रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 होगी 27 मार्च को लॉन्च, जानें क्या होंगी खासियत

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650, रॉयल एनफील्ड का 650 ट्विन्स प्लैटफॉर्म में छठा मॉडल, 27 मार्च, 2025 को लॉन्च किया जाएगा. ब्रांड के सबसे ज़्यादा बिकने वाले मॉडल, क्लासिक 350 की तरह, रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 के साथ भी कम से कम कुछ हद तक उस सफलता को दोहराने की उम्मीद करेगी, खासकर विदेशी बाज़ारों में. क्या क्लासिक 650 उस सेगमेंट में अपनी जगह बना पाएगी, जो पहले से ही रॉयल एनफील्ड के पाँच और 650 सीसी मॉडल से भरा हुआ है?

यह भी पढ़ें: कार एंड बाइक अवार्ड्स 2025: रॉयल एनफील्ड Goan क्लासिक 350 बनी आधुनिक क्लासिक मोटरसाइकिल ऑफ द ईयर

यह वह प्रश्न है जिसका उत्तर हम तब ढूंढ़ने की कोशिश करेंगे जब हम नई क्लासिक 650 चलाएंगे और देखेंगे कि यह अन्य आरई 650 की तुलना में कितनी अलग है, जिसमें इंटरसेप्टर 650, कॉन्टिनेंटल जीटी 650, सुपर मेटियोर 650, शॉटगन 650 और इंटरसेप्टर बियर 650 शामिल हैं. फिलहाल, यहां देखें कि आप नई क्लासिक 650 से क्या उम्मीद कर सकते हैं, इसके डिजाइन, फीचर्स, प्रदर्शन, आयाम और कीमत से.

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650: डिज़ाइन और फीचर्स

कुल मिलाकर देखने पर कोई संदेह नहीं रह जाता कि यह नई 650 cc रॉयल एनफील्ड वाकई एक क्लासिक है! इसमें सिग्नेचर राउंड हेडलैंप के साथ “टाइगर-आई” पायलट लैंप, टियरड्रॉप-शेप्ड फ्यूल टैंक और 'ट्राएंगलर साइड पैनल हैं, जो बुलेट 350 और नई सदी में क्लासिक 350 की सिग्नेचर डिज़ाइन लैंग्वेज है.

डिज़ाइन छोटी क्लासिक 350 से प्रेरित है, हालाँकि 650 में अलग-अलग रंग विकल्प हैं, जिनमें वल्लम रेड, ब्रंटिंगथोरपे ब्लू, टील ग्रीन और ब्लैक क्रोम शामिल हैं. टील ग्रीन और ब्लैक क्रोम रंग क्लासिक 500 मॉडल के साथ साझा किए गए हैं.

डिजाइन स्पष्ट रूप से "क्लासिक" है, लेकिन बड़ा इंजन, ट्विन पीशूटर एग्जॉस्ट और विजुअल मास 650 को पहचानना और 350 से अलग करना आसान बनाता है. फीचर्स की सूची में, हम फुल-एलईडी लाइटिंग, एक पार्ट एनालॉग, पार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल (क्लासिक 350 की तरह), ट्रिपर नेविगेशन पॉड और टाइप-सी चार्जिंग सॉकेट की उम्मीद करते हैं.

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650: इंजन और प्रदर्शन

क्लासिक 650 में वही 650 ट्विन्स इंजन लगा होगा, जो 648 सीसी, पैरेलल-ट्विन इंजन है जो 7250 आरपीएम पर 46.3 बीएचपी और 5650 आरपीएम पर 52.3 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है. ट्रांसमिशन ड्यूटी को स्लिप और असिस्ट क्लच के साथ छह-स्पीड गियरबॉक्स द्वारा कंट्रोल किया जाता है.

आरई क्लासिक 650 में शॉटगन 650 के समान ही मुख्य फ्रेम, सब-फ्रेम और स्विंगआर्म है. सस्पेंशन में 43 मिमी टेलिस्कोपिक शोवा फोर्क और ट्विन रियर शॉक एब्जॉर्बर शामिल हैं. सस्पेंशन ट्रैवल 120 मिमी आगे और 90 मिमी पीछे है. यह देखना अभी बाकी है कि क्या रॉयल एनफील्ड सुपर मीटिओर 650 की तुलना में रियर सस्पेंशन को कम सख्त महसूस कराने में सक्षम है और फिर भी क्लासिक 650 की गतिशीलता से समझौता नहीं करता है.

ब्रेकिंग हार्डवेयर भी शॉटगन 650 के साथ मानक डुअल चैनल ABS के साथ साझा किया गया है, जिसमें ByBre रोटर्स हैं, हालांकि क्लासिक 650 19-इंच के फ्रंट और 18-इंच के रियर वायर स्पोक व्हील्स पर ट्यूब-टाइप टायर के साथ चलती है, कम से कम EICMA 2024 शो में दिखाए गए वैरिएंट पर तो यही देखने को मिले थे. शॉटगन 650 में 18/17 अलॉय व्हील सेटअप है. यह देखते हुए कि रॉयल एनफील्ड गोअन क्लासिक 350 को ट्यूबलेस स्पोक व्हील्स के साथ लॉन्च किया गया था, हमें आश्चर्य नहीं होगा अगर क्लासिक 650 को ट्यूबलेस टायर के साथ एक समान सेट-अप मिलता है.

243 किलोग्राम वजन वाली क्लासिक 650 अब तक की सबसे भारी रॉयल एनफील्ड मोटरसाइकिल होगी, कम से कम पिछले साल यूरोपियन-स्पेक मॉडल पर जारी किए गए स्पेक्स से तो यही लगता है. फ्यूल टैंक की क्षमता 14.8 लीटर है, जिसमें 800 मिमी की सैडल ऊंचाई और 154 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस है. 26 मार्च, 2025 को बाद में अधिक जानकारी का खुलासा किया जाएगा, जबकि 27 मार्च, 2025 को दोपहर 12 बजे कीमत की घोषणा की जाएगी.

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650: संभावित कीमत

कीमत के मामले में, क्लासिक 650 की कीमत इसके दो अन्य 650 सीसी मॉडल, सुपर मीटिओर 650 और शॉटगन 650 के बराबर ही रहने की उम्मीद है, जिनकी कीमत रु.3.64 लाख (एक्स-शोरूम) और रु.3.59 लाख (एक्स-शोरूम) है. लॉन्च होने के बाद, क्लासिक 650 न केवल BSA गोल्ड स्टार 650 के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी, बल्कि रॉयल एनफील्ड के अपने सुपर मीटिओर 650 का विकल्प भी देगी. हमारी पहली सवारी के बाद नई रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 के बारे में अधिक जानकारी, जहाँ हम इस नए रॉयल एनफील्ड 650 के वजन, गतिशीलता, सवारी की गुणवत्ता और प्रदर्शन को संबोधित करने का प्रयास करेंगे.