध जेडएस ईवी में 50.3 kWh की बैटरी है, जो 174 bhp और 280 Nm की इलेक्ट्रिक मोटर से लैस है. इस इवी की ARAI प्रमाणित रेंज 461 किलोमीटर है.

तेज़ चार्जिंग

S5 ईवी 139 किलोवाट डीसी फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करता है; 64 किलोवाट घंटे की बैटरी को 28 मिनट में 10-80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है

नई S5 EV स्पेसिफिकेशन के आधार पर 139 kW तक की तेज़ DC चार्जिंग को सपोर्ट करती है. इस बीच, मौजूदा ZS EV वैश्विक बाज़ारों में 100 kW DC फ़ास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करती है. एमजी का दावा है कि बड़ी बैटरी के लिए S5 को लगभग 28 मिनट में 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है.

भारत लॉन्च
हालांकि इस कार को भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया गया था, लेकिन इस बात की कोई पुष्टि नहीं है कि यह भारतीय बाजार में कब आएगी.