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ज्यादा किफायती बजाज फ्रीडम सीएनजी टैस्टिंग के दौरान आई नज़र

फ्रीडम वैरिएंट के टैस्टिंग मॉडल को पूरी तरह से ढके होने साथ टैस्टिंग करते हुए देखा गया था.
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द्वारा ऋषभ परमार

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प्रकाशित अगस्त 8, 2024

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Story

हाइलाइट्स

  • अधिक किफायती फ्रीडम सीएनजी बाइक टैस्टिंग के दौरान देखी गई
  • इसमें सरल फोर्क स्लीव प्रोटेक्टर और फ्रंट फेंडर की सुविधा है
  • संभवतः हैलोजन हेडलैम्प के साथ आएगी

अभी केवल एक महीना ही हुआ है जब बजाज ने दुनिया की पहली सीएनजी-से चलने वाली मोटरसाइकिल, बिल्कुल नई फ्रीडम लॉन्च की थी. इस मोटरसाइकिल ने दोपहिया बाजार में काफी उत्सुकता पैदा की है क्योंकि हमारे रोड टेस्ट रिव्यू के दौरान हमें कई सवालों का सामना करना पड़ा, जिन्हें आप यहां क्लिक करके पढ़ सकते हैं. महाराष्ट्र और गुजरात में बुकिंग और डिलेवरी शुरू होने के साथ, बजाज ने हाल ही में अगले सप्ताह 15 अगस्त से पूरे भारत के 77 शहरों में फ्रीडम सीएनजी बाइक की उपलब्धता का विस्तार करने की घोषणा की है. हालांकि यह ब्रांड की ओर से अच्छी खबर है, हम इसका पता लगाने में कामयाब रहे हैं फ्रीडम का एक टैस्टिंग मॉडल जो मोटरसाइकिल का अधिक किफायती वैरिएंट प्रतीत होता है जिसे 100 सीसी कम्यूटर क्लास पर लक्षित किया जा सकता है.

 

यह भी पढ़ें: बजाज फ्रीडम 125 सीएनजी मोटरसाइकिल 15 अगस्त तक 77 शहरों में बिकेगी

 

Bajaj Freedom carandbike edited 88

स्पाई शॉट्स को देखने पर पता चलता है कि मोटरसाइकिल का अगला हिस्सा फ्रीडम सीजी-04 मॉडल से अलग है. फोर्क स्लीव प्रोटेक्टर छोटे होते हैं और डिजाइन के मामले में सरल हैं क्योंकि 125 सीसी मॉडल पर मौजूद सिल्वर एक्सेंट और फॉक्स एयर वेंट गायब हैं. इसके अलावा, फ्रंट फेंडर को डुअल-टोन फिनिश के बजाय सिंगल कलर टोन में तैयार किया गया है. दूसरे, टैस्टिंग मॉडल में लाल रंग के बॉडी पैनल थे जो कि फ्रीडम सीजी-04 के लिए पेश किए गए मौजूदा रंग विकल्पों में से नहीं है. हमें उम्मीद है कि अधिक किफायती वैरिएंट के लिए न्यूनतम ग्राफिक्स के साथ सिंगल-टोन रंग योजना पेश की जाएगी, जबकि एंगल बहुत पतला है, टैस्टिंग मॉडल में हेडलैंप लागत बचाने के लिए एलईडी के विपरीत एक पारंपरिक हैलोजन यूनिट प्रतीत होती है.

Bajaj Freedom 28

इसके बाद, बाइक के पिछले हिस्से की ओर बढ़ते हुए, ग्रैब हैंडल को सिल्वर रंग में तैयार किया गया है, जो वेरिएंट के लिए एक मानक रंग फिनिश हो सकता है. इसके अलावा, माना जाता है कि पिछला टायर हगर बारिश के पानी के छिड़काव को अधिक प्रभावी ढंग से रोकने के लिए लंबा है. और अंत में, मफलर पर एग्जॉस्ट शील्ड को ब्रश-स्टील फिनिश के बजाय क्रोम में तैयार किया गया है.

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मैकेनिकली रूप से उम्मीद है कि अधिक किफायती फ्रीडम वेरिएंट में सेगमेंट में अन्य मोटरसाइकिलों के समान पावर आउटपुट के साथ 100 सीसी बॉलपार्क में इंजन होगा. गियरबॉक्स कर्तव्यों के लिए, यह संभव है कि बजाज 4-स्पीड गियरबॉक्स पर विचार कर सकती है या फ्रीडम 125 पर समान 5-स्पीड गियरबॉक्स की पेशकश कर सकती है.

 

फिलहाल, अधिक किफायती फ्रीडम मॉडल के अपेक्षित लॉन्च की भविष्यवाणी करना जल्दबाजी होगी, क्योंकि बजाज मोटरसाइकिल की मांग और पूछताछ और मालिकों से प्रतिक्रिया का भी आकलन कर रहा है.
 

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