एमजी विंडसर ईवी भारत में 11 सितंबर को होगी लॉन्च

जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर ने अपनी आगामी इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर की घोषणा की है, जिसका नाम विंडसर ईवी है, जिसे भारत में 11 सितंबर, 2024 को लॉन्च किया जाएगा. यूनाइटेड किंगडम में स्थित विंडसर कैसल के नाम पर, एमजी की नई इलेक्ट्रिक कार है जो पहले से ही विदेशों में वूलिंग क्लाउड के नाम से बेची जाती है. भारत में इसके रु.20 लाख से कम कीमत वाले ईवी बाजार में प्रवेश करने की उम्मीद है, ताकि लगभग पूरी तरह से टाटा मोटर्स के प्रभुत्व वाले क्षेत्र में और अधिक पैठ बनाई जा सके.

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क्लाउड-आधारित विंडसर ईवी ZS EV की तुलना में अधिक चौड़ी और ऊंची होने की उम्मीद है

एमजी विंडसर ईवी: आयाम

एमजी विंडसर ईवी, जो एक रीबैज्ड क्लाउड है, की लंबाई 4,295 मिमी होने की उम्मीद है, जो इसे एमजी जेडएस ईवी से थोड़ा छोटा बनाती है. हालाँकि, यह चौड़ाई (1,850 मिमी) और ऊंचाई (1,652 मिमी) में ZS EV से आगे निकल जाती है. 2,700 मिमी पर, इसका व्हीलबेस ZS EV के 2,585 मिमी व्हीलबेस से काफी लंबा है. हालाँकि तस्वीरों में यह एक बड़ी हैचबैक प्रतीत होती है, JSW MG मोटर इंडिया इसे क्रॉसओवर के रूप में वर्गीकृत करती है.

एमजी ने विंडसर ईवी की पिछली सीट के लिए रिक्लाइनिंग फ़ंक्शन को दिखाया है

एमजी विंडसर ईवी: कैबिन और फीचर्स

एमजी विंडसर ईवी के कैबिन में दो स्क्रीन होंगी, एक 15.6 इंच का फ्रीस्टैंडिंग सेंट्रल टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और एक 8.8 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले. कैबिन में सामने वाले यात्रियों के लिए इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट के साथ 'इटैलियन बबल-स्टाइल' लेदरेट सीटें, एक 'सोफा मोड' रिक्लाइन फ़ंक्शन शामिल है जिसे कुछ दिन पहले दिखाया गया था, एक पावर्ड टेलगेट, 360-डिग्री कैमरा, वायरलेस फोन चार्जिंग, एक छह- स्पीकर ऑडियो सिस्टम, और कनेक्टेड कार तकनीक आदि शामिल हैं.

एमजी विंडसर ईवी: सुरक्षा फीचर्स

सुरक्षा फीचर्स में चार एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, सभी चार पहियों पर डिस्क ब्रेक, हिल होल्ड असिस्ट और एडवांस ड्राइवर असिस्टेंट सिस्टम (ADAS) जैसे फीचर्स के साथ एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोमेटिक आपातकालीन ब्रेकिंग और लेन डिपार्चर वॉर्निंग शामिल होने की उम्मीद है.

विंडसर द्वारा क्लाउड की 50.6 kWh LFP बैटरी ले जाने की उम्मीद है

एमजी विंडसर ईवी: बैटरी, मोटर और रेंज

विंडसर ईवी में क्लाउड में उपयोग की जाने वाली बैटरी को ले जाने की उम्मीद है, जो 50.6 kWh पर, ZS EV के बराबर है और लिथियम फेरो-फॉस्फेट (एलएफपी) सेल का उपयोग करती है. इसकी रेंज ZS EV के समान 460 किलोमीटर तक होने की उम्मीद है. नियमित एसी चार्जर से इसे 100 प्रतिशत चार्ज करने में 7 घंटे से अधिक का समय लगेगा, जबकि डीसी फास्ट चार्जर इसे 30 मिनट से अधिक समय में 80 प्रतिशत तक चार्ज कर सकता है. विंडसर ईवी एक सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर के साथ आती है जो आगे के पहियों को चलाती है, जो 134 बीएचपी की ताकत और 200 एनएम का टॉर्क बनाती है, जो इसे ZS EV से कम शक्तिशाली बनाती है.

एमजी विंडसर ईवी: अपेक्षित कीमत

भारत में कीमत के मामले में विंडसर ईवी को कॉमेट और जेडएस ईवी के बीच में रखने की उम्मीद है, सितंबर में इसकी लॉन्च कीमत रु.15-रु.20 लाख होने की उम्मीद है. इसका सीधा मुकाबला टाटा नेक्सॉन ईवी से होगा, जो भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक पैसेंजर गाड़ी बनी हुई है.