नई ऑडी A6 एयर सस्पेंशन और रियर-व्हील स्टीयरिंग के साथ हुई लॉन्च, भारत में 2026 दे सकती है दस्तक

बिल्कुल नई ऑडी A6 अवंत के डेब्यू के एक महीने बाद, ऑडी ने अब A6 सेडान के नये वैरिएंट को पेश किया है. अब अपनी छठी पीढ़ी में, नई A6 प्रीमियम प्लेटफ़ॉर्म कम्बशन (PPC) आर्किटेक्चर पर बनाई गई है, जो A5 सेडान के साथ शुरू हुई थी. A6 अपने डिज़ाइन और फीचर्स की सूची में बहुत कुछ अवंत के साथ साझा करती है. नेकरसुल्म में ऑडी के प्लांट में बनी होने वाली इस सेडान के लिए ऑर्डर बुक अप्रैल 2025 के मध्य में खुलेंगे, जिसकी डिलेवरी 2025 की गर्मियों में शुरू होगी. नई A6 के 2026 में किसी समय भारत आने की संभावना है.

A6 सेडान में अधिकांश डिज़ाइन तत्व अवंत के समान हैं

दिखने के मामले सामने की ओर, ऑडी A6 सेडान में अवंत के कई स्टाइलिंग एलिमेंट्स बरकरार हैं, जैसे कि जर्मन कार निर्माता की ट्रेडमार्क ओवरसाइज़्ड ग्रिल, जिसके दोनों ओर एंगुलर हेडलाइट्स हैं. निचले बम्पर में अब दोनों तरफ एयर ओपनिंग है. कार में दोनों तरफ क्रीज के साथ एक स्कल्प्टेड हुड भी है. अब 4999 मिमी की लंबाई वाली नई A6 अपने पिछले मॉडल से 60 मिलीमीटर लंबी है. सेडान का व्हीलबेस 2,927 मिमी है, जबकि चौड़ाई 1885 मिमी है.

नई A6 में अधिक तीखी ढलान वाली छत है, तथा इसमें नॉचबैक के अनुरूप छोटे ओवरहैंग हैं

प्रोफाइल में, A6 सेडान में एक प्रमुख शोल्डर लाइन, ध्यान देने योग्य हंच, फ्लेयर्ड व्हील आर्च और शॉर्ट रियर ओवरहैंग्स हैं, जो एक नॉचबैक के अनुरूप हैं. कार की रूफलाइन अब अपने पिछले मॉडल की तुलना में अधिक तीखी है, और इसमें अधिक तीखे कोण वाला रियर क्वार्टर ग्लास भी है. A6 सेडान के पिछले हिस्से में स्प्लिट टेललैंप सेटअप है जिसमें एक फुल-चौड़ाई वाले लाइटबार के ऊपर दो अलग-अलग यूनिट्स हैं. सेडान में एक प्रमुख रियर डिफ्यूज़र भी है.

कैबिन में एक विस्तृत पैनोरमिक डिस्प्ले है जिसमें 11.9 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 14.5 इंच का टचस्क्रीन है

सेडान का कैबिन लेआउट अवंत जैसा ही है, जिसमें एक फ्रीस्टैंडिंग पैनोरमिक डिस्प्ले है जिसमें 11.9 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 14.5 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले है. डिस्प्ले के नीचे चौड़े, फिर से डिज़ाइन किए गए एयर वेंट हैं. यात्री वैकल्पिक 10.9 इंच के पैसेंजर-साइड डिस्प्ले का विकल्प भी चुन सकते हैं. ऑडी ने यह भी कहा है कि सेडान की ध्वनि इन्सुलेशन क्षमता अपने पिछले मॉडल की तुलना में 30 प्रतिशत तक बेहतर हुई है.

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फीचर की बात करें तो इस सेडान में बैंग एंड ओल्फसेन साउंड सिस्टम, पैनोरमिक ग्लास रूफ के अलावा फोर-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, अडेप्टिव एयर सस्पेंशन जैसे वैकल्पिक उपकरण दिए गए हैं. ऑल-व्हील स्टीयरिंग भी एक विकल्प के रूप में पेश किया गया है, जहां पीछे के पहिये 60 किमी प्रति घंटे की गति पर आगे के पहियों के विपरीत दिशा में पांच डिग्री तक मुड़ सकते हैं.

A6 सेडान को स्टैण्डर्ड, स्पोर्ट और अडेप्टिव एयर सस्पेंशन के साथ पेश किया गया है. स्पोर्ट सस्पेंशन के साथ S-लाइन वैरिएंट में स्टैण्डर्ड के रूप में फिट किया गया है जो राइड की ऊँचाई को 20 मिमी तक कम करता है. एडेप्टिव डंपिंग के साथ एडेप्टिव एयर सस्पेंशन को एक विकल्प के रूप में पेश किया गया है, जो ड्राइव मोड के आधार पर कॉन्फ़िगर करने योग्य राइड हाइट और सड़क पर छोटी बाधाओं को दूर करने के लिए सस्पेंशन लिफ्ट फ़ंक्शन देता है.

अवंत की तरह, A6 भी तीन इंजनों के साथ उपलब्ध है

इंजन की बात करें तो A6 सेडान तीन इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध होगी - व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला फोक्सवैगन ग्रुप 2.0-लीटर TDI टर्बो-डीज़ल इंजन, 2.0-लीटर TFSI टर्बो-पेट्रोल और बड़ा 3.0-लीटर TFSI टर्बो-पेट्रोल V6 इंजन मिलता है. डीजल इंजन 201 bhp और 400 Nm का टॉर्क बनाता है जबकि 2.0 TFSI 201 bhp ताकत और 340 Nm का टॉर्क पैदा करता है. वहीं, 6-सिलेंडर इंजन 362 bhp और 550 Nm का टॉर्क बनाता है.

केवल डीजल और छह-सिलेंडर वेरिएंट में माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक है

डीजल और 6 सिलेंडर इंजनों में ऑडी की 48-वोल्ट माइल्ड-हाइब्रिड प्लस (MHEV प्लस) तकनीक है, जो 24 बीएचपी और 230 एनएम तक का अतिरिक्त बूस्ट पैदा करता है और ऑल-इलेक्ट्रिक मोड में सीमित कम गति की पैंतरेबाज़ी देती है. सभी वेरिएंट में एक ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मानक के रूप में पेश किया जाता है. 2.0-लीटर TFSI को केवल फ्रंट-व्हील-ड्राइव के रूप में लिया जा सकता है, जबकि 2.0-लीटर डीजल और 6-सिलेंडर वैरिएंट को ऑडी के क्वाट्रो ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ लिया जा सकता है.

ऑडी A6 की पिछली पीढ़ी वर्तमान में भारत में रु.65.72 लाख से लेकर रु.72 लाख (एक्स-शोरूम) की कीमत पर बिक्री के लिए उपलब्ध है. भारत में इस लग्जरी सेडान का मुकाबला BMW 5 सीरीज और मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास से है. छठी पीढ़ी की ऑडी A6 के 2026 में भारत में आने की उम्मीद है.