एमजी विंडसर ईवी प्रो को 24 घंटे में मिलीं 8,000 बुकिंग, कीमत में भी हुई रु.60,000 की बढ़ोतरी

कुछ दिन पहले ही लॉन्च हुई एमजी विंडसर ईवी प्रो की कीमत में पहले ही दिन रु.60,000की बढ़ोतरी हो चुकी है. अगर आप सोच रहे हैं कि ऐसा क्यों हुआ है, तो बता दें कि 6 मई को EV लॉन्च करते समय एमजी मोटर इंडिया ने कहा था कि रु.17.50 लाख (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत केवल पहली 8,000 बुकिंग तक ही सीमित रहेगी.

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दिलचस्प बात यह है कि बुकिंग शुरू होने के 24 घंटे के भीतर ही कंपनी को अपने पहले 8000 ऑर्डर मिल गए. इस तरह, बढ़ोतरी के साथ, बढ़ी हुई कीमत अब रु.18.10 लाख (एक्स-शोरूम) हो गई है. रु.60,000 की बढ़ोतरी से BaaS (बैटरी ऐज अ सर्विस) प्रोग्राम की कीमत भी प्रभावित होगी, जो लॉन्च के समय रु.12.50 लाख थी और अब इसे बढ़ाकर रु.13.10 लाख कर दिया गया है. सब्सक्रिप्शन लागत रु.4.5 रुपये प्रति किलोमीटर पर अपरिवर्तित बनी हुई है.

एमजी विंडसर प्रो बुकिंग की उपलब्धि पर टिप्पणी करते हुए, जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया के बिक्री प्रमुख राकेश सेन ने कहा, "एमजी विंडसर प्रो को मिली जबरदस्त प्रतिक्रिया के लिए हम आभारी हैं. बुकिंग शुरू होने के सिर्फ़ 24 घंटों के भीतर, हमें 8,000 बुकिंग मिल गई हैं - यह एक ऐसी उपलब्धि है जो एमजी विंडसर की स्थायी लोकप्रियता को रेखांकित करती है और भारत के ईवी परिदृश्य में अग्रणी के रूप में इसकी स्थिति को और मज़बूत करती है."

सिंगल एसेंस प्रो वेरिएंट में पेश किया गया नया एमजी विंडसर प्रो, इलेक्ट्रिक वाहन का नया टॉप-ऑफ-द-लाइन ट्रिम है। सबसे बड़ी खासियत एक बड़ा 52.9 kWh बैटरी पैक जोड़ना है, जिसने एक बार चार्ज करने पर EV की दावा की गई रेंज को 449 किमी बढ़ा दिया है. हालाँकि, पावर के आंकड़ों में कोई बदलाव नहीं हुआ है क्योंकि EV 134 bhp और 200 Nm का पीक टॉर्क देना जारी रखता है.

इसके अलावा, नई सबसे महंगी विंडसर ईवी प्रो अब लेवल 2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) के साथ आती है जिसमें 12 प्रमुख विशेषताएं और 3 स्तर की चेतावनी है, जो हमेशा अपने यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करती है. ईवी अब व्हीकल-टू-लोड (V2L) और व्हीकल-टू-व्हीकल (V2V) को भी सपोर्ट करती है. इसमें तीन नए रंग विकल्प भी हैं - सेलाडॉन ब्लू, ऑरोरा सिल्वर और ग्लेज़ रेड, साथ ही एक नया सफ़ेद कैबिन ट्रिम भी है.